非機(jī)動車交通事故人傷賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的？

(一)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險限額內(nèi)的賠償由保險公司承擔(dān)：

《道路交通安全法》第76條第一款規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任范圍內(nèi)予以補(bǔ)償?！?a href='http://www.shkps.cn/jiaotongshigu/6.html' target='_blank' data-horse>機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第21條規(guī)定，被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的。由保險公司依法在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。根據(jù)上述規(guī)定，交強(qiáng)險限額范圍內(nèi)的賠償由保險公司承擔(dān)。

投保交強(qiáng)險屬于機(jī)動車一方的強(qiáng)制義務(wù)，因此機(jī)動車方未投保交強(qiáng)險的，由其在應(yīng)當(dāng)投保的交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，超出交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍賠償責(zé)任的承擔(dān)：

《道路交通安全法》第76條第一款第2項規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

1、 非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

根據(jù)過錯推定原則，交通事故責(zé)任不明時，一般由機(jī)動車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

2、 非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

一般情況下，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥艘环截?fù)次要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過80%的賠償責(zé)任;非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)同等責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過60%的賠償責(zé)任;非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)主要責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過40%的賠償責(zé)任;非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人一方?fù)全部責(zé)任的，機(jī)動車一方承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任.

3、 受害人和機(jī)動車一方對交通事故的發(fā)生都沒有過錯的，由雙方分擔(dān)損失。

4、 交通事故是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一般情況下，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：

1、非機(jī)動車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任;

2、非機(jī)動車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任;

3、非機(jī)動車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任;

4、非機(jī)動車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任。

非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照《交通事故認(rèn)定書》或者《事故認(rèn)定書》認(rèn)定的各方當(dāng)事人的責(zé)任，按比例分別承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進(jìn)行交通事故損害賠償調(diào)解。

所謂“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。其中，車輛包括機(jī)動車與非機(jī)動車。所謂“機(jī)動車”，是指動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)輸物品以及進(jìn)行工程專業(yè)作業(yè)的輪式車輛。按照道路交通管理法律法規(guī)的規(guī)定，上道路行駛的機(jī)動車必須投保交強(qiáng)險。此舉主要是為了提高機(jī)動車第三者責(zé)任險的投保覆蓋率，確保受害人在遭遇交通事故后能夠獲得及時的救助與賠償。而 “非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

所以，非機(jī)動車相對機(jī)動車而言，其車型在重量、速度方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動車，其撞擊力度也遠(yuǎn)不及機(jī)動車，非機(jī)動并不需要投保交強(qiáng)險。

那么，在道路上發(fā)生的非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間的碰撞，應(yīng)當(dāng)如何處理賠償問題？由于非機(jī)動車無須投保交強(qiáng)險，即沒有涉及到交強(qiáng)險的賠付問題。非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生交通事故的，應(yīng)根據(jù)道路事故認(rèn)定書中的責(zé)任比例來承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

據(jù)此，非機(jī)動車之間、非機(jī)動車與行人之間發(fā)生的碰撞，應(yīng)根據(jù)他們之間的過錯比例承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

綜合上面所說的非機(jī)動車如果發(fā)生了交通事故先還是需要先劃分了責(zé)任之后才能更好的賠償，而對于非機(jī)動車是可以不用投保險的，因此，在發(fā)生了事故之后一定要好好的協(xié)商，這樣才能更好的保障雙方的合法權(quán)益不受到傷害，受害者也可以得到很好的賠償。

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