在機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的時(shí)候，要想做出進(jìn)一步的處理，那么就要先對(duì)機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分。究竟這個(gè)責(zé)任是怎樣劃分的呢?而具體又需要承擔(dān)多少的責(zé)任?現(xiàn)在，律霸小編將在下面的文章中就該問(wèn)題做詳細(xì)的闡述，希望能幫助大家解決相關(guān)的法律問(wèn)題。

一、機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分

1、駕駛?cè)伺c所有人為夫妻關(guān)系的情況

因?yàn)樵诨橐鲫P(guān)系存續(xù)期間，夫妻財(cái)產(chǎn)一般按照共同財(cái)產(chǎn)管理，因此無(wú)論所有人登記為哪一方，駕駛?cè)藶槟囊环?，事故?zé)任最終均由家庭承擔(dān)。但是，如果夫妻對(duì)財(cái)產(chǎn)管理、車輛使用等有單獨(dú)約定的，只要約定不違背法律規(guī)定，應(yīng)該按照約定辦理。

2、駕駛?cè)伺c所有人為為借用車輛關(guān)系

一般親戚朋友間借用車輛的情況時(shí)有發(fā)生。但是駕駛?cè)嗽谑褂媒栌密囕v過(guò)程中如果發(fā)生交通事故，按照事故認(rèn)定書(shū)對(duì)于駕駛?cè)诵枰袚?dān)責(zé)任的，一般由駕駛?cè)顺袚?dān)交通事故相應(yīng)責(zé)任。車輛所有人不承擔(dān)責(zé)任。但是受害人能證明所有人有過(guò)錯(cuò)的，所有人也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。比如明知道機(jī)動(dòng)車不符合上路行駛條件或者明知道借用人沒(méi)有合適的駕駛資格、醉酒等情況。

3、駕駛?cè)伺c所有人為租賃車輛關(guān)系

這種情況一般發(fā)生在出租車等營(yíng)運(yùn)車輛的使用人和所有人(出租公司)之間或者一般個(gè)人和汽車租賃公司之間。

對(duì)于以協(xié)議形式明確租賃使用的出租車駕駛?cè)撕退腥酥g(承包關(guān)系也屬于租賃使用的一種，是一種特殊的長(zhǎng)期租賃關(guān)系)，車輛的使用是因?yàn)樽赓U關(guān)系發(fā)生的。在租賃期間，車輛的營(yíng)運(yùn)收益由駕駛?cè)双@得，所有人依據(jù)協(xié)議獲得相對(duì)固定的租金收益。實(shí)際上所有人按照租賃協(xié)議的約定已經(jīng)喪失了對(duì)車輛的實(shí)際支配和控制的權(quán)利。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)利益歸屬一致的原則，按照相關(guān)法律規(guī)定，出現(xiàn)的交通事故應(yīng)由駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任，所有人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

4、機(jī)動(dòng)車已經(jīng)轉(zhuǎn)讓但未辦理過(guò)戶手續(xù)的

機(jī)動(dòng)車所有人已經(jīng)和買(mǎi)方達(dá)成協(xié)議并且已經(jīng)交付機(jī)動(dòng)車給買(mǎi)方但尚未辦理過(guò)戶手續(xù)的情況比較特殊。此時(shí)機(jī)動(dòng)車車由買(mǎi)方占有和支配，實(shí)際上所有人已經(jīng)喪失了對(duì)車輛的實(shí)際支配和控制。如果發(fā)生交通事故，雖然登記車主為賣方，只要賣方能證明已經(jīng)將車輛交給買(mǎi)方占有，則無(wú)需承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，但應(yīng)及時(shí)辦理過(guò)戶手續(xù)。

5、雇員為雇主(車輛所有人)開(kāi)車的情況

雇員(駕駛?cè)?在為雇主(車輛所有人)開(kāi)車過(guò)程中出現(xiàn)交通事故，需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的，按照相關(guān)法律規(guī)定，在交通事故中應(yīng)當(dāng)由駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任應(yīng)該由雇主(車輛所有人)承擔(dān)。雇員(駕駛?cè)?因故意或者重大過(guò)失致人損害的， 應(yīng)當(dāng)與雇主(車輛所有人)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主(車輛所有人)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的，可以向雇員(駕駛?cè)?追償。

二、交通事故機(jī)動(dòng)車承擔(dān)多少責(zé)任

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任：(1)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%;(2)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%;(3)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。(1)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%;(2)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%;(3)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%;(4)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)10%;(5)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)5%;(6)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任;(7)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、特殊情況洗的責(zé)任劃分和承擔(dān)

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：(1)一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任;(2)當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任;但是，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任;(3)依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外;(4)發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

法律規(guī)定的交通事故責(zé)任分為了五種，全部責(zé)任與無(wú)責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任、同等責(zé)任，不同責(zé)任是根據(jù)不同的情況來(lái)劃分的，而不同的責(zé)任也就意味著當(dāng)事人承擔(dān)的賠償比例是不同的。關(guān)于機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任劃分的問(wèn)題，律霸小編就為大家整理到此。

機(jī)動(dòng)車事故全責(zé)怎么理賠？

機(jī)動(dòng)車事故保險(xiǎn)理賠流程是怎樣的

機(jī)動(dòng)車事故快速處理協(xié)議怎么寫(xiě)