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平利至鎮(zhèn)坪高速征地補償標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的?

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 833人看過

近年來為了加強我國各省市的聯(lián)系,我國各地興修公路、鐵路等交通工程,由于工程較為浩大,故而不可避免的會征收公民或者單位的土地,為了不損害公民的利益,在征地后,需要進行相應(yīng)的補償。平利至鎮(zhèn)坪高速是于去年進行施工的,平利至鎮(zhèn)坪高速征地補償標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的?

一、平利至鎮(zhèn)坪高速征地補償

1、 征收耕地補償標(biāo)準(zhǔn)

旱田平均每畝補償5.3萬元。

水田平均每畝補償9萬元。

菜田平均每畝補償15萬元。

2、 征收基本農(nóng)田補償標(biāo)準(zhǔn)

旱田平均每畝補償5.8萬元。

水田平均每畝補償9.9萬元。

菜田平均每畝補償15.6萬元。

3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補償13.8萬元。

4、征收工礦建設(shè)用地、村民住宅、道路等集體建設(shè)用地平均每畝補償13.6萬元。

5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元。

二、關(guān)于平利至鎮(zhèn)坪高速的相關(guān)信息

國家發(fā)展改革委關(guān)于陜西省平利至鎮(zhèn)坪

(陜渝界)公路可行性研究報告的批復(fù)

陜西省發(fā)展改革委:

報來《關(guān)于平利至鎮(zhèn)坪高速公路工程可行性研究報告的請示》(陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕344號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:

(一)為完善國家高速公路網(wǎng),改善區(qū)域交通條件,貫徹落實西部大開發(fā)戰(zhàn)略,推動秦巴山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅,促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,同意建設(shè)陜西省平利至鎮(zhèn)坪(陜渝界)公路。

(二)路線起自平利縣城關(guān)鎮(zhèn)龍古村,接在建的平利(鄂陜界)至安康國家高速公路,經(jīng)曾家鎮(zhèn)、鎮(zhèn)坪縣城、鐘寶鎮(zhèn),止于雞心嶺隧道(陜渝界),接擬建的安康至來鳳國家高速公路渝境北段,全長約85.3公里(含省界雞心嶺隧道陜西段3.3公里)。全線在龍古、廣佛、曾家、牛頭店、鎮(zhèn)坪、鐘寶6處設(shè)置互通式立交,預(yù)留平利南1處互通式立交。同步建設(shè)廣佛互通連接線約3.8公里,以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度25.5米,橋涵設(shè)計汽車荷載等級公路-Ⅰ級。廣佛互通連接線按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其它技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通運輸部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的規(guī)定。

(三)項目估算總投資約為114.42億元(靜態(tài)投資106.25億元)。國家安排中央專項建設(shè)基金(車購稅)30.77億元,項目法人安排自有資金9.28億元,共計40.05億元作為項目資本金,約占總投資的35%,其余資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。

項目法人為陜西省交通建設(shè)集團公司。

(四)在后續(xù)階段要進一步做好以下工作:

1、加強以橋隧址為重點的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察,做好不良地質(zhì)處置設(shè)計,進一步優(yōu)化以長大隧道為主的局部路線方案比選。

2、結(jié)合區(qū)域公路網(wǎng)及城鎮(zhèn)規(guī)劃,優(yōu)化互通立交及連接線布設(shè)方案,做好與相關(guān)公路的銜接和工程界面劃分。

3、請與重慶市有關(guān)單位按照項目接線協(xié)議,做好省界雞心嶺隧道的建設(shè)工作。

(五)項目法人要嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)的規(guī)定,項目的勘察、設(shè)計、建筑安裝工程、監(jiān)理、重要設(shè)備和材料采購等全部實行公開招標(biāo),招標(biāo)組織形式采用自行招標(biāo)。

(六)本項目為政府還貸公路,項目的建設(shè)和經(jīng)營管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費公路管理條例》及相關(guān)規(guī)定。

(七)請你委會同有關(guān)部門督促項目法人按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求,通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用,優(yōu)化設(shè)計,把保護生態(tài)和環(huán)境、節(jié)約和集約用地、節(jié)能減排等工作落實到位。

項目建設(shè)期間要加強管理,落實征地拆遷相關(guān)政策,合理掌握建設(shè)工期,確保工程質(zhì)量。

國家發(fā)展改革委

2016年9月30日

不同用途的土地的補償白標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,總體上來說,征收菜田的補償金額較高。在勝地前,需要結(jié)合工程,制定補償方案,補償金需要在征地補償方案通過的三個月內(nèi),或者征地工作完成后的一個月內(nèi),必須一次性發(fā)放。


征地補償協(xié)議書是怎樣寫的?

征地補償款分配時,如何處理?

征地補償費計算方式

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