山東聊城是我國一個正在建設中的欣欣向榮的城市，目前正在加快高速鐵路公路等交通工程的建設。這是拉動經(jīng)濟發(fā)展必須先要搞定的事情。既然要做交通建設就必須用到土地，也可能會用到征地。那么，關于聊城高鐵征地補償標準的最新規(guī)定是什么？

我國對國家建設用地征收農(nóng)村土地的補償標準并沒有統(tǒng)一規(guī)定，可根據(jù)《土地管理法》的規(guī)定結(jié)合當?shù)貙嶋H由省市自治區(qū)制定。

鐵路占地同樣屬于國家建設征收農(nóng)民集體土地，按照《土地管理法》的規(guī)定，涉及的補償費用一共有4項，分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。

一、土地補償費

按照《土地管理法》規(guī)定，土地補償費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，該費用歸農(nóng)村集體經(jīng)濟組織所有，但是，按照國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發(fā)[2004]28號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施，使被征地農(nóng)民生活水平不因征地而降低的要求，我國某些省份規(guī)定如果農(nóng)民土地被征用后再沒有土地可以耕種，那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農(nóng)民。具體到你所在省份是否有類似規(guī)定，你應當向當?shù)貒临Y源行政主管部門查詢。

二、安置補助費

安置補助費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的4-6倍。此款的支付要根據(jù)被征地農(nóng)民的選擇來確定，如果被征地農(nóng)民選擇貨幣安置，即要錢不要地，那么此款應全額支付給被征地農(nóng)民;如果被征地農(nóng)民選擇調(diào)地安置，即村集體經(jīng)濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農(nóng)民耕種，那么此款應當由全村村民共同分配。當然，安置補助費4-6倍這個倍數(shù)不是不可變更的，按照《土地管理法》第47條第6款的規(guī)定，上述費用尚不足以使被征地農(nóng)民維持原有生活水平的，經(jīng)省級人民政府批準，可以增加安置補助費，使安置補助費和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的30倍。國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發(fā)，規(guī)定“土地補償費和安置補助費的總和達到法定上限，尚不足以使被征地農(nóng)民保持原有生活水平的，當?shù)厝嗣裾梢杂脟型恋赜袃斒褂檬杖胗枰匝a貼。”

三、地上附著物補償費

地上附著物補償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施，其補償款一般按照評估價格來計算，直接支付給所有權(quán)人。至于評估，應由征地機關指定中立的具有評估資質(zhì)的評估機構(gòu)來進行，當事人對評估結(jié)果有異議的，可以申請重新評估。

四、青苗補償費

青苗補償費指被征收土地上一季作物的產(chǎn)值，該款直接支付給具體的承包人。當然，這筆費用是否發(fā)生，要看征地當時該地塊上是否有青苗存在，如果已經(jīng)停耕，沒有種植任何作物，則不存在這筆費用。

以上就是關于關于聊城高鐵征地補償標準最新規(guī)定。很顯然，上文的規(guī)定仍然遵循了我國國家征地的規(guī)定，對于被征地的土地所有者要進行良好的安撫和適當?shù)难a償，當然那種獅子大開口的可以置之不理。更多相關知識請咨詢律霸相關律師為您解答。

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