首先第一個要全權(quán)負(fù)責(zé)的行為是如果肇事者是違反了交通信號燈的話，這個行為在法律層面上來說是應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任的，比如說肇事者在這個路口過馬路，明明交通信號燈是紅燈，但是肇事者因為趕時間或者是其他原因，硬闖了過去而導(dǎo)致了這起交通事故的話，那么這起交通事故的全部責(zé)任就在于這個肇事者司機(jī)。

第二種需要負(fù)全部責(zé)任的情況是在通過路口是時，相關(guān)的交通人員做了放行的指示手令，但是當(dāng)事人沒有讓行應(yīng)該先放行走的人的話，這種行為在中華人民共和國的相關(guān)交通法中也是應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任的，所以司機(jī)在遇到放行信號時也應(yīng)該要格外的注意禮讓其他車輛，尤其是應(yīng)該禮讓先放行的車輛。

第三種情況還是遇到了放行的指示的，但是這個指示出來之后這個當(dāng)事人如果要轉(zhuǎn)彎了的，并且在轉(zhuǎn)彎這個過程中有直行車輛駛來，或者是正好遇到也被同樣放行的行人因未禮讓而造成交通事故的，這個時候肇事者司機(jī)也同樣要承擔(dān)全部責(zé)任。

第四種是在信號指示不能夠右轉(zhuǎn)彎和不能夠在t形路口直行的時候，這個時候司機(jī)還不禮讓放行的車輛和行人的，這個時候發(fā)生意外了的要承擔(dān)全部責(zé)任

第五個是在交通匯合的時候，支路車輛應(yīng)該主動讓道干路車輛，如未禮讓也該承擔(dān)全部責(zé)任

第六點這個當(dāng)事人支路和干路不分的，并且同類車沒有禮讓右邊來車的也是全權(quán)負(fù)責(zé)

第七點這個當(dāng)事人司機(jī)支路和干路不分的，非機(jī)動車沒有主動禮讓機(jī)動車的，不是公交車電動車的車輛應(yīng)該禮讓公交車和電動車輛

第八種情況如果在駕駛過程中，相對方向的同一種車輛相遇的，這個時候如果司機(jī)想要左轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該主動禮讓直行車輛和需要右轉(zhuǎn)彎的車輛

第九種的是如果司機(jī)想要進(jìn)入這個環(huán)形路口的，但是也應(yīng)該要禮讓這個已經(jīng)在環(huán)形路口內(nèi)的車輛

第十種情況是現(xiàn)在駕考過程中最重要的一條駕駛要求，無論司機(jī)駕駛車輛在什么路口，尤其是在人行橫道的都應(yīng)該要及時的禮讓行人

十一條、如果司機(jī)迫不得已要進(jìn)入非機(jī)動車道行駛的話，那么這個時候就應(yīng)該主動的禮讓非機(jī)動車輛，一旦因為未禮讓而導(dǎo)致的交通事故的，那么這起交通事故的全部責(zé)任在于這個機(jī)動車輛的司機(jī)。

十二條、是機(jī)動車輛駛?cè)肴诵袡M道沒有禮讓行人的，這點是非常嚴(yán)重的行為。

十三條、非機(jī)動車進(jìn)入機(jī)動車道沒有禮讓機(jī)動車的。

十四條、非機(jī)動車道沒有禮讓行人的。

十五條、非機(jī)動車不遵守交通規(guī)則未禮讓機(jī)動車和行人的。

十六條、行人進(jìn)入非機(jī)動車道但是沒有讓非機(jī)動車的。

十七條、行人違規(guī)進(jìn)入機(jī)動車的沒有讓機(jī)動車的。

十八條、行人沒有遵守交通規(guī)則進(jìn)入人行橫道的。

十九條、機(jī)動車變道沒有讓本來原道車的。

二十條、機(jī)動車進(jìn)入了公交車道的。

二十一條、公交車進(jìn)入其他機(jī)動車道路的。

二十二條、輔路車道沒有讓主干路道的。

二十三條、各路車輛違反借道行駛規(guī)則的。

二十四條、違法交通規(guī)則中禁行指令的。

二十五條、違反導(dǎo)向交通指令的。

二十六條、車輛逆向行駛的。

二十七條、違規(guī)掉頭的。

二十八條、違章車輛匯合的。

二十九條、違規(guī)超車的。

三十條在、非法路段停車的。

三十一條、機(jī)動車非法進(jìn)入管制車道。

三十二條、倒車發(fā)生交通事故的。

三十三條、開關(guān)車門妨礙其他車輛行人的。

三十四條、追尾其他車輛的。

三十五條、自身原因發(fā)生交通事故的。

三十六條、違規(guī)交通規(guī)則進(jìn)入高速路的。

發(fā)生交通事故后交警不認(rèn)定交通事故責(zé)任怎么處理?

發(fā)生交通事故的原因有哪些?

出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書的依據(jù)是什么？