在交通事故當中機動車的所有者和當時的使用者不一致的這種情形如今非常的普遍，這是因為朋友之間相互借車開開都會覺得沒什么大不了的，然而，駕駛別人的車發(fā)生交通事故的賠償責任在某種情形下，機動車原來的所有者甚至要被連累進去的，所以我們在把車借給別人的時候最好也要考慮清楚的。

一、駕駛別人的車發(fā)生交通事故的賠償責任怎么劃分?

《侵權(quán)責任法》第49條規(guī)定：因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任。

也就是說，只有在機動車所有人有過錯的情況下才需要承擔賠償責任。根據(jù)商業(yè)機動車保險條款的約定，保險公司是對被保險人(大多數(shù)情況下是車輛所有人) 應(yīng)當依法承擔的賠償責任承擔保險責任，因此在機動車所有人對交通事故損害的發(fā)生沒有過錯的情況下、依法沒有賠償責任的情況下，保險公司也無需承擔商業(yè)保險的賠償責任。

簡而言之，朋友借車出了事故，車主在沒有過錯的情況下，是不承擔賠償責任的。如果賠償款超出了交強險的范圍，保險公司是不會出錢的，這個錢只能落在駕駛?cè)祟^上了。

不過，還是要建議車主在保險理賠時多個心眼，平時使用車輛一定要及時年檢;車主不要單方委托評估，發(fā)生保險事故后，未通知保險公司到場而單方委托評估的結(jié)論難認可;同時，還要加強證據(jù)收集和保存意識，方便日后理賠和維權(quán)。

二、相關(guān)知識：

在借車的情況下，屬于車主和使用人不一致的一種情形。這種情況發(fā)生交通事故，最高法院先后在兩個司法解釋和一個函復(fù)中作出了說明。

第一個是，《最高人民法院院關(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復(fù)》規(guī)定：使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。

第二個是，《最高人民法院關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產(chǎn)損失，保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔民事責任的批復(fù)》規(guī)定：采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣方不承擔民事責任。

第三個是，最高人民法院民一庭《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)原車主是否對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任的復(fù)函》認為：連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，因車輛已交付，原車主即不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應(yīng)對機動車發(fā)生交通事故致人損害承擔責任。但是連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)的行為，違反有關(guān)行政管理法規(guī)的，應(yīng)受其規(guī)定的調(diào)整。

從以上內(nèi)容看，對于車主和使用人的責任問題，基本上采納了“運行支配”和“運行利益”兩個標準來判斷，即:誰支配管理車輛和從車輛的運行中獲取利益(包括駕駛車輛帶來的便利甚至享受)，誰就是機動車損害賠償?shù)呢熑沃黧w。

由此可見，駕駛別人的車發(fā)生交通事故的賠償責任也是先確認了交通事故的主要責任人，如果是自己開的別人的車但是發(fā)生了交通事故還負主要責任，先由該車輛的交強險承擔賠償，車輛原來的所有者要不要承擔賠償責任的根據(jù)實際狀況來進行判定的，比如機動車所有人明知道駕駛員沒有駕駛證還把車借給其開的，那肯定要承擔部分的賠償責任的。

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