在高速公路上行駛的一般都是機(jī)動(dòng)車，行人、非機(jī)動(dòng)車是不允許上高速的。而高速公路上撞死人，其實(shí)撞死行人的可能性就比較小。但此時(shí)如果是發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致其他機(jī)動(dòng)車上面的人死亡，那么就有很大可能了。究竟高速上撞死人有責(zé)任嗎?律霸小編馬上為你做詳細(xì)解答。

一、高速上撞死人有責(zé)任嗎

是否負(fù)法律責(zé)任要具體情況具體分析：

1、如果是蓄意撞人，算故意殺人，可定要負(fù)刑事責(zé)任。

2、如果直接撞到行人，屬于交通事故，由于高速公路不讓走行人，所以承擔(dān)小部分責(zé)任。

3、如果是撞到車，車?yán)锏娜怂懒耍拷痪趺磩澐重?zé)任，如果你是主要責(zé)任，比如非法變線，超速，違規(guī)超車，酒駕等等，那嚴(yán)重的要承擔(dān)刑事責(zé)任。

二、小區(qū)內(nèi)撞死人是不是交通事故

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條的規(guī)定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。因此，認(rèn)定為交通事故的前提就是事故發(fā)生在道路上。而《道交法》中對(duì)道路的定義是：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。目前，對(duì)于小區(qū)內(nèi)的道路是否屬于《道交法》中的道路，實(shí)踐中存在爭議。

第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，居民小區(qū)是居民比較封閉的生活區(qū)域，不允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛通行，不屬于《道交法》中規(guī)定的道路。所以，在小區(qū)范圍內(nèi)被車輛撞死不能構(gòu)成道路交通事故。

第二種觀點(diǎn)認(rèn)為，小區(qū)內(nèi)的道路用于公眾通行，屬于《道交法》中規(guī)定的“廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”。所以，在小區(qū)范圍內(nèi)被車輛撞死能構(gòu)成道路交通事故。

如果是蓄意撞人情況就比較嚴(yán)重了，往往會(huì)按照故意殺人罪來定罪處罰，自然就要嚴(yán)格按照《刑法》中的規(guī)定追究刑事責(zé)任。但如果是撞到了跑上高速公路的行人，則此時(shí)承擔(dān)的責(zé)任較小。但如果是發(fā)生事故的話，則在造成了人員死亡的情況下，就需要由公安交警來認(rèn)定事故責(zé)任。

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