電動(dòng)車撞人 交通事故處理時(shí)限 醉駕 開車撞死人 交通事故起訴書 交通事故工傷

既然我國道路上設(shè)置的有紅燈，黃燈和綠燈，那這三種燈在設(shè)置的時(shí)候都是有一定的作用的。有些情況下很多人往往忽視了黃燈存在的作用，其實(shí)紅燈停了以后，還會(huì)有短暫的黃燈亮起的時(shí)間，在黃燈亮起以后，行人和司機(jī)都應(yīng)該有一個(gè)短暫的過渡期，如果闖黃燈的話，有些情況下也容易釀成交通事故。那么，闖黃燈出事故責(zé)任認(rèn)定是怎么規(guī)定的?

一、闖黃燈出事故責(zé)任認(rèn)定是怎么規(guī)定的?

黃燈目前定義為需要停車等候的控制信號，只要事故對方?jīng)]有違反交通燈號控制以及其他交通違法行為，此類案例應(yīng)該認(rèn)定闖黃燈一方的全責(zé)。

《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的流程

1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報(bào)警電話，請交警到達(dá)現(xiàn)場。

2、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書;查獲的，由當(dāng)事人書面申請，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。

3、交警到達(dá)現(xiàn)場后進(jìn)行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗(yàn)、鑒定的，10日內(nèi)由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。需要鑒定的，現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成，檢驗(yàn)、鑒定超過時(shí)限的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，且最長不超過60日。由交通管理部門將結(jié)論交給當(dāng)事人。

4、當(dāng)事人對交通管理部門的結(jié)論服從的，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書。當(dāng)事人不服從交通管理部門的結(jié)論的，3日內(nèi)申請重新鑒定，由公安機(jī)關(guān)出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，如果當(dāng)事人還不服，則3日內(nèi)申請復(fù)核，上一級公安交通管理機(jī)關(guān)要么維持原決定，要么責(zé)令重新調(diào)查、認(rèn)定，由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認(rèn)定書。

如果說闖黃燈出了事故的話，那么只要司機(jī)確定自己是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的，在這種情況下，所有的責(zé)任都應(yīng)該由闖黃燈易方來全部承擔(dān)。問題是如果說在這一過程當(dāng)中司機(jī)本身也存在闖黃燈的違章行為，那就需要承擔(dān)責(zé)任了。

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