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車禍發(fā)生之后，處理肯定是最重要的，這里面就包括搶救傷員、挽救財(cái)產(chǎn)等等，同時(shí)也要盡快的對(duì)車禍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，避免造成交通擁堵的情況。但就日后的車禍責(zé)任來(lái)看，大家知道應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)車禍的責(zé)任嗎？我們一起在下文中進(jìn)行具體了解吧。

一、誰(shuí)來(lái)承擔(dān)車禍的責(zé)任

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行為違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行為故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

二、發(fā)生車禍后怎樣確定賠償比例

交通事故損害賠償實(shí)行過(guò)錯(cuò)賠償原則，即：有過(guò)錯(cuò)方賠償，無(wú)過(guò)錯(cuò)方不賠償，交通事故責(zé)任大的就應(yīng)該多承擔(dān)損害賠償責(zé)任，交通事故責(zé)任小的就應(yīng)該少承擔(dān)損害賠償責(zé)任，即我們說(shuō)的以責(zé)論處。交通事故責(zé)任者按以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)損失的100%;

(二)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)損失的70%~90% ;

(三)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)損失的50%;

(四)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)損失的10%~30% 。

事故責(zé)任者有3方以上的，參照上述分擔(dān)原則確定。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任;

(二)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十至四十的賠償責(zé)任;

(三)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)事故同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十至七十的賠償責(zé)任;

(四)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人?fù)事故次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十至九十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車禍需要區(qū)分是發(fā)生在機(jī)動(dòng)車之間的還是機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車之間的，但不管主體是誰(shuí)，在實(shí)際處理車禍的時(shí)候還是需要對(duì)事故責(zé)任作出認(rèn)定，確定當(dāng)事人需要承擔(dān)的賠償比例。

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