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在對車禍進行處理的時候，需要根據(jù)實際情況對車禍責任作出認定，然后才能進行下一步的處理。法律中規(guī)定的車禍責任最嚴重的就是全部責任了，那一般哪些情況下的車禍負全部責任呢？我們一起在下文中進行具體了解吧。

一、哪些情況下的車禍負全部責任

一方當事人有下列情形的，為全部責任：

(一)當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續(xù)通行的;

(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施，與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi)，刮撞同向行駛非機動車的;

(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;

(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;

(六)當事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散，導致發(fā)生交通事故的;

(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車后其它車輛、行人發(fā)生交通事故的;

(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;

(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生交通事故的;

(十一)車輛單方發(fā)生交通事故的;

(十二)一方當事人有下列32種情形之一，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任。

二、交通事故什么情況負同等責任?

雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：

(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;

(二)機動車變更車道時，影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;

(三)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;

(四)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;

(五)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;

(六)機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;

(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;

(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;

(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

(十)機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;

(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的;

(十二)機動車在沒有禁止掉頭標志、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;

(十三)機動車在有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;

(十四)機動車溜車的;

(十五)機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;

(十六)機動車違反裝載規(guī)定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;

(十七)機動車違反交通信號指示方向行駛的;

(十八)機動車開關(guān)車門時造成交通事故的;

(十九)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，進主路時未按規(guī)定讓行的;

(二十)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;

(二十一)機動車進出或者穿越道路，未按規(guī)定讓行的;

(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;

(二十三)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時，未按規(guī)定使用黃色標志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;

(二十四)機動車違反牽引規(guī)定的;

(二十五)機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?

(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;

(二十七)準備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;

(二十八)車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;

(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘?，與相對行駛的車輛或行人發(fā)生交通事故的;

(三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;

(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標志、交通標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;

(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的。

但因為事故發(fā)生在不同的主體之間，因而也會導致在同樣的責任下，當事人所需要承擔的賠償比例是不一樣的。而要是對事故責任認定不服的話，則可以在規(guī)定時間內(nèi)申請進行復核。

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