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交通事故責(zé)任認(rèn)定后賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的?

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 886人看過(guò)

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我們知道在處理交通事故過(guò)程中,交警的事故認(rèn)定書上會(huì)認(rèn)定責(zé)任的劃分。比如全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任,責(zé)任不同,賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)也不同那么交通事故責(zé)任認(rèn)定后賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的?賠償?shù)谋壤烤故嵌嗌?

確定賠償比例時(shí),要區(qū)別這兩種類型,一是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;二是機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

一、 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事 故。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。其次,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償,對(duì)超過(guò)最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照第一款的規(guī)定賠償。

以上賠償比例的確定是基于從保護(hù)弱者方面考慮,在損失分擔(dān)比例上可適當(dāng)偏向受害方而確定的,非機(jī)動(dòng)車與行人,相對(duì)機(jī)動(dòng)車一方來(lái)說(shuō)是弱者。

二、 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身?yè)p害賠償司法解釋》的規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

對(duì)上述責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒(méi)有明確的法律依據(jù)了,是在司法實(shí)踐中,大家反復(fù)使用形成的慣例。

進(jìn)入訴訟程序的案件,法官會(huì)在綜合審查判斷證據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)交通事故各方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)及原因力等因素確定各自的損害賠償責(zé)任比例。

交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額為死亡傷殘賠償限額110000元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。

無(wú)責(zé)任的賠償限額,死亡傷殘無(wú)責(zé)賠償限額11000元、醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)賠償限額1000元、財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)賠償限額100元。

上述即為交通事故責(zé)任認(rèn)定后賠償標(biāo)準(zhǔn)。分為機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車駕駛員的事故責(zé)任認(rèn)定賠償和機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任認(rèn)定賠償。另外個(gè)別省份也會(huì)在地方法規(guī)中明確規(guī)定交通事故責(zé)任認(rèn)定后賠償標(biāo)準(zhǔn)。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)按照實(shí)際情況以當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)作為依據(jù)。


幾種常見(jiàn)的交通事故責(zé)任認(rèn)定

交通事故責(zé)任認(rèn)定書可以申請(qǐng)復(fù)核嗎?

交通事故責(zé)任認(rèn)定書屬于何種證據(jù)

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