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近些年來隨著交通的發(fā)達(dá)，出現(xiàn)的交通事故也越來越頻繁?，F(xiàn)在道路交通事故的不斷增長正在逐漸使道路安全問題成為社會普遍關(guān)心重視的焦點問題。那么在對待交通事故問題上，如果交通事故責(zé)任方拖著不處理怎么辦呢?我們應(yīng)該如何維護(hù)自己的合法權(quán)益呢!現(xiàn)在就由小編告訴大家，如果發(fā)生了交通事故，責(zé)任方拖著不處理，我們應(yīng)該怎么做。

一、可以到相關(guān)部門進(jìn)行起訴

起訴，按交通事故處理程序規(guī)定，交通事故發(fā)生十日內(nèi)，交警必須出具事故責(zé)任鑒定書;如果對方全責(zé)，自己拿著責(zé)任書、損失清單等資料去法院起訴對方車主和保險公司。起訴、宣判后再不給就申請法院強(qiáng)制執(zhí)行即可。根據(jù)交通事故處理程序第四十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達(dá)當(dāng)事人，并告知當(dāng)事人向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請復(fù)核、調(diào)解和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利、期限。

一般交警方面在處理此類事故扣車時限為30天，但特殊情況可以延長至60天，不過這些規(guī)定都不是硬性要求的，希望早點提車的話還是得先完成事故認(rèn)定書的出具。其實事故未處理完畢，對反拖著不處理，你也不可能給對方賠償或者墊付任何更多的費(fèi)用，除了給你方造成更多的停車費(fèi)用對方本身也毫無得益的，這一點你需要和對方好好協(xié)商。另外如果是你方提出要給對方拆解定損的話，這部分費(fèi)用是會由你方承擔(dān)的。你的補(bǔ)充問題中，因為你是侵權(quán)方而不是受害方，目前如果你方?jīng)]有為事故墊付任何費(fèi)用的話，作為事故全責(zé)方你是沒有起訴對方的權(quán)利的，法院也不會立案。

二、道路交通事故歸責(zé)原則的重新思考

關(guān)于交通事故的相關(guān)概念：道路交通事故的車輛，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。機(jī)動車，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引、上道路行駛的供人員乘坐或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。原《道路交通管理條例》雖被《道路交通安全法實施條例》廢止，但其中對于機(jī)動車的界定仍具有意義，按其規(guī)定，機(jī)動車具體包括:各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車。

非機(jī)動車，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。具體包括自行車、三輪車(用人力驅(qū)動的設(shè)計有三個輪子的車輛)、人力車(用手推或手拉方式驅(qū)動的兩輪或獨輪車)、畜力車、殘疾人專用車(僅指肢體殘疾的人單人使用的代步工具，包括人力輪椅車和設(shè)計時速在20公里以下的殘疾人用機(jī)動車)。道路，是指公路、城市道路和雖在單位管理范圍內(nèi)但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。

交通事故，通常稱為道路交通事故，原《道路交通事故處理辦法》第2條規(guī)定:本辦法所稱道路交通事故(以下簡稱交通事故)，是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動的人員，因違反《道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為(以下簡稱違章行為)，過失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。從這一規(guī)定來看，行為人具有違章行為和有過失是交通事故的構(gòu)成要件。但是，按((道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。該規(guī)定與《道路交通事故處理辦法》第2條的規(guī)定比較已發(fā)生了較大變化，按《道路交通安全法》的規(guī)定，交通事故的構(gòu)成要件是:1、事故發(fā)生在道路上;事故與車輛有關(guān)。道路交通事故責(zé)任，按國務(wù)院法制局政法司和公安部交通管理局編寫的《道路交通事故處理辦法釋義》的解釋，是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，依照道路交通管理的法規(guī)和規(guī)章，對當(dāng)事人在交通事故中所起的作用，作出定性、定量結(jié)論，也是用于說明事故發(fā)生原因的結(jié)論①。交通事故損害賠償責(zé)任是民事侵權(quán)行為法中的一個概念，是指交通事故發(fā)生，賠償義務(wù)人對受害人所應(yīng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。

三、非機(jī)動車方過錯的責(zé)任承擔(dān)

確定機(jī)動車與非機(jī)動車賠償責(zé)任的基本原則：在機(jī)動車與非機(jī)動車交通事故損害賠償案件的審理，常常會涉及到一些爭議的問題，不同的人會有不同的認(rèn)識，對于這些爭議問題如何選擇，如何尋求更為合理的結(jié)果，這就需要借助案件審理的基本原則。審判實踐中一般從以下方面把握。

1、優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)原則

優(yōu)者危險負(fù)擔(dān)，其含義是，在交通事故中，以車輛沖撞在物理上危險性的大小及危險回避能力的優(yōu)劣，來分配危險責(zé)任①。機(jī)動車比非機(jī)動車為優(yōu)，非機(jī)動車比行人為優(yōu)，機(jī)動車之間，速度、硬度、重量和體積超過對方者為優(yōu)?！兜缆方煌ò踩ā返?6條關(guān)于“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任”的規(guī)定，正體現(xiàn)了這樣一種原則精神。盡管《道路交通安全法》沒有明確的文字將這種原則表述出來，特別是機(jī)動車與機(jī)動車之間的交通事故，按照法律的規(guī)定在事故責(zé)任認(rèn)定，賠償責(zé)任承擔(dān)上沒有作出區(qū)分，但這并不等于法官一定就無所作為，在一些模糊問題上，如證據(jù)分析和事實認(rèn)定、責(zé)任比例的劃定等方面，我們還是可以采用這個原則，將賠償責(zé)任更多地讓優(yōu)先者來負(fù)擔(dān)，以最大限度地實現(xiàn)公平。

2.優(yōu)先保護(hù)人身權(quán)的原則

在審理機(jī)動車致非機(jī)動車一方人員傷亡的案件時，應(yīng)當(dāng)貫徹以人為本，尊重人的生命價值的原則②。這一原則也在《道路交通安全法》中有明確體現(xiàn)，運(yùn)用這一原則，應(yīng)當(dāng)注意，在機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故時，在雙方都有過錯的情況下，除非受害人有故意自殺等行為，機(jī)動車一方都不能免除賠償責(zé)任，而只能按過失相抵規(guī)則適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任，機(jī)動車方也有損失的，不得判決過失相抵后再要求非機(jī)動車方賠償機(jī)動車一方的損失。

同時，在一起事故有多個受害人，且侵權(quán)人履行賠償義務(wù)的能力不足的情況下，在損失認(rèn)定、責(zé)任承擔(dān)、優(yōu)先受償?shù)葐栴}上，要選擇人身權(quán)優(yōu)于財產(chǎn)權(quán)受到保護(hù)的處理方案。能被定義為交通事故的一方當(dāng)事人而對非機(jī)動車受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。同時，交通事故也具有多樣性，受害人在事故中也可能承擔(dān)主要的事故責(zé)任而賠償義務(wù)人一方的過錯卻可能非常輕微。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會總體生活水平的提高，人均收入、人均消費(fèi)性支出等損失計算標(biāo)準(zhǔn)也呈逐年上升趨勢，某一個案件總的賠償數(shù)額可能十分巨大，這一賠償額足以導(dǎo)致賠償義務(wù)人傾家蕩產(chǎn)。這些個案中的特殊性要求我們，在處理道路交通事故損害賠償案件時，不能不加區(qū)別地一味強(qiáng)調(diào)對受害人的利益的保護(hù)，也應(yīng)重視雙方利益的大致平衡。

以上就是小編總結(jié)的有關(guān)交通事故責(zé)任方拖著不處理怎么辦的相關(guān)內(nèi)容。小編認(rèn)為在對待交通事故問題上，我們更多的是關(guān)注事故的處理工作，卻忽視了對交通事故的分析與預(yù)防，這就造成了在同一環(huán)境下事故不斷重復(fù)的出現(xiàn)。其實，通過有效的預(yù)測可以對交通事故的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防和控制，現(xiàn)在隨著預(yù)測技術(shù)的不斷改進(jìn)減少交通事故方面起到了重要作用。

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