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公交車交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是怎樣的?

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-09 · 818人看過

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公交車是城市中主要的公共交通工具,公交車車體寬大,在道路狹窄的地方容易和其他社會車輛發(fā)生碰撞。在交通事故發(fā)生后,公安機(jī)關(guān)會對現(xiàn)場勘查完畢后給出事故責(zé)任認(rèn)定,之后雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)賠償責(zé)任。那么公交車交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是如何確定的?下面請看本文的分析。

一、如何進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定?

1、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

(1)一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

(2)兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等責(zé)任。

(3)三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

(4)當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場,毀滅證據(jù),使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

(5)當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

(6)當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的,機(jī)動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是什么?

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:

(1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%;

(2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%;

(3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。

2、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

(1)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%;

(2)機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%;

(3)機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%;

(4)機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)10%;

(5)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%;

(6)交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任;

(7)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

綜上所述,公交車也是機(jī)動車的一種,處理公交車交通事故以《道路交通安全法》為主要法律依據(jù)。公交車交通事故責(zé)任承擔(dān)比例根據(jù)事故責(zé)任大小不同。在交通事故中,過錯一方承擔(dān)主要責(zé)任,如果雙方都有過錯的,則按照比例進(jìn)行責(zé)任劃分。并且,公交車和行人發(fā)生碰撞后,公交車承擔(dān)的交通事故責(zé)任更多些。


道路交通事故等級界定是怎樣的呢?

發(fā)生交通事故,一方機(jī)動車未投保交強(qiáng)險時的責(zé)任承擔(dān)

交通事故責(zé)任認(rèn)定書屬于何種證據(jù)

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