交通事故發(fā)生后，對其責任認定的重要性不言而喻，這直接關系到最后的損害賠償和保險理賠，甚至關系到是否會觸犯刑法。那么交通事故如何進行責任認定呢？律霸小編就為大家整理了相關文章，歡迎大家閱讀了解。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以下簡稱《實施條例》第九十一條規(guī)定：公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

二、交通事故如何進行責任認定

1、根據(jù)因果關系認定交通事故責任

在交通事故責任認定中，因果關系是指交通事故當事人造成事故損害后果與涉及違法的事故原因之間的直接關系，即事故的直接原因；引起事故的其他因素如道路、氣候等，不應作為加重或減輕當事人責任的原因；

交通事故中的因果關系，主要有獨立、綜合和參與因果關系3種形式；

獨立因果關系是指在一起交通事故中，只有一方當事人的違法行為是造成事故的原因，因此，全部責任均由一方當事人承擔；這種因果關系有一因一果，多因一果的形式；一因一果是一個違法行為和交通事故發(fā)生有因果關系；多因一果，是當事人有兩種以上違法行為和事故發(fā)生有因果關系；

綜合因果關系是指在交通事故中雙方當事人都有違法行為，而且這些違法行為和交通事故的發(fā)生都存在著因果關系；即事故是由雙方當事人的過錯共同造成的；這種因果關系又分為重復綜合和相互綜合兩種；

如果任何一方的違法行為都可以單獨地造成該起事故，則稱為重復的綜合關系；如果其中某方當事人的違法行為單獨存在時，事故不一定發(fā)生，而在雙方當事人的違法行為同時存在并相互作用下才能發(fā)生事故，則為相互綜合的因果關系；一般負主要、同等和次要責任的交通違法行為的因果關系，都屬相互綜合的因果關系；

在交通事故中，一方當事人的交通違法行為情節(jié)嚴重，和交通事故的發(fā)生存在著直接、必然的因果關系，而其他方當事人的違法行為和事故的發(fā)生也存在著一定的聯(lián)系，不過這種關系是間接的、偶然的，與其它因素發(fā)生關系后才起作用，這種因果關系就稱為參與因果關系；在責任認定中，承擔次要責任的當事人的交通事故行為，基本上也屬于參與因果關系；

2、根據(jù)路權原則認定交通事故責任

（1）路權路權是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定在道路的一定空間范圍和時間內(nèi)使用道路進行交通活動的權利；路權包括通行權與先行權，“路權”規(guī)定充分體現(xiàn)了公民在道路交通活動中的權利、義務關系，是交通法規(guī)中的重要原則之一，也是事故責任認定的重要依據(jù)；在事故責任認定工作中，必須根據(jù)不同的道路條件來確定交通事故當事人的路權；

通行權的確定：通行權是交通參與者根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定，在道路某一空間范圍內(nèi)進行交通活動的權利；交通參與者在自己通行的區(qū)域內(nèi)享有通行權利的同時，不得侵犯其他享有通行權者的權利；

先行權的確定：先行權是指交通參與者根據(jù)交通法規(guī)所享有的優(yōu)先使用道路進行交通活動的權利；先行權建立在通行權的基礎之上；

有通行權的交通參與者在實現(xiàn)自己的通行權利時可能會遇到時間順序方面的障礙，這就涉及到誰有優(yōu)先使用道路進行交通活動的權利；有先行權的交通參與者在規(guī)定范圍內(nèi)允許優(yōu)先通行，而其他交通參與者，應保證有先行權者的權利得到實現(xiàn)；

（2）根據(jù)路權認定責任大小按照路權認定當事人的交通事故責任的大小，一般有以下幾種情形：

①交通事故一方當事人的交通違法行為是違反通行權的過錯行為，另一方當事人的過錯行為不是違反通行權的行為，則由違反通行權一方當事人負事故的主要責任；另一方當事人負相對應的責任；

②雙方當事人都有通行權時，則由違反先行權的一方當事人負事故的主要責任；另一方當事人負相對應的責任；

③雙方當事人都違反了通行權與先行權規(guī)定，如沒有其他過錯行為存在，則雙方應負事故的同等責任；

④雙方都沒有違反路權規(guī)定或都有違反路權規(guī)定以外的過錯行為，應通過分析安全因素，再認定事故責任的大小；

（3）根據(jù)安全因素認定交通事故責任《交通安全法》及相關法規(guī)中明確體現(xiàn)了交通活動要確保安全的原則；特別是根據(jù)因果關系和路權規(guī)定無法認定事故責任時，則應根據(jù)交通法規(guī)中有關“確保安全”的規(guī)定，區(qū)分事故當事人的過錯行為與事故發(fā)生的因果關系及其程度，認定事故當事人的責任大??；因此，在當事人都違反路權規(guī)定時，一方當事人違反確保安全規(guī)定，另一方未違反，則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因，后者的行為是次要原因；在當事人都違反路權規(guī)定和確保安全的規(guī)定時，一方違法情節(jié)嚴重，另一方情節(jié)相對較輕，則前者的行為是事故發(fā)生的主要原因，后者的行為則是次要原因；在無法區(qū)分情節(jié)輕重時，則說明雙方的過錯行為均是導致事故發(fā)生的等效原因；

（4）特別情況下認定交通事故責任《實施條例》第九十二條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；《實施條例》的這些規(guī)定，是在特別情況下認定事故責任的原則規(guī)定；

事故逃逸是一種惡劣的行為，必須嚴格予以禁止和懲治；刑法和《交通安全法》對于事故逃逸行為規(guī)定了嚴厲的處罰；但是，《交通安全法》對于事故逃逸場合當事人民事責任的問題并未涉及；《實施條例》第九十二條的規(guī)定是對道路交通安全法的必要補充；《實施條例》第九十二條第一款的規(guī)定是對交通事故當事人逃逸情況下，事故責任認定確立的原則；

根據(jù)上述規(guī)定，對于逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結(jié)果：

①事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任場合，無論事故各方當事人的實際過錯如何，均推定逃逸方負全部責任；

②事故一方當事人逃逸，而對于事故的認定結(jié)果是雙方均無責任，即意外事故，也要由逃逸方承擔全部責任；

③事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有違法行為或者駕駛錯誤，他方?jīng)]有過錯，由逃逸方負全部責任；

④事故一方當事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當事人均有過錯，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任；

（5）交通事故責任的認定規(guī)則根據(jù)以上認定交通事故責任的方法，可以歸納成以下幾條認定交通事故責任的規(guī)則：

當事人有過錯行為，其過錯行為與交通事故有因果關系的，應當負交通事故責任；當事人沒有過錯行為或者雖有過錯行為，但過錯行為與交通事故無因果關系的，不負交通事故責任；

一方當事人的過錯行為造成交通事故的，有過錯行為的一方應負全部責任，其他方不負交通事故責任；

兩方當事人的過錯行為共同造成交通事故的，過錯行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違法行為在交通事故中作用基本相當?shù)?，兩方負同等責任?/p>

三方以上當事人的過錯行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的過錯行為在交通事故中的作用大小劃分責任；

當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任；

通過上述的詳細介紹，您一定對交通事故如何進行責任認定有了一個深入了解，希望以上內(nèi)容能夠?qū)δ兴鶐椭?。當然，如果您遇到了交通事故責任認定的具體問題無法解決時，歡迎您通過律霸來委托本地資深律師，來更好的維護您的合法權益。

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