一、交通事故分類(lèi)

1、輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足1000元，非機(jī)動(dòng)車(chē)事故不足200元的事故。

2、一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬(wàn)元的事故。

3、重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上不足6萬(wàn)元的事故。

4、特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬(wàn)元以上的事故。

二、交通事故引發(fā)原因

1、客觀因素

道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

2、車(chē)況不佳

車(chē)輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒(méi)有及時(shí)檢查、維修。

3、疏忽大意

當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車(chē)輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

4、操作失誤

駕駛車(chē)輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車(chē)常識(shí)，未掌握復(fù)雜道路行車(chē)的特點(diǎn)，或者遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯(cuò)誤。

5、違反規(guī)定

當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車(chē)或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開(kāi)車(chē)、非駕駛?cè)藛T開(kāi)車(chē)、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

三、交通事故如何避免?

1、馬上停車(chē)

在汽車(chē)運(yùn)行安全的情況下馬上停車(chē)，關(guān)掉引擎(以免汽車(chē)起火)并打開(kāi)緊急燈讓其閃亮;立即記下對(duì)方車(chē)的牌號(hào)(車(chē)上應(yīng)隨時(shí)備有筆和紙，甚至照相機(jī))，以防對(duì)方在出交通事故后開(kāi)車(chē)跑掉。

2、發(fā)出警示

保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);向其他車(chē)輛發(fā)出警告，亮起危險(xiǎn)警告燈;在路上擺放三角形警告牌;如有需要，再用其他方式示警。

3、估計(jì)情況

迅速估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)情況，事故涉及多少人?受傷人員數(shù)量及狀況?涉及多少輛車(chē)?漏出的燃油是否會(huì)著火?現(xiàn)場(chǎng)是否有人受過(guò)急救訓(xùn)練?

4、護(hù)理傷者

切勿移動(dòng)受傷者，除非傷者面臨危險(xiǎn)(如著火、有毒物體滲漏)，因?yàn)槟囊苿?dòng)可能會(huì)造成更大的傷害。如果傷者仍在呼吸，且流血不多，則旁人不可做任何事情，除非確實(shí)懂得怎樣護(hù)理傷者;不可給傷者喂任何食物或飲料。

5、防止危險(xiǎn)

關(guān)掉所有肇事車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī);禁止吸煙;當(dāng)心其他易燃物品;盡可能防止燃油泄露;當(dāng)心危險(xiǎn)物品，慎防危險(xiǎn)性液體、塵埃及氣體積聚。

6、馬上求救

需要求救時(shí)，派人去求救或使用身邊的移動(dòng)電話(huà)，在高速公路上可使用定點(diǎn)的路邊的求救電話(huà)。求救時(shí)詳細(xì)說(shuō)明發(fā)生意外的地點(diǎn)及人員傷亡情況。7、記錄現(xiàn)場(chǎng)

如事故發(fā)生時(shí)有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話(huà)(如證人在另一輛車(chē)中，要立即記下車(chē)牌號(hào)碼);記下交通方向、交通燈的信號(hào)、行車(chē)線(xiàn)、交通標(biāo)志及碰撞位置;最好能用紙畫(huà)出交通事故發(fā)生的草圖;如備有照相機(jī)，最好將事故現(xiàn)場(chǎng)及車(chē)碰撞的部位拍下來(lái)。8、互換資料

包括車(chē)款、出廠年份、車(chē)牌號(hào)碼及有效日期;車(chē)輛注冊(cè)地;司機(jī)姓名、性別、年齡、住址及電話(huà)號(hào)碼;駕駛執(zhí)照號(hào)碼;車(chē)主姓名及住址(有時(shí)車(chē)主與駕車(chē)人不是同一人);保險(xiǎn)公司及保單號(hào)碼。還要記下事故發(fā)生的時(shí)間、日期及地點(diǎn);時(shí)速限制及對(duì)方車(chē)的時(shí)速估計(jì);發(fā)生事故的車(chē)輛數(shù)量;對(duì)方車(chē)輛的乘客數(shù)量(分成人、小孩)。

9、報(bào)案

輕微交通事故可進(jìn)行快速處理或自行前往交通事故報(bào)案中心報(bào)案。如遇有傷亡或較大損失，應(yīng)立即報(bào)警，詳細(xì)說(shuō)明事故發(fā)生地點(diǎn)及傷亡人數(shù)。在警察查完現(xiàn)場(chǎng)后一定要求警察給你事故報(bào)告，及該警員的姓名、編號(hào)、所屬分局及電話(huà)號(hào)碼。

10、人員轉(zhuǎn)移

發(fā)生交通事故后，車(chē)上人員應(yīng)當(dāng)立即下車(chē)，不要在路上逗留，迅速轉(zhuǎn)移至路外或者安全地帶，防止二次事故發(fā)生。

四、交通事故傷殘等級(jí)系數(shù)怎么評(píng)定?

1、檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)、人員接受公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指派、委托或者當(dāng)事人委托的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估。檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)果確定后，應(yīng)當(dāng)出具書(shū)面結(jié)論，由檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。

2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

3、當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估，并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以備案。

4、 申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。

5、評(píng)定書(shū)。評(píng)定人評(píng)定結(jié)束后，應(yīng)制作評(píng)定書(shū)并簽名。評(píng)定書(shū)包括一般情況、案情介紹、病歷摘抄、檢驗(yàn)結(jié)果記錄、分析意見(jiàn)和結(jié)論等內(nèi)容。

6、不同的鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)同一鑒定對(duì)象出具多份鑒定結(jié)論，若各鑒定機(jī)構(gòu)均具有法定鑒定資格時(shí)，應(yīng)依據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)級(jí)別的高低，一般應(yīng)采信高一級(jí)別鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論，排除那些級(jí)別較低鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定結(jié)論。

交通事故的多發(fā)有很多原因，但是學(xué)好如何避免交通事故的發(fā)生很重要?，F(xiàn)在的社會(huì)在發(fā)展，很多車(chē)輛的行駛不長(zhǎng)眼睛的，所以在出門(mén)要注意交通安全。通過(guò)上文閱讀，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)交通事故分為四類(lèi)，如果出現(xiàn)特大事故的時(shí)候，一般會(huì)涉及交通事故傷殘等級(jí)系數(shù)的評(píng)定。