在事實(shí)生活中，交通事故是經(jīng)常出現(xiàn)的，交通肇事逃逸是加重處罰的情節(jié)。那么交通肇事逃逸能否構(gòu)成累犯?累犯的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?這個(gè)問(wèn)題是很多交通肇事者關(guān)心的，下面由律網(wǎng)為各位就這一問(wèn)題進(jìn)行解答。

一、交通肇事逃逸的量刑標(biāo)準(zhǔn)

肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節(jié)。交通肇事后逃逸，并已構(gòu)成交通肇事罪的，將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。如果因逃逸之人死亡的，將受7年以上有期徒刑的處罰。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《解釋》規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，構(gòu)成犯罪：

(1)死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者的;

(2)死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。

另外，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(2)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;

(4)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的。

二、普通累犯的構(gòu)成條件

1、前罪與后罪都必須是故意犯罪。這是構(gòu)成累犯的主觀條件。如果前后兩罪或者其中一罪是過(guò)失犯罪，就不成立累犯。之所以如此規(guī)定，是因?yàn)檫^(guò)失犯罪所反映的主觀惡性明顯輕于故意犯罪，而且過(guò)失犯罪人再犯罪的可能性也比較小。而累犯制度的設(shè)立是以消除犯罪人的再犯可能性為宗旨的，故不應(yīng)也無(wú)必要設(shè)立過(guò)失犯罪的累犯制度。

2、前罪被判處有期徒刑以上刑罰，后罪應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰。這是構(gòu)成累犯的刑度條件。因此，如果前罪被判處的是拘役、管制或者單處附加刑，那么無(wú)論后罪多么嚴(yán)重，也不構(gòu)成累犯。同樣，若前罪被判處了有期徒刑以上刑罰，但后罪應(yīng)當(dāng)判處拘役、管制或者單處附加刑，則也不能成立累犯。此處所謂“被判處有期徒刑以上刑罰”，是指人民法院最后確定的宣告刑是有期徒刑以上的刑罰。所謂“應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰”，不是指法定刑中包含有期徒刑以上刑罰，而是指根據(jù)犯罪事實(shí)與刑事法律，應(yīng)當(dāng)判處有期徒刑以上刑罰。累犯的刑度條件，體現(xiàn)了將累犯限定于嚴(yán)重犯罪的立法初衷。

3、后罪發(fā)生的時(shí)間，必須在前罪所判處的刑罰執(zhí)行完畢或者赦免后的5年之內(nèi)。這是構(gòu)成累犯的時(shí)間條件。其中所謂“刑罰執(zhí)行完畢”，是指主刑執(zhí)行完畢，不包括附加刑在內(nèi)。主刑執(zhí)行完畢5年之內(nèi)又犯罪的，即使附加刑尚未執(zhí)行完畢，仍可構(gòu)成累犯。所謂“赦免”，是指受到特赦減免。此處5年的期限，對(duì)于被假釋的犯罪人，應(yīng)從假釋考驗(yàn)期滿(mǎn)之日起計(jì)算。

4、犯罪分子在犯前罪和后罪時(shí)都必須年滿(mǎn)十八周歲。如果犯前罪時(shí)未滿(mǎn)十八周歲，即使犯后罪時(shí)已滿(mǎn)十八周歲，也不能構(gòu)成累犯。

三、交通肇事逃逸能否構(gòu)成累犯

如果肇事者在上次交通肇事逃逸被有期徒刑，并在刑罰執(zhí)行完畢或者赦免后的5年之內(nèi)再犯交通肇事逃逸罪，受到有期徒刑以上的刑罰，就構(gòu)成累犯。

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