我國大連有很多非常重要的海上港口,僅大連市范圍內(nèi)的重要海上港口,就為我國的海事運(yùn)輸和貨物進(jìn)出口貿(mào)易做出了非常大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí),在大連市范圍內(nèi)發(fā)生的海商海事糾紛也比較多,因此從事海上運(yùn)輸?shù)倪@些商家其實(shí)最應(yīng)該了解的就是,大連海事的海商法的主要內(nèi)容是什么?
一、大連海事的海商法的主要內(nèi)容是什么?
①適用范圍為調(diào)整海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系。海上運(yùn)輸是指海上貨物運(yùn)輸和海上旅客運(yùn)輸,包括海江之間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸。但海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定,不適用于中華人民共和國港口之間的海上貨物運(yùn)輸。船舶是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置,但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。船舶包括船舶屬具。
②詳細(xì)規(guī)定了海上貨物運(yùn)輸合同、海上旅客運(yùn)輸合同、船舶租用合同、海上拖航合同、海上保險(xiǎn)合同的成立,雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù),違約責(zé)任等。
③實(shí)行海事賠償責(zé)任限制原則,即船舶所有人、救助人,可依法規(guī)定限制賠償責(zé)任。該法還規(guī)定“中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約同本法有不同規(guī)定的,適用國際條約的規(guī)定;但是,中華人民共和國聲明保留的條款除外。中華人民共和國法律和中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約沒有規(guī)定的,可以適用國際慣例”。
二、海商法性質(zhì)特點(diǎn)
1、調(diào)整對(duì)象
是指某一法律部門所調(diào)整的特定的社會(huì)關(guān)系。它是劃分不同的法律部門得基本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。至于海商法的調(diào)整對(duì)象,從其定義可以看出,是特定的海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系。
2、性質(zhì)
具體的說,海商法到底應(yīng)屬于哪一個(gè)法律部門,國內(nèi)外頗有爭(zhēng)議。對(duì)于廣義海商法的性質(zhì),國內(nèi)有學(xué)者將其歸屬于經(jīng)濟(jì)法或國際經(jīng)濟(jì)法的范疇。如《中國大百科全書●法學(xué)卷》認(rèn)為,海商法“是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)法兼有國際經(jīng)濟(jì)法性質(zhì)的法律”。中國教育部在學(xué)科分類中,將海商法作為國際經(jīng)濟(jì)法(二級(jí)學(xué)科)的一個(gè)分支。但不少國內(nèi)海商法學(xué)者主張海商法應(yīng)作為一個(gè)獨(dú)立的法律部門。對(duì)于狹義的海商法性質(zhì),海商法學(xué)者認(rèn)識(shí)比較統(tǒng)一。在“民商分立”的國家,海商法被認(rèn)為是民法或商法的特別法;在“民法合一”的國家,則被認(rèn)為是《民事訴訟法》的特別法。因?yàn)橹袊鴽]有單獨(dú)的商法典,所以《海商法》被認(rèn)為是民法的特別法。兩者的規(guī)定相沖突時(shí),《海商法》優(yōu)于民法而適用;《海商法》沒有規(guī)定,而民法有規(guī)定的,以民法為主。
3、特點(diǎn)
(1)涉外性強(qiáng)。首先,海商法的調(diào)整對(duì)象大多數(shù)是具有涉外因素的海上運(yùn)輸關(guān)系和船舶關(guān)系。其次,海商法的表現(xiàn)形式除國內(nèi)法外,還包括有關(guān)國際條約和國際航運(yùn)慣例。再有,海商法的效力范圍,可及于該國海域的外國船舶以及外國海域的本國船舶,甚至是外國海域的外國船舶。
(2)技術(shù)性強(qiáng)。海商法是法律理論和航海技術(shù)、航運(yùn)業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系的法律,因此技術(shù)性較強(qiáng)。
(3)風(fēng)險(xiǎn)特殊、法律制度特殊。海上運(yùn)輸及其他海上業(yè)務(wù)活動(dòng)有陸上運(yùn)輸所無法比擬的特殊風(fēng)險(xiǎn),如海上惡劣氣候、海盜等。從事海上運(yùn)輸需要投入巨額資金,因海事的發(fā)生可能會(huì)承擔(dān)巨大的經(jīng)濟(jì)損失或賠償責(zé)任。為鼓勵(lì)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,針對(duì)這些特殊風(fēng)險(xiǎn),在海商法領(lǐng)域形成了一些其他法律所不存在的特殊的法律制度,如船舶抵押制度、船舶優(yōu)先權(quán)制度、海上救助制度、共同海損制度、海事賠償責(zé)任限制制度、海上保險(xiǎn)制度及海事請(qǐng)求保全制度等。
通過小編的介紹可以看出,大連海事的海商法的主要內(nèi)容其實(shí)就是我國制定的海商海事法的相關(guān)法條。在海商法當(dāng)中主要是針對(duì)一些海上運(yùn)輸和船舶關(guān)系進(jìn)行了約定,另外海上貨物運(yùn)輸合同和船舶的租用合同等這些也受到海商法的約束。在大連海商海事法當(dāng)中,對(duì)于海事的民事賠償責(zé)任問題也進(jìn)行了規(guī)范。
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