船員勞務(wù)合同什么時候簽

船員與勞務(wù)公司簽訂的雖然是勞動協(xié)議，但兩者之間是屬于勞動關(guān)系，所以簽訂勞動合同的時間應(yīng)該是雙方建立勞動關(guān)系的時間。《中華人民共和國勞動合同法》

第十條　建立勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。

已建立勞動關(guān)系，未同時訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起一個月內(nèi)訂立書面勞動合同。

用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的，勞動關(guān)系自用工之日起建立。

第五十八條　勞務(wù)派遣單位是本法所稱用人單位，應(yīng)當(dāng)履行用人單位對勞動者的義務(wù)。勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動者訂立的勞動合同，除應(yīng)當(dāng)載明本法第十七條規(guī)定的事項外，還應(yīng)當(dāng)載明被派遣勞動者的用工單位以及派遣期限、工作崗位等情況。

勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)與被派遣勞動者訂立二年以上的固定期限勞動合同，按月支付勞動報酬；被派遣勞動者在無工作期間，勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)按照所在地人民政府規(guī)定的最低工資標準，向其按月支付報酬。

船員簽訂勞務(wù)合同應(yīng)注意什么

我國《海商法》中沒有對船員勞務(wù)合同作出專門規(guī)定，但是2007年9月1日生效的《中華人民共和國船員條例》，作為中國第一部專門對船員進行系統(tǒng)規(guī)范管理的重要行政法規(guī)，提到船員勞務(wù)合同的訂立?！洞瑔T條例》針對現(xiàn)實存在的我國船員合法權(quán)益保護不夠的問題，借鑒國際勞工組織和國際海事組織關(guān)于船員保護有關(guān)公約的規(guī)定，要求船員工會組織應(yīng)當(dāng)加強對船員合法權(quán)益的保護，指導(dǎo)幫助船員與船員用人單位訂立勞動合同。船員服務(wù)機構(gòu)為船員用人單位提供船舶配員服務(wù)，應(yīng)當(dāng)督促船員用人單位與船員依法訂立勞動合同；未依法訂立勞動合同的，船員服務(wù)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)終止向船員用人單位提供船員服務(wù)。

《船員條例》第27條規(guī)定，“船員用人單位應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)勞動合同的法律、法規(guī)和中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)船員勞動與社會保障國際條約的規(guī)定，與船員訂立勞動合同”。那么，船員勞務(wù)合同的形式應(yīng)按照《勞動法》和《勞動合同法》的有關(guān)規(guī)定確定。《勞動法》第19條規(guī)定：“勞動合同應(yīng)以書面形式訂立。”《勞動合同法》第10條規(guī)定：“建立勞動關(guān)系，應(yīng)當(dāng)訂立書面勞動合同。”這表明，不以書面形式訂立的合同在形式上存在欠缺。但是，我國法律沒有規(guī)定未按法定形式訂立的勞動合同是否有效。對于這類合同導(dǎo)致何種法律后果，審判實踐和理論界有不同觀點。一種觀點認為，既然法律采用了“應(yīng)當(dāng)”一詞，就表明合同的法定形式為一種義務(wù)性規(guī)范，當(dāng)事人如有違反，自然導(dǎo)致合同無效。另一種觀點則認為，“應(yīng)當(dāng)”與“必須”不同，合同未采用法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)采取的形式不能認定為違反強制性規(guī)范，也不應(yīng)依此認定合同無效。

船員勞動合同與船員勞務(wù)合同區(qū)別

1、船員勞動關(guān)系與勞務(wù)關(guān)系的主體不同

船員勞動合同生效后，用人單位與勞動者之間是組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，管理與被管理的關(guān)系，法律地位不平等。而船員勞務(wù)合同當(dāng)事人(船員與勞務(wù)公司、外派船東)不存在組織領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系，管理與被管理的關(guān)系，船員應(yīng)服從勞務(wù)公司與外派船東的安排和指揮，雙方自始至終是一種平等的關(guān)系。

船員勞動合同的主體只能一方是法人或組織，即用人單位，另一方則必須是勞動者個人，船員勞動合同的主體不能同時都是自然人；船員勞務(wù)合同的主體雙方當(dāng)事人可以同時都是法人、組織、公民，也可以是公民、法人、組織。

2、合同履行階段、主體雙方地位不同

船員勞動合同簽訂后，船員就成為用人單位的內(nèi)部成員，必須服從用人單位對勞動過程的統(tǒng)一管理，船員的勞動被看作是用人單位全部勞動的一部分。因此，無論從用人單位內(nèi)部看，還是從其外部看，勞動者都是以用人單位名義進行勞動，其法律人格在勞動過程中被用人單位吸收，二者的關(guān)系具有從屬性。而船員勞務(wù)合同中，當(dāng)事人之間并不存在從屬關(guān)系，雙方始終是互相獨立的平等主體，同時以自己的名義分別履行合同義務(wù)。

3、船員勞動合同與勞務(wù)合同的形式不同

根據(jù)我國《勞動法》第16條：建立勞動關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立勞動合同及第19條：勞動合同應(yīng)當(dāng)以書面形式訂立的規(guī)定，船員勞動合同為要式合同。而勞務(wù)合同的訂立，只須雇傭人和需求方就勞務(wù)內(nèi)容與報酬意思表示一致即可成立，無須其他任何方式。因此船員勞務(wù)合同為諾成及不要式合同。

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