無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則在交通事故中的適用

1.機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取了必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的民事責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)民事責(zé)任。

交通事故損害賠償責(zé)任應(yīng)屬高度危險(xiǎn)作業(yè)侵權(quán)責(zé)任

《民法通則》第123條規(guī)定：“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對(duì)周?chē)h(huán)境有高度危險(xiǎn)的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任。”對(duì)于該條規(guī)定中“高速運(yùn)輸工具”是否包括機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故是否屬于高度危險(xiǎn)作業(yè)范疇，法律界曾存在肯定與否定兩種觀點(diǎn)的分歧。筆者認(rèn)為，新交通法頒布后，其第119條第5項(xiàng)規(guī)定“交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件”。根據(jù)此“交通事故”概念的定義，交通事故可因“過(guò)錯(cuò)或意外”而發(fā)生，新交通法將交通事故的原因規(guī)定為過(guò)錯(cuò)(其中包括故意和過(guò)失情形)和意外，特別是意外情形下的事故責(zé)任，確認(rèn)了機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上運(yùn)行是一種高度危險(xiǎn)作業(yè)，因此，道路交通事故的損害賠償責(zé)任問(wèn)題原則上應(yīng)按照《民法通則》第123條的規(guī)定辦理。

《條例》確定的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，終結(jié)了處理交通事故過(guò)錯(cuò)與無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的論爭(zhēng)，確立了不同主體之間的責(zé)任承擔(dān)適用不同的歸責(zé)原則：保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任;道路交通事故社會(huì)救助基金在特定情況下墊付受害人的損害賠償，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故責(zé)任適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g的交通事故適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任或嚴(yán)格責(zé)任，但并不否認(rèn)受害方有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任。無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的確立意味著駕駛方對(duì)汽車(chē)危險(xiǎn)責(zé)任、職業(yè)上的高度注意義務(wù)、優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)、生命權(quán)大于財(cái)產(chǎn)權(quán)等思想的肯定，也意味著交通事故損害賠償當(dāng)事人雙方訴訟地位優(yōu)劣的改變及平衡局面的形成。從《條例》的規(guī)定可以看出，交通事故損害賠償責(zé)任不以被保險(xiǎn)人在道路交通事故中具有過(guò)錯(cuò)責(zé)任作為賠償?shù)那疤釛l件，只有在道路交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的情形下才可以免除賠償責(zé)任。因此，“機(jī)動(dòng)車(chē)損害賠償責(zé)任是一種對(duì)近代以來(lái)民事上的過(guò)失責(zé)任做出了修正的特殊侵權(quán)行為責(zé)任原則，根據(jù)這一責(zé)任原則，對(duì)因機(jī)動(dòng)車(chē)的運(yùn)行造成的損害，其責(zé)任的成立，不以加害人主觀上有過(guò)失為要件，也不要求受害人對(duì)此舉證，只要加害人不能反證自己沒(méi)有過(guò)失，就要承擔(dān)賠償責(zé)任。

無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則在交通事故中是不需要承擔(dān)責(zé)任的，所有責(zé)任是由過(guò)錯(cuò)的一方進(jìn)行承擔(dān)，有無(wú)過(guò)錯(cuò)要根據(jù)交通法律判定。行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生了交通事故，那么要根據(jù)有無(wú)責(zé)任判定，如果是行人的責(zé)任，那么所有的責(zé)任都是由行人承擔(dān)。

過(guò)錯(cuò)推定原則與無(wú)過(guò)錯(cuò)原則區(qū)別在怎樣的？

交通事故適用法律

交通事故傷殘鑒定機(jī)構(gòu)怎么確定?