對于投保人來說交強險在賠償問題上是體現(xiàn)出了充分的優(yōu)越性的，有沒有責(zé)任保險公司都會把相應(yīng)的賠償風(fēng)險轉(zhuǎn)移過來，因為交通事故當(dāng)中既然受傷就有可能是雙方的，所以沒責(zé)任的這一方也需要對相關(guān)人員的財產(chǎn)或者是人身損害進行一定的賠償。但是，無責(zé)車交強險賠償限額就相對較低，比如說財產(chǎn)損失的賠償也就是一百元，醫(yī)療方面最高是一千元。

一、無責(zé)車交強險賠償限額是多少?

被保險人無責(zé)任時，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元;無責(zé)任醫(yī)療費用賠償限額為1000元;無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額為100元。

因此,交強險條款關(guān)于無責(zé)賠付的規(guī)定及相應(yīng)的費率厘定,完全符合《道交法》及《條例》的規(guī)定,也不違反《保險公司管理規(guī)定》,而保監(jiān)會作為交強險業(yè)務(wù)監(jiān)管部門,依據(jù)相關(guān)規(guī)定審批交強險條款費率是保監(jiān)會的法定義務(wù)與職責(zé)。

二、交強險無責(zé)賠付的概念

機動車交強險制度是一項法定保險制度,在價值追求、制度設(shè)計、運作方式上，均不同于一般的商業(yè)保險,在我國也是處于探索階段的一種制度安排,不能簡單套用一般民事侵權(quán)法或商業(yè)保險的規(guī)定與做法。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》系國務(wù)院依據(jù)《道路交通安全法》第17條制定并發(fā)布的行政法規(guī)。

根據(jù)《交通事故責(zé)任強制保險條款》規(guī)定，被保險機動車在交通事故中無責(zé)任時，保險公司也要承擔(dān)賠償責(zé)任，這就是所謂的無責(zé)賠償。 在交強險的賠償范圍內(nèi)，只要是事故當(dāng)事人之一，無責(zé)任方所在的保險公司也必須得按無責(zé)賠償限額給財產(chǎn)受損者或人身受傷者承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到保險公司，體現(xiàn)交強險強制保險的優(yōu)越性，實現(xiàn)對受害者的保險補償。

三、交強險賠償范圍是什么?

在交通事故中，應(yīng)該由被保險人承擔(dān)的人身傷亡和財產(chǎn)損失都為可賠范圍，但是交強險條款規(guī)定，被保險機動車本車車上人員、被保險人不在交強險賠付范圍之內(nèi)。也就是說，在交通事故中，本車車上人員和被保險人以外的受害人因本次事故產(chǎn)生的人身傷亡和財產(chǎn)損失為交強險的賠付范圍。

四、交強險不予賠付的情形有哪些?

除了了解交強險的保險責(zé)任外，我們還需要了解它的“除外責(zé)任”。以下情況不在交強險責(zé)任范圍內(nèi)：

1、因受害人故意造成的交通事故的損失;

2、被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機動車上的財產(chǎn)遭受的損失;

3、被保險機動車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失，以及受害人財產(chǎn)因市場價格變動造成的貶值、修理后因價值降低造成的損失等其他各種間接損失;

4、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費用以及其他相關(guān)費用。

以上資料就是對無責(zé)車交強險賠償限額是多少的這個問題的詳細介紹了，沒責(zé)任的這一方只需要在交強險的賠償范圍內(nèi)履行相關(guān)的賠償義務(wù)，最重要的還是主要責(zé)任人需要對無責(zé)任方進行一系列的賠償，所以主要責(zé)任人自己還是要承擔(dān)絕大多數(shù)的賠償責(zé)任的，但是不管怎樣，我們自身一定要做到出門遵守交通規(guī)則。

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