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當發(fā)生交通事故后，造成了人身或財產(chǎn)損失的，則此時肇事者需要對被害人做出賠償。但有的時候情況比較復(fù)雜，肇事者以外的人也是需要承擔賠償責任的。那么現(xiàn)實中該怎么確定交通事故賠償主體呢？請一起在下文中進行了解。

1、機動車所有人駕駛情況下發(fā)生事故所有人為賠償責任人。

2、受雇人駕駛情況下發(fā)生事故通說認為受雇人因?qū)嵤┕蛡蛐袨榘l(fā)生交通事故的，所有人一方面時運行的支配者，另一方面又是運行利益的擁有者，所以應(yīng)當承擔賠償責任。如果受雇人在受雇期間非因雇傭行為而發(fā)生交通事故的，由誰承擔賠償責任?原則上仍就由所有人承擔賠償責任，所有人承擔責任后，可以根據(jù)其與受雇人的約定再行追償。實際上這也減輕了受害方的舉證責任，受害方只能從形式判斷是否為雇傭行為。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中對此也有明確規(guī)定：雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任;雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。前款所稱從事雇傭活動，是指從事雇主授權(quán)或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務(wù)活動。雇員的行為超出授權(quán)范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務(wù)或者與履行職務(wù)有內(nèi)在聯(lián)系的，應(yīng)當認定為從事雇傭活動。

3、 在車輛所有人不知情的情況下駕駛車輛發(fā)生事故通說認為公司員工或雇員主觀上雖然屬于擅自駕駛，但該車輛所有人仍然不能免除賠償責任。公司員工或雇員應(yīng)當和機動車所有人承擔連帶賠償責任。如果不存在任何關(guān)系的其他人擅自駕駛他人車輛發(fā)生事故，通說認為應(yīng)當同被盜車輛發(fā)生交通發(fā)生交通事故適用同樣的處理原則。但如果車輛的所有人對車輛的保管義務(wù)存在瑕疵，應(yīng)由車輛所有人與肇事者承擔連帶賠償責任。

4、 被盜機動車輛肇事責任承擔最高人民法院關(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復(fù)中明確：使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質(zhì)損失的，肇事人應(yīng)當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。被搶劫、搶奪車輛處理也是如此。

5、 車輛雖已買賣但未過戶情況下發(fā)生事故司法實踐中車輛已買賣但尚未辦理過戶手續(xù)發(fā)生交通事故的，登記車主不承擔責任，由實際所有人承擔賠償責任。

6、 購買人使用分期付款購買的車輛發(fā)生交通事故最高人民法院的相關(guān)批復(fù)中明確：采取分期付款方式購車，出賣方在購買方付清全部車款前保留車輛所有權(quán)的，購買方以自己名義與他人訂立貨物運輸合同并使用該車運輸時，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，出賣方不承擔民事責任。

7、 出租或出借車輛給他人使用情況下發(fā)生事故按利益歸屬原則，一般情況下車輛所有人不承擔賠償責任。出租人或出借人明知借用人不具備駕駛車輛的資格或者由于車輛自身原因發(fā)生事故的，因承擔連帶賠償責任。

8、 車輛掛靠情況下的處理司法實踐中被掛靠單位承擔補充賠償責任。

9、 好意同乘情況下發(fā)生事故的處理 所謂好意同乘，是指機動車所有人好意并無償提供搭乘。通說認為機動車有人作為運行的實際支配者，應(yīng)當承擔損害賠償責任。如果搭乘人有過錯的，可減輕所有人的賠償責任。

10、 車輛在修理期間或委托他人保管期間發(fā)生事故的處理由修理廠或受托保管人承擔賠擦責任。

在一般情況下，要是發(fā)生交通事故的話，那么交通事故賠償主體通常為機動車駕駛者。但要是情況特殊，涉及到掛靠等的話，則此時即使不屬于機動車的實際駕駛者，但也是要承擔賠償責任的。若你在這方面還有疑問的話，可以直接來電咨詢我們律霸的在線律師。

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