破壞交通設施罪和危害公共安全罪的區(qū)別有哪些
在客體方面他們侵害的對象是不一樣的,危害公共安全罪主要危害的是不特定的大多數(shù)人的生命以及健康重大公私財產(chǎn)。
危害公共安全罪的客體要件
該罪侵害的客體是公共安全,即不特定的多數(shù)人的生命、健康和重大公私財產(chǎn)安全及公共生產(chǎn)、生活安全。其本質(zhì)特征表現(xiàn)為不特定性,這類犯罪對其侵害的對象和可能造成的危害后果,事前往往無法預料和控制。如果行為人的犯罪行為所侵害的不是不特定的多數(shù)人的生命、健康或重大公私財產(chǎn),而只是特定的個人或者特定的公私財產(chǎn),則不構成危害公共安全罪。
破壞交通設施罪客體要件
本罪侵犯的客體是交通運輸安全,破壞的對象是正在使用中的直接關系交通運輸安全的交通設備。
所謂正在使用中的交通設施,是指交通設施已經(jīng)交付使用或者處于正在使用之中,而不是正在建設或正在修理且未交付使用的交通設施或已廢棄不用的交通設施。如果破壞的是正在建設、修理而未交付使用的或廢棄不用的交通設施,則不構成本罪。因為上述交通設施不處于正在使用的過程中,因而不涉及是否會影響交通工具的安全運行問題,故不構成破壞交通設施罪。對于破壞上述不在使用中的交通設施構成犯罪的,應依法認定為毀壞公私財物或盜竊等犯罪。所謂直接關系交通運輸安全,是指直接關系到火車、汽車、電車、船只、航空器的行車、行船、飛行安全。如鐵路軌道、地鐵隧道、公路、飛行跑道、機場航道、燈塔、信號燈等,交通工具要在這些交通設施上行駛或者要根據(jù)其打出的信號指示行駛,也就是說,這些交通設施與交通運輸安全有著直接聯(lián)系,如果對這些交通設施進行破壞,就會直接造成火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險,危害公共安全。反之,破壞那些雖然也是交通設施,但不直接關系交通運輸安全的交通設施,則不構成破壞交通設施罪。如破壞火車站的候車室、長途汽車站的貨倉、機場的候機室等,因其不直接關系行車、行船、飛行的安全,故不能成為本罪的犯罪對象。
從現(xiàn)實生活中來看,對交通設施的對象范圍可以具體分為以下五種:
一是正在使用的鐵路干線、支線、地方鐵路、專用鐵路線路、地下鐵路和隨時可能投入使用的備用線以及線路上的隧道、折梁和用于指示車輛行駛的信號標志等;
二是用于公路運輸?shù)墓犯删€及支線,包括高速公路、國道、省道、地方公路以及線路上的隧道、橋梁、信號和重要標志等;
三是用于飛機起落的軍用機場、民用機場的跑道、停機坪以及用于指揮飛機起落的指揮系統(tǒng),用于導航的燈塔、標志等;
四是用于船只航行的內(nèi)河、內(nèi)湖航道,我國領海內(nèi)的海運航道、導航標志和燈塔等;
五是用于運輸、旅游、森林采伐的空中索道及設施等。
根據(jù)以上內(nèi)容的相關的回答可以得出,破壞交通設施罪和危害公共安全罪所涉及到的客體要件是有很大區(qū)別的,危害公共安全罪主要是危害不特定的大多數(shù)的人的生命以及健康,如果您還有相關法律咨詢可以致電律霸網(wǎng)在線律師解答。
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簡介:
朱星律師2009年畢業(yè)于西南政法大學,法學學士、管理學學士,中級經(jīng)濟師、中級審計師,中國法學會會員,2009.07至2010.04:六盤水市廣播電視大學從事國際經(jīng)濟法等課程教學工作;2010.04至2013.04在盤縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社從事授信審查、信貸主管、法律審查、風險管理等工作;2013.04至2018.05在貴州銀行從事法律、風控、內(nèi)審、消保工作;2018.05至今任貴州八辯律師事務所副主任、專職律師,主攻知識產(chǎn)權、不動產(chǎn)、文化娛樂、互聯(lián)網(wǎng)、金融財稅、建筑工程等行業(yè)(領域)法律實務,2015起組隊研究新四板、新三版法律實務。
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