保險(xiǎn)公司對肇事逃逸拒賠嗎?

對于交通肇事逃逸的行為，保險(xiǎn)公司只賠付交強(qiáng)險(xiǎn)，商業(yè)險(xiǎn)不進(jìn)行賠償。第一，對于交強(qiáng)險(xiǎn)部分，相關(guān)法律并未將肇事逃逸歸入保險(xiǎn)公司的免責(zé)事由之內(nèi)，且《侵權(quán)責(zé)任法》明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。第二，對于商業(yè)險(xiǎn)部分，在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，交通肇事逃逸的影響只及于事故發(fā)生之后，投保人只應(yīng)對逃逸行為擴(kuò)大損害的部分負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)人以肇事逃逸由為免除自己的全部賠償責(zé)任，違反公平原則、誠實(shí)信用原則和保險(xiǎn)法的規(guī)定，屬于無效條款。交通事故保險(xiǎn)公司不給予賠償?shù)那闆r：

1、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的;

2、因違反安全裝載規(guī)定增加的;

3、被保險(xiǎn)人根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定選擇自行協(xié)商方式處理交通事故，卻又不能證明事故原因的;

4、投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車而增加的;

5、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的;

6、因在保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)賠償而增加的。法律依據(jù)：《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

交通肇事后逃逸，不僅僅只是法律問題，更是一個(gè)令人深思的道德問題。發(fā)生交通事故后，立即停車保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)搶救傷者、盡最大努力減少傷者的傷害程度，這些都是駕駛?cè)说姆ǘx務(wù)，也是最基本的道德。如果駕車人肇事后怕?lián)?zé)任選擇逃逸，往往可能會(huì)造成受害人得不到及時(shí)救治而加重傷勢甚至死亡，這種傷害不是一句“保險(xiǎn)公司會(huì)賠”可以抹平的。交通肇事行為往往是無心之失，但法律上對這種過失行為沒有絲毫的姑息，輕則給予行政處罰，重則追究刑事責(zé)任，對于肇事后的逃逸行為更是加重刑罰。這也可以看成是對駕駛者的一種道德警示。

肇事逃逸屬于駕駛員自身的自主行為，在道路交通法規(guī)中是嚴(yán)格禁止的，保險(xiǎn)公司的理賠范圍也不包括肇事逃逸。發(fā)生交通事故之后，保險(xiǎn)公司只需要支付車輛的賠償金，并不需要對肇事逃逸的費(fèi)用進(jìn)行賠償。交通肇事是需要被追究相關(guān)的法律責(zé)任的，嚴(yán)重的情況還需要追究法律責(zé)任。

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