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交通肇事逃逸罪是什么規(guī)定的

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-10 · 770人看過

一、交通肇事逃逸罪是什么規(guī)定的?

1、肇事逃逸罪是刑法規(guī)定的,交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”,《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)第3條規(guī)定,是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定,首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”,對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場(chǎng),而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”,《解釋》第4條規(guī)定:交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”:

(1)死亡二人以上或者重傷五人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(2)死亡六人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;

(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理態(tài)度應(yīng)限于過失,因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過失犯罪,為保持犯罪構(gòu)成的純潔性,其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定:行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

二、怎么認(rèn)定交通肇事?

交通肇事后逃逸行為是一個(gè)主客觀相一致的行為,即行為人除了必須具有逃逸的客觀外在行為方式,同時(shí)還必須具有逃逸的故意,明知發(fā)生交通事故,為逃避法律追究而逃逸,表明逃逸行為的心態(tài)只能是故意,如果僅僅具備離開現(xiàn)場(chǎng)的外部特征,而不存在逃逸的主觀故意,則不能認(rèn)定為此處的“逃逸”。所以認(rèn)定交通肇事后的逃逸行為必須從主觀、客觀兩個(gè)方面把握。

1、認(rèn)定逃逸存在一個(gè)前提條件,即行為人對(duì)肇事事故應(yīng)是明知的。

如果行為人對(duì)肇事事故不明知,而駕車?yán)^續(xù)行使,主觀上沒有惡性。在這種情況下,行為人只是在進(jìn)行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時(shí)不能成立的,如果對(duì)于這種駛離現(xiàn)場(chǎng)的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責(zé)任,是典型的客觀歸責(zé),無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當(dāng)然,這里的“明知”并非要求肇事者對(duì)于其中所有的細(xì)節(jié)都有著具體的明知,只要堅(jiān)持主客觀統(tǒng)一的原則,對(duì)于肇事存在蓋然性、可能性的明知,就符合要求。

2、逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究。

一般情況下,逃逸者不履行搶救義務(wù)和逃避責(zé)任的動(dòng)機(jī)是重合的,但在特定情況下,也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任追究或者不履行搶救義務(wù)但并不逃避責(zé)任追究這種單一動(dòng)機(jī)的情況,前者如甲駕車將被害人撞成重傷后,將被害人盡快送到醫(yī)院,但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任追究這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè),都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸。

關(guān)于刑事犯罪方面的一些法律依據(jù)可以說也是我國(guó)的基本法了,肇事逃逸都已經(jīng)構(gòu)成犯罪了,那一種不可能單純的適用于一些行政處罰了。不過,我國(guó)現(xiàn)在每年在道路交通監(jiān)控設(shè)施上的投入也是很大的,一方面是為了預(yù)防違章,另一方面也是便于對(duì)這種交通肇事逃逸行為的偵查工作。



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