抵押車肇事逃逸誰來承擔(dān)？

根據(jù)我國《民法》規(guī)定：買賣機動車并不以產(chǎn)權(quán)登記，過戶為必要條件，也就是說，一般情況下，對于機動車買賣，他只要簽訂有買賣協(xié)議，實際付款，并且把車子實際交付給買授人，這種情況下，那么買車的這個行為已經(jīng)完成了，也就是說，這個車子的所有權(quán)是歸買受人，并非出賣人。

構(gòu)成交通肇事犯罪，事后逃逸是加重情節(jié)，法定刑已升格為三年以上七年以下有期徒刑。具體會怎么判決，只有經(jīng)過法院審理后才能判決才會得知。賠償包括：醫(yī)療費、住院伙食補助、家屬處理事故誤工住宿及交通費、護理費、死亡賠償金、喪葬費、精神撫慰金、被撫養(yǎng)人生活費、輔助器材器具、交通費、鑒定費等等費用。

交通肇事逃逸的處罰

1.交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。

根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

綜合上面所說的，肇事逃逸是國家堅決不允許的行為，如果是開還沒有過戶的抵押車出了交通事故而且還逃逸的話，那么原車主就必須要拿出證據(jù)來證明不是自己所為，而且還有雙方的協(xié)議，這樣才能更好的認(rèn)定是屬于誰的責(zé)任，讓該受罰的人得到懲罰。

交通肇事逃逸后是否存在自首

交通肇事逃逸賠償金額多少

哪些情況構(gòu)成交通肇事逃逸，哪些情況又不構(gòu)成？