在電視新聞中，我們經(jīng)常會看到交通事故的報道時常有發(fā)生。對于交通事故中的肇事者，肯定是要承擔法律責任的。交警部門也會對佳通事故進行處理。但是，在交通事故當中，大家經(jīng)常會問交通事故屬于民事訴訟嗎?究竟答案是什么，來看看以下的內容先。

責任認定

1.在調查階段，必要時可召集當事人進行舉證。

2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據(jù)后，嚴格接照規(guī)定時間依法作出責任認定。

3.公布責任時，必須召集各方當事人到場講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據(jù)。

4.告知當事人若對認定書不服，3日內向上級交警部門申請復核或應當在民事賠償訴訟當中一并解決。

處罰

1.責任認定發(fā)生法律效力后，應把對責任當事人作出的處罰意見呈送領導審批。

2.根據(jù)領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。

3.向責任人宣布處罰裁決。

4.告知當事人申請行政復議的權利和法律時效。

5.辦理處罰的相關手續(xù)。

6.執(zhí)行處罰。

賠償調解

1.收集與損害賠償相關的證明、票據(jù)、各種資料。

2.在確認傷者治療終結或確定損害結果后，必須在規(guī)定時間內詢問各方當事人或代理人是否愿意進行賠償調解。愿意調解的，調解次數(shù)最多為兩次;不愿意調解的，告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。

3.調解成功后，制作《調解書》，并分別送交當事人。

4.調解未成功的，應當填寫《調解終結書》，送交當事人，并告知當事人可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。肇事罪

罪行概念

交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

構成要件

(一)主體要件方面：本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構成。一切直接從事交通運輸業(yè)務和保證交通運輸?shù)娜藛T以及非交通運輸人員均可構成該罪的主體。

(二) 在主觀要件上本罪主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。

交通肇事罪屬于過失犯罪罪名，在主觀上只能是過失，如果行為人在主觀上存在故意，那么就不是該種犯罪，而是相應地構成其他故意犯罪了，在處罰方面也比該罪要嚴重得多。

(三) 在客體要件上，本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩?/p>

(四) 客觀要件。本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運輸活動中違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受大損失的行為。由此可見，本罪的客觀方面是由以下4個相互不可分割的因素組成的：

1、必須在交通運輸中實施了違反交通運輸管理法規(guī)的行為。

2、必須發(fā)生重大事故，存在致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重后果。

3、嚴重后果必須由違章行為引起，二者之間存在因果關系。

4、違反規(guī)章制度，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運輸活動過程中。

刑事責任

根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定：犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

因此，對于一般的交通事故屬于民事訴訟的范圍。但如果， 涉及的交通事故情節(jié)嚴重的話，比如，交通事故中致其人員人員或者撞到人逃逸的話，是按照刑事案件處理的，并判處刑罰。律霸小編在此希望大家在開車的是很，還是要嚴格遵守交通規(guī)則。

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交通事故人傷處理流程是怎樣的

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