電子眼現(xiàn)在是屬于非常先進(jìn)的交通管理模式的，可以幫助我國交警工作人員減輕很大的工作壓力，對遏制道路的交通違章和查處交通肇事逃逸者起到非常重要的作用。電子眼抓拍技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)越來越先進(jìn)了，有時(shí)甚至能夠清晰的拍到駕駛?cè)藛T的臉部特征，因此有些民眾就特別的好奇在我國電子眼怎么抓拍逆向行駛的?

一、在我國電子眼怎么抓拍逆向行駛的?

有兩種方式，一種是地下埋設(shè)感應(yīng)線圈，橫桿上架設(shè)數(shù)碼相機(jī)，用于對闖紅燈的抓 拍，另一種是架設(shè)攝像機(jī)，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄相。無論哪 種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。

一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。

所謂“電子眼”就是電子測速系統(tǒng),亦稱數(shù)碼式快相雷達(dá)系統(tǒng)，它通過雷達(dá)系統(tǒng)探測車輛速度并以數(shù)碼相機(jī)拍攝超 速車輛取證。是中國各地方政府斥巨資構(gòu)建的電子違法取證系統(tǒng)，并被廣泛作為交通違法行政處罰的依據(jù)。

“電子眼”即“電子警察”，作為一種新近運(yùn)用的交通執(zhí)法設(shè)備，其地位和作用應(yīng)當(dāng)是一種交通行政執(zhí)法的監(jiān)督設(shè)備，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證設(shè)備。交警由其形成的電子影像資料為依據(jù)對“電子眼”發(fā)現(xiàn)的交通違法行為進(jìn)行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛?cè)怂?，除了隱蔽的固定安裝于路口，交警還在路上設(shè)立移動“電子眼”于道路旁隱蔽式執(zhí)法。

二、對單行道逆行的行為怎么處罰?

違規(guī)在單行道上逆行的車輛，處以罰款200元扣3分處罰;對違規(guī)停放的 車輛，給予罰款50元扣2分的處罰。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條、第九十條之規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

三、逆行出事故怎么劃分責(zé)任?

非機(jī)動車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條第三項(xiàng)“非機(jī)動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。

電子眼抓拍逆向行駛的時(shí)候，都是用電子眼上面的攝像機(jī)，一次性能夠連拍三張，逆向行駛被電子眼給拍到了的話，不要抱著查不到的這種僥幸心理，一般在道路兩旁所隱蔽的電子眼是隨機(jī)的對車輛進(jìn)行抓拍的。

一般逆向行駛怎么處罰？

逆向行駛扣幾分罰多少錢

車輛逆向行駛法律條款是怎么規(guī)定的