對于普通老百姓的交通規(guī)則的相關(guān)規(guī)定是必須了解的，因為在路上行駛的時候都必須遵守相關(guān)的交通規(guī)則，最基本的交通規(guī)則，實際上就是紅綠燈的問題，但是還是有很多的人闖紅燈，很多人對此想要了解一下闖紅燈處理流程的規(guī)定是怎樣的?

一、闖紅燈處理流程的規(guī)定是怎樣的?

責(zé)任劃分一般分四種情況

1、你全部責(zé)任，對方無責(zé);

2、你主要責(zé)任，對方次責(zé);

3、你同等責(zé)任，對方同等責(zé)任;

4、你無責(zé)任，對方全責(zé)。

當(dāng)然，如果是多車事故，就更加復(fù)雜了，同時機(jī)動車和非機(jī)動車在責(zé)任劃分后，承擔(dān)的責(zé)任比例也是不一致的。

二、劃分責(zé)任的根據(jù)

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

5、如果交警沒有明確給你劃分多少多少百分比的責(zé)任比例，那么一般是按照下面劃分：

機(jī)動車與機(jī)動車相撞，主責(zé)的負(fù)70%責(zé)任，次責(zé)的負(fù)30%責(zé)任，同責(zé)的各負(fù)50%責(zé)任。當(dāng)然，全責(zé)就是100%責(zé)任了。

機(jī)動車與非機(jī)動車(包括與行人相撞)相撞，主責(zé)的負(fù)80%責(zé)任，次責(zé)的負(fù)20%責(zé)任，同責(zé)50%責(zé)任，全責(zé)100%。

三、基本程序

當(dāng)然，事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

1、先由強(qiáng)制責(zé)任險保險公司賠償，不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。

2、協(xié)商不成可委托律師到法院訴訟維權(quán)。

3、不服事故責(zé)任認(rèn)定，可在收到事故責(zé)任認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上級公安交通管理部門申請復(fù)核。

另外，《道路交通安全法》中第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

闖紅燈的話，首先如果報警。是有相關(guān)的交警部門來到現(xiàn)場勘驗，然后進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查之后會根據(jù)調(diào)查的結(jié)果來確定責(zé)任承擔(dān)的部分。當(dāng)然，如果對于這個責(zé)任承擔(dān)，不服氣的話，當(dāng)然也可以進(jìn)行一些訴訟方面維權(quán)。

電動車闖紅燈出交通事故算誰的，責(zé)任如何認(rèn)定

闖紅燈處理時間是多久

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