一、電動車人行道逆向行駛的規(guī)定是什么?

人行道上行駛電動車算違規(guī)，與逆行無關(guān)。

電動車屬于非機動車，應(yīng)該在非機動車道內(nèi)順向行駛。在人行道上行駛電動車與在非機動車道內(nèi)逆向行駛，都算是違法行為。

電動車在人行道上時應(yīng)該推行。

正規(guī)的電動車屬于非機動車，逆行處罰是罰款20元。

《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“ 機動車、非機動車實行右側(cè)通行”。

對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照《道路交通安全法》第八十九條 “行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車”給予處罰。

對逆向行駛的非機動車輛發(fā)生交通事故的要承擔全部責任。

根據(jù)《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

二、電動車逆行出事故怎么承擔責任?

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

三、交警對交通違章處理的權(quán)限有哪些?

1、 路面執(zhí)勤執(zhí)法民警的權(quán)限

(1)、當場處以五十元(含)以下罰款權(quán);

(2)、警告處罰權(quán);

(3)、對違章事實清楚，而處以五十元以上罰款或者吊扣機動車駕駛證處理的，有開出《公安交通管理行政處罰決定(通知)書》、《公安交通管理行政強制措施憑證》，并告知當事人到執(zhí)行機關(guān)接受處理權(quán);

(4)、對當事人進行傳喚或者暫扣、滯留、收繳駕駛證、行駛證和非法裝置、牌證或者拖曳或鎖定機動車車輪的強制措施權(quán)。

2、 大隊一級公安機關(guān)交通管理部門的權(quán)限

(1)、對違章異議的調(diào)查權(quán);

(2)、對當事人留滯權(quán);

(3)、警告、罰款、吊扣、吊銷等行政處罰權(quán);

(4)、對違章作出者五十元以上罰款、吊扣機動車駕駛證六個月以下的處罰和對撤銷機動車駕駛證、機動車號牌、行駛證的審批權(quán)。

根據(jù)公安部《交通違章程序處罰規(guī)定》，中隊一級沒有交通違章處理權(quán)，但可以根據(jù)大隊的授權(quán)處理相應(yīng)的違章行為。

3、 支隊一級公安機關(guān)交通管理部門的權(quán)限

(1)、全市范圍內(nèi)的違章處理錯案糾正權(quán);

(2)、全市范圍內(nèi)的違章處罰權(quán);

(3)、對大隊一級公安機關(guān)交通管理部門所作出的處罰的復(fù)議權(quán);

(4)、對當事人處以行政拘留或留滯權(quán);

(5)、對吊扣機動車駕駛證六個月(含)以上和吊銷機動車駕駛證的審批權(quán)。

4、總隊一級公安機關(guān)交通管理部門的權(quán)限

(1)、全省范圍內(nèi)的違章處理錯案糾正權(quán);

(2)、全省范圍內(nèi)的違章處罰權(quán)。

5、對報廢車輛處理的權(quán)限：市一級或省一級車輛管理部門有作出對報廢車輛強制報廢的決定權(quán)利。

6、對沒有合法來源憑證車輛的處理權(quán)限：市一級或省一級公安機關(guān)可以對車輛權(quán)作出罰沒決定。

電動車在人行道上其實不能稱之為逆向行駛，在人行道上不按照指定的路線駕駛的話是屬于違規(guī)的。對于電動車違規(guī)是由各地的交警部門根據(jù)實際的狀況，可以進行一定數(shù)量的罰款或者當場讓其學習道路交通安全法規(guī)等各種方式來處置的。

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