雖然我國在過去一段時間加大財政補貼力度，逐漸為各大學校添置了校車，以解決未成年人上下學的安全問題。但是在實際的執(zhí)行過程中，常常會出現(xiàn)超員超載等違法行為。因此就有這樣的問題：校車超載事件2018的處罰標準是什么?

一、校車超載事件2020的處罰標準是什么?

對于校車超員，一般是按照客車超員的規(guī)定進行處理的。

1、客車超載扣分標準：

駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣12分;

駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次扣6分。

2、客車超載罰款標準：

公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;

超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規(guī)定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

二、車輛超載會影響事故責任認定嗎?

當事人的責任是指公安機關(guān)交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任，實際上是指當事人的行為是否構(gòu)成交通違章、是否構(gòu)成過錯，以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此，車輛超載是會影響事故責任認定。

1、公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

2、公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

3、公安機關(guān)交通管理部門經(jīng)過調(diào)查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

三、法律依據(jù)

1、刑法修正案九只是對校車和旅客運輸車的超載、超速行為規(guī)定為了違法犯罪行為，但是對具體情形并沒有做出規(guī)定，所以具體情形要等相關(guān)的司法解釋出臺。刑九已經(jīng)施行，相信司法解釋很快就會出臺。

2、刑法修正案(九)11月起正式實施，修正后的刑法條例明確，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的，處拘役，并處罰金。這個原本只是在《道路交通安全法》約束下的交通違法行為，今后將升級為犯罪。

3、刑法修正案(九)將危險駕駛罪刑法第一百三十三條之一修改為：在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一) 追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

(二) 醉酒駕駛機動車的;

(三) 從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;

(四) 違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。 機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。 有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 “

4、新法不僅約束司機，還同時約束了客車實際所有人和管理人，亂來都是要受到刑罰處罰的?！笔」矎d高速交警總隊有關(guān)負責人同時提到，對于刑法修正案(九)中超員、超速多少算是“嚴重”，算達到入刑標準，將有待最高人民法院和最高檢察院的司法解釋。

簡單來說，校車超載超員問題的解決不僅僅是法律的問題，還需要加大對基層校車駕駛、服務(wù)人員的培訓，使其能夠提高自身素質(zhì)，逐步適應校車駕駛員的崗位職責。

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