在當(dāng)今社會(huì)，由于人們生活水平的逐漸提高，逐漸重視了教育問題。可是在教育子女的問題上，好學(xué)校往往會(huì)起到十分重要的作用。而與學(xué)生安全息息相關(guān)的校車安全問題自然就引起了人們的注意。可是校車超載入刑法的司法解釋是什么?下面就隨小編一起了解一下。

一、校車的相關(guān)信息

1、定義

校車是用于運(yùn)送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。中國國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室在《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》中強(qiáng)調(diào)指出，要建立健全校車安全管理法律法規(guī)體系和安全管理制度，明確校車優(yōu)先通行權(quán)，加強(qiáng)校車監(jiān)管，保障校車安全;并規(guī)定校車須安裝衛(wèi)星定位和限速裝置。2012年3月，中國校車新國標(biāo)實(shí)施，上下車刷卡，家長就可收到短信。

2、運(yùn)營簡介和要求

(1) 簡介

校車運(yùn)營示范區(qū)是教育部于2011年8月26日規(guī)定的率先開展中小學(xué)校車運(yùn)營管理試點(diǎn)工作的六個(gè)地區(qū)，包括浙江省湖州市德清縣、山東省威海市和濱州市無棣縣、遼寧省本溪市桓仁縣、黑龍江省雞西市以及陜西省西安市閻良區(qū)。

(2) 要求

教育部要求各試點(diǎn)地區(qū)要堅(jiān)持因地制宜，統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況和校車工作基礎(chǔ)，提出切實(shí)可行的試點(diǎn)工作總體規(guī)劃和具體實(shí)施方案。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，將試點(diǎn)工作納入政府重要議事日程，建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，完善政府主導(dǎo)，公安、交通、教育、安監(jiān)、財(cái)政等部門密切配合、齊抓共管的工作機(jī)制，進(jìn)一步明確校車購置、安全監(jiān)管、運(yùn)營管理、學(xué)生教育等各個(gè)環(huán)節(jié)的職責(zé)分工。要落實(shí)試點(diǎn)經(jīng)費(fèi)，加大對(duì)試點(diǎn)工作的財(cái)政經(jīng)費(fèi)投入力度，將校車購置、運(yùn)營維護(hù)等各項(xiàng)費(fèi)用列入地方財(cái)政預(yù)算，保證資金及時(shí)足額到位，確保試點(diǎn)工作順利推進(jìn)。要加大宣傳力度，開展形式多樣、扎實(shí)有效的宣傳活動(dòng)，為試點(diǎn)工作的順利開展?fàn)I造良好的社會(huì)輿論環(huán)境。

二、校車超載入刑法的司法解釋

校車超載處罰規(guī)則如下： 按照相關(guān)規(guī)定，校車中巴車超載50%，司機(jī)扣6分罰款500元的處罰。 根據(jù)《道路交通安全法》第92條規(guī)定，公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款： 超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款; 超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

三、相關(guān)刑法規(guī)定

1、刑法修正案九只是對(duì)校車和旅客運(yùn)輸車的超載、超速行為規(guī)定為了違法犯罪行為，但是對(duì)具體情形并沒有做出規(guī)定，所以具體情形要等相關(guān)的司法解釋出臺(tái)。刑九已經(jīng)施行，相信司法解釋很快就會(huì)出臺(tái)。

2、刑法修正案(九)11月起正式實(shí)施，修正后的刑法條例明確，從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的，處拘役，并處罰金。這個(gè)原本只是在《道路交通安全法》約束下的交通違法行為，今后將升級(jí)為犯罪。

3、刑法修正案(九)將危險(xiǎn)駕駛罪刑法第一百三十三條之一修改為：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：

(一) 追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

(二) 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三) 從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四) 違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。 機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。 有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 “4、新法不僅約束司機(jī)，還同時(shí)約束了客車實(shí)際所有人和管理人，亂來都是要受到刑罰處罰的?！笔」矎d高速交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)提到，對(duì)于刑法修正案(九)中超員、超速多少算是“嚴(yán)重”，算達(dá)到入刑標(biāo)準(zhǔn)，將有待最高人民法院和最高檢察院的司法解釋。

通過對(duì)上述文章的閱讀，我們可以初步知道，校車超載入刑法的司法解釋目前由于沒有系統(tǒng)的解答，一般會(huì)認(rèn)為該解釋主要包含了處罰的超載的定義。未來還公眾一個(gè)安全的交通環(huán)境，校車運(yùn)營方一定要承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任和義務(wù)，較少安全問題。

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