隨著交通日益發(fā)達(dá)，交通事故發(fā)生率也在持續(xù)不斷上漲，校車載的都是學(xué)生，必須要保障他們的安全。我國(guó)法律對(duì)校車有著嚴(yán)格的規(guī)定，禁止校車等載客汽車超載或超速，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，后果影響很大，下面讓我們一起來了解一下校車超載入刑具體規(guī)定吧。

一、校車超載入刑的改變

從2015年11月1日起，《刑法修正案（九）》將正式實(shí)施。該法案將從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速等行為入罪。

此次修改前，刑法第一百三十三條規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”

此次修正案將原有內(nèi)容修改為：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：(一)追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”

二、相關(guān)法規(guī)變化解讀

據(jù)了解，《刑法修正案（九）》將在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛以及違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全等嚴(yán)重危害交通安全的情形納入危險(xiǎn)駕駛罪，并規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)上述行為負(fù)有直接責(zé)任的，按照危險(xiǎn)駕駛罪定罪處罰。同時(shí)，在偽造、變?cè)炀用裆矸葑C罪中增加了偽造、變?cè)?、買賣駕駛證以及使用偽造、變?cè)旎蛘弑I用他人駕駛證行為，進(jìn)一步完善了依法治理嚴(yán)重交通違法的法律規(guī)定。數(shù)據(jù)顯示，2011年至2014年，全國(guó)發(fā)生的道路交通事故中存在營(yíng)運(yùn)客車超員的事故1946起，死亡1289人，受傷6173人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，存在客運(yùn)車輛超員的占27.2%。而在此期間，全國(guó)校車、營(yíng)運(yùn)客車超速違法導(dǎo)致交通事故6649起，死亡2891人，其中，一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，因校車、營(yíng)運(yùn)客車超速行駛導(dǎo)致的占53%。

法律修改后的一個(gè)突出變化，就是將從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速行為的處罰由原來的行政處罰上升為刑事處罰。例如對(duì)校車嚴(yán)重超員的處罰由《道路交通安全法》規(guī)定的最高二千元罰款的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰，而校車嚴(yán)重超載的處罰則由過去的“最高二千元罰款，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證”的行政處罰，上升為“處拘役，并處罰金”的刑事處罰。

這次修改將原來的行政處罰轉(zhuǎn)變?yōu)樾淌绿幜P，大大增加了處罰力度，也是為了警醒各位校車司機(jī)，在駕駛時(shí)一定要謹(jǐn)慎小心，不要違反交通規(guī)定，也讓其他車輛在路上遇到校車時(shí)注意保持車距。此次規(guī)定盡力在保障學(xué)生的安全，讓家長(zhǎng)放心。

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