如今在我國(guó)，對(duì)于闖紅燈的行為是給予了嚴(yán)厲打擊的，其中無(wú)論是機(jī)動(dòng)車闖紅燈還是行人闖紅燈，都是要按照規(guī)定進(jìn)行處罰的。但很顯然，其中對(duì)機(jī)動(dòng)車闖紅燈的行為處罰是比對(duì)行人的處罰重的，具體來(lái)說(shuō)機(jī)動(dòng)車闖紅燈應(yīng)受何種處罰呢?我們一起在下文中進(jìn)行了解吧。

一、機(jī)動(dòng)車闖紅燈應(yīng)受何種處罰

根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰100元。公安部最新修訂發(fā)布《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，違反道路交通信號(hào)燈通行為違法記分由3分提高到6分。最新交通法規(guī)中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行，其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。即是闖紅燈扣6分從2013年1月1日起正式施行。

二、哪些情況闖紅燈可申訴免罰

對(duì)于交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實(shí)的，應(yīng)當(dāng)予以消除，其中也包括闖紅燈行為：

警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的;機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的;有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;現(xiàn)場(chǎng)已被交通警察處理的;因交通信號(hào)指示不一致造成的;作為處理依據(jù)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的違法行為記錄資料、如果無(wú)清晰、準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的;記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的。

對(duì)于這些情況，交巡警部門將按照?qǐng)?zhí)法程序進(jìn)行核實(shí)和糾正。在接受行政處罰前，交通違法駕駛?cè)丝梢韵蜻`法處理窗口提起陳述辯解予以糾正，也可在接受行政處罰后，到市交巡警支隊(duì)相關(guān)法制科依法申請(qǐng)行政復(fù)議，或通過(guò)行政訴訟等渠道申訴解決。

那么在我國(guó)僅僅屬于交通違章行為，但如果因?yàn)殛J紅燈發(fā)生了交通事故的話，此時(shí)是有可能構(gòu)成刑事犯罪——交通肇事罪的。這種情況下，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛者的處罰就會(huì)比較重，不僅包括交通行政方面的處罰，還有刑事方面的處罰。

電動(dòng)車闖紅燈撞小轎車，該如何承擔(dān)法律責(zé)任？

電動(dòng)車闖紅燈出交通事故算誰(shuí)的，責(zé)任如何認(rèn)定

左轉(zhuǎn)闖紅燈如何界定，會(huì)受到什么處罰