如果駕駛員醉駕負(fù)事故全責(zé)嗎？

醉駕發(fā)生交通事故不一定負(fù)全責(zé)，因?yàn)楦鶕?jù)交通法規(guī)定，事故責(zé)任劃分根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度確定。除規(guī)定肇事逃逸負(fù)全責(zé)外，無(wú)證、無(wú)牌、酒駕、醉駕行為本身并不必然導(dǎo)致事故，不是造成事故發(fā)生的原因，只按無(wú)證無(wú)牌等處罰，不作為責(zé)任判定的依據(jù)。就算是逃逸，如果有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，也可以減輕責(zé)任。醉駕可處1000-2000元罰款，吊銷駕照5年，處6個(gè)月以下拘役。

醉駕出交通事故判多久

根據(jù)《刑法》第133條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑;交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的，以交通肇事罪論處。如果有逃逸致人死亡情節(jié)的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事罪的四大構(gòu)成要件

一、犯罪主體。本罪的主體為一般主體。即凡年滿16周歲，具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。其中，本罪的主體可分為兩大類：

1、交通運(yùn)輸人員：交通運(yùn)輸人員不僅僅包括在火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具上的駕駛?cè)藛T，而且還應(yīng)當(dāng)包括一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。包括：

(1)交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員、巡道員、道口看守員等;

(2)交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員，如船長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng)、領(lǐng)航員、調(diào)度員等;

(3)交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通監(jiān)理員、交通警察等，他們擔(dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸有直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能會(huì)造成重大交通事故。

2、非交通運(yùn)輸人員，如非司機(jī)違章開車在交通運(yùn)輸中發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果的，也構(gòu)成交通肇事罪的主體。此外，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人指使、強(qiáng)令他人違章駕駛造成重大交通事故的，上述單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人或者機(jī)動(dòng)車輛承包人，也可以成為本罪的主體。

二、犯罪客體。交通肇事罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

交通運(yùn)輸與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊密相連，一旦發(fā)生交通事故，就會(huì)危及不特定多數(shù)人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。因此，其本質(zhì)上是危害公共安全的犯罪。

三、犯罪的主觀方面。交通肇事罪的主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失，這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的后果而言。

行為人在違反規(guī)章制度上有可能是明知的，如酒后開車、超載、超速等，但對(duì)自己的行為造成的后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意沒有預(yù)見，或者雖已遇見但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。

四、犯罪的客觀方面 。交通肇事罪的客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。

其中上述表現(xiàn)可分為四個(gè)不可分割的部分：

1、發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中。

這是交通肇事罪的空間范圍。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程以外的空間內(nèi)，比如倉(cāng)庫(kù)、車間、洗車房等地方正在進(jìn)行的裝卸、修理、洗車等過(guò)程中發(fā)生重大事故，則不能構(gòu)成交通肇事罪。因?yàn)榻煌ㄕ厥伦镫m然在客觀危害結(jié)果上可表現(xiàn)為人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)的重大損失，但是交通肇事最是一種危害公共安全的犯罪，其客體是危害社會(huì)的公共安全，而交通肇事行為要實(shí)際地危害公共安全，則它必須是發(fā)生在交通運(yùn)輸過(guò)程中或與正在進(jìn)行的交通運(yùn)輸活動(dòng)存在著關(guān)聯(lián)，否則，作為肇事行為則無(wú)法危害公共安全不能構(gòu)成交通肇事罪。

2、行為人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。

在交通運(yùn)輸中實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，這是發(fā)生交通事故的原因，也是承擔(dān)刑事責(zé)任的法律基礎(chǔ)。所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，是指保證交通運(yùn)輸正常進(jìn)行和交通運(yùn)輸安全的規(guī)章制度，例如《機(jī)動(dòng)車管理辦法》、《城市交通規(guī)則》等，具體可表現(xiàn)為無(wú)證駕駛、酒后開車、航空駕駛?cè)藛T故意不與地面聯(lián)系等作為和不作為的行為。

3、必須發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。

這也是構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。行為人雖然有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，但是沒有造成法定的嚴(yán)重后果的也不能構(gòu)成交通肇事罪。

4、行為人的違章行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。

綜合上面所說(shuō)的，如果駕駛員在醉駕的情況下不一定要負(fù)責(zé)全部責(zé)任的，執(zhí)法人員來(lái)劃分責(zé)任，不是按醉駕來(lái)區(qū)分的，而是該是誰(shuí)的責(zé)任就是誰(shuí)的，但是醉駕涉嫌危險(xiǎn)駕駛，那么這個(gè)交警部門是會(huì)直接吊銷駕駛員的駕駛證，所以，不同的交通事故，劃分的責(zé)任也會(huì)不一樣。

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