二手車沒(méi)簽合同事后發(fā)現(xiàn)是事故車能退貨嗎

可以，如果之前車主承諾沒(méi)有事故，事后發(fā)現(xiàn)，那你可以起訴，要求解除合同，返還款項(xiàng)。在二手車買(mǎi)賣過(guò)程中賣方需要向買(mǎi)方如實(shí)提供車輛使用，檢驗(yàn)，事故，抵押等信息。對(duì)方?jīng)]有盡到告知義務(wù)，所以起訴的情況下需要對(duì)方拿出已告知的證據(jù)。但是，這樣的行為是不會(huì)構(gòu)成欺詐的，因?yàn)闊o(wú)法證明對(duì)方明知，他只是《民法典》（自2021年1月1日施行）中的過(guò)錯(cuò)方，需要告知你車輛出過(guò)事故而沒(méi)告知。

1、著急交訂金

舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)一般來(lái)說(shuō)只要不是特別特殊的車輛，不會(huì)遇到?jīng)]有車的情況。當(dāng)然用戶的選擇不一樣，如果在用戶不了解全面的情況下，沒(méi)有完全確定的時(shí)候不要著急交訂金，因?yàn)榘凑沼嘘P(guān)規(guī)定，用戶如果不在合約期間內(nèi)提車付款，訂金不退還。一般訂金在車輛售價(jià)的1%至5%之間。

2、只關(guān)注某一方面

對(duì)于這類禁忌，一般女性用戶和年輕用戶比較多，往往只關(guān)注外表，尤其是一些個(gè)性化小車比如甲殼蟲(chóng)、Mini 、奧迪TT等等。車輛需要考慮綜合性能比較，需要考慮外觀和車架、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱、底盤(pán)、電氣系統(tǒng)等，因此選擇的時(shí)候不要“一根筋”，關(guān)鍵時(shí)刻要理智。

3、只面對(duì)一款車

二手車與新車的最大不同在于其個(gè)性化，尤其是供應(yīng)車輛不一定根據(jù)購(gòu)買(mǎi)方的意愿，比如車輛的型號(hào)、顏色、配置、價(jià)格等。我們建議用戶一般選擇二手車按照價(jià)格空間和功能需求來(lái)圈定車輛，而不能僅僅就面對(duì)一款車，這樣容易造成價(jià)格偏差，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格偏高等等。

4、過(guò)于堅(jiān)持己見(jiàn)

隨著中國(guó)汽車消費(fèi)者的逐步成熟，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始有了自己的“選擇”，其實(shí)對(duì)于相對(duì)規(guī)范的新車來(lái)說(shuō)選擇起來(lái)并不難，但是二手車方面不僅要有對(duì)車輛狀況的相對(duì)了解，同時(shí)要有對(duì)車輛的手續(xù)等復(fù)雜問(wèn)題的了解，只有真正從事這一行業(yè)的人員才能更好地掌握，所以有時(shí)候不要過(guò)于堅(jiān)持己見(jiàn)，多走訪幾家多聽(tīng)聽(tīng)從業(yè)人員的建議，綜合考慮。

5、虛假報(bào)價(jià)全當(dāng)真

其實(shí)二手商品最大的問(wèn)題在于價(jià)格的不透明化，因此這里面的價(jià)格也就有很多“水分”，二手車如此二手房也如此。賣車一般商家報(bào)價(jià)偏高，買(mǎi)車的時(shí)候砍價(jià)余地較大。我們建議用戶不要聽(tīng)虛假報(bào)價(jià)，以最終成交價(jià)格為基準(zhǔn)，找正規(guī)商家洽談交易，不要輕信路邊、網(wǎng)絡(luò)等虛假報(bào)價(jià)。

6、用售價(jià)做賣價(jià)參考

一些用戶出售車輛往往通過(guò)了解二手車經(jīng)銷商“售價(jià)”來(lái)衡量自己車輛的出售價(jià)格，一方面每臺(tái)二手車的價(jià)格不同，另一方面二手車出售價(jià)格中有坎價(jià)的余地，另外二手車整備、銷售過(guò)程中的成本用戶不確定，一般出售車輛建議多找?guī)准夜驹儍r(jià)最好。僅僅通過(guò)售價(jià)作為參考很難銷售出去，往往心氣過(guò)高耽誤了最佳銷售時(shí)機(jī)。

7、今日事今日畢

不少用戶買(mǎi)車都是一種“急切”的心態(tài)，往往抱著咬定青山不放松的態(tài)度，在選擇新車的時(shí)候相對(duì)好一些但是選擇二手車在某些時(shí)段某些情況下也許當(dāng)天的庫(kù)存車輛并不是令人很滿意，也許等待一周之后不論是價(jià)格還是車況也許會(huì)更好，所以選擇二手車要有耐心，不要非得“今天就要開(kāi)車走”。

8、找行家100%沒(méi)問(wèn)題

雖然說(shuō)從業(yè)者或者某些用戶認(rèn)為汽車維修工會(huì)更加懂車，但是在實(shí)際交易過(guò)程中，即使是最好的評(píng)估師也有“走眼”的情況，并且常規(guī)情況下10%的失誤率普遍存在，這也就是很多情況下多個(gè)評(píng)估師共同作業(yè)的必要性。即使用戶找專家?guī)兔?，但是為了確保真的出了問(wèn)題能解決，用戶還是要按照正規(guī)程序簽署合同，專家可以相信但專家不是神仙也會(huì)看走眼。

9、公里表作依據(jù)

不少用戶在購(gòu)買(mǎi)二手車的時(shí)候都參考公里表作為依據(jù)，主要問(wèn)題是目前國(guó)內(nèi)對(duì)于里程表的檢查和鑒定不完善，容易出現(xiàn)人為的調(diào)整情況，因此公里表作為依據(jù)有一定的不確定性。除非舊車經(jīng)紀(jì)公司在簽訂合同的時(shí)候明確注明公里表真實(shí)性有保障，否則主要應(yīng)該參考車輛的狀況。

10、代辦手續(xù)全省心

二手車交易過(guò)程相對(duì)一般用戶覺(jué)得比較繁瑣，往往找代理公司辦理比較方便，但是由于在辦理過(guò)程中需要用戶簽訂一些文件和證明，如果全權(quán)代理在此過(guò)程中有很多細(xì)節(jié)用戶缺乏了解容易出現(xiàn)糾紛和后續(xù)的問(wèn)題，比如養(yǎng)路費(fèi)、登記證、身份證等等，因此代辦雖然方便，但是轉(zhuǎn)移登記表格、合同等重要的文件還是要用戶自己看和自己確認(rèn)簽字的。

綜上所述，我國(guó)機(jī)動(dòng)車買(mǎi)賣處于一種上升的態(tài)勢(shì)，二手車買(mǎi)賣是符合很多買(mǎi)車人的心理需求的，但是在買(mǎi)二手車的時(shí)候要注意車輛的情況，同時(shí)也要簽訂相應(yīng)的法律文件，以免出現(xiàn)法律糾紛而缺少證據(jù)的情況，在買(mǎi)二手車之后發(fā)現(xiàn)車輛的情況和賣方說(shuō)明的不一致的情況下要及時(shí)與賣家溝通協(xié)商，協(xié)商不成要及時(shí)起訴維護(hù)自己的權(quán)益，要求賠償。

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