貨運(yùn)合同主要是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間就某個(gè)東西的運(yùn)輸簽訂的一種合同。需要注意的是，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的情況，也有可能導(dǎo)致貨物的滅失或短缺。而對(duì)于承運(yùn)人來講，他們是有一些免責(zé)事由的。到底貨運(yùn)合同承運(yùn)人的免責(zé)事由包括哪些?律霸小編為大家解答。

一、貨運(yùn)合同承運(yùn)人的免責(zé)事由包括哪些

我國法律在規(guī)定承運(yùn)人的損害賠償責(zé)任的同時(shí)，也明確了承運(yùn)人的法定免責(zé)事由，以過失為承運(yùn)人責(zé)任構(gòu)成要件，并由承運(yùn)人負(fù)舉證責(zé)任。在實(shí)踐中，承運(yùn)人舉證責(zé)任不能免除，承運(yùn)人無法證明其無過錯(cuò)的，推定其有過錯(cuò)，在責(zé)任后果上與無過錯(cuò)責(zé)任并無區(qū)別。

在下列情況下，即使貨物發(fā)生了毀損、滅失的事實(shí)，承運(yùn)人也可以免除責(zé)任。

1、不可抗力

即無法預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀情況。如地震、海嘯等自然災(zāi)害。不可抗力作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件，也同樣適用于貨物運(yùn)輸合同中貨物的毀損、滅失情形;

2、貨物的自然屬性或合理損耗

貨物的自然性質(zhì)是指貨物的內(nèi)在屬性。由貨物的成分、品質(zhì)決定，并使貨物呈現(xiàn)出不同的特性。如液體貨物在運(yùn)輸過程中的自然揮發(fā)等。屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者因貨物自然特性和運(yùn)輸特性不可避免的合理損耗所造成的貨物的毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為沒有關(guān)系，所以不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任;

3、托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)

將危險(xiǎn)物品按照普通物品包裝等屬于托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)造成的貨物的毀損、滅失，與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為無關(guān)，所以也不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。

二、貨運(yùn)合同的特征

貨運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，除具有運(yùn)輸合同的一般特征外，還具有如下重要特征：

1、貨運(yùn)合同往往涉及第三人。貨運(yùn)合同由托運(yùn)人與承運(yùn)人雙方訂立，托運(yùn)人與承運(yùn)人為合同的當(dāng)事人，但托運(yùn)人既可以為自己的利益托運(yùn)貨物，也可以為第三人的利益托運(yùn)貨物。托運(yùn)人既可自己為收貨人，也可以是第三人為收貨人。在第三人為收貨人的情況下，收貨人雖不是訂立合同的當(dāng)事人，但卻是合同的利害關(guān)系人。在此情況下的貨運(yùn)合同即屬于為第三人 利益訂立的合同。

2、貨運(yùn)合同以將貨物交付給收貨人為履行完畢。貨運(yùn)合同與客運(yùn)合同一樣，均是以承運(yùn)人的運(yùn)輸行為為標(biāo)的。但是，客運(yùn)合同中承運(yùn)人將旅客運(yùn)輸?shù)侥康牡亓x務(wù)即履行完畢;而貨運(yùn)合同中，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?，其義務(wù)并不能完結(jié)，只有將貨 物交付給收貨人后，其義務(wù)才告履行完畢。

3、貨運(yùn)合同為諾成性合同。貨運(yùn)合同一般以托運(yùn)人提出運(yùn)輸貨物的請(qǐng)求為要約，承運(yùn)人同意運(yùn)輸為承諾，合同即告成立。因此，貨運(yùn)合同為諾成性合同。

綜上可知，對(duì)于貨運(yùn)合同中承運(yùn)人的免責(zé)事由主要包括三方面，即上文中介紹到的不可抗力、貨物的自然屬性或合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯(cuò)。要是大家在這方面還有疑問的話，可以直接來電咨詢我們律霸的在線律師。

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