近日被打公交司機(jī)離世，網(wǎng)友對(duì)肇事者如何處罰十分在意。在行駛的車(chē)輛上毆打司機(jī)不僅危害的是司機(jī)的生命安全，還會(huì)危害到公眾安全，因此此行為不能僅僅采取警告、罰款或短暫拘留的處罰方式。

【事件經(jīng)過(guò)】被打公交司機(jī)離世

2015年12月30日上午,在榆林的一輛8路公交車(chē)上,一名男子持滅火器連續(xù)擊打司機(jī)白*傅背部、頭部,白*傅抵擋不過(guò),最終被打暈。毆打致使白*友顱骨閉合性骨折致深度昏迷。1月25日上午,昏迷20多天后,白*傅因搶救無(wú)效離世。

涉事男子當(dāng)時(shí)拿起車(chē)上的滅火器朝乘客揮舞，白*傅見(jiàn)狀趕緊打開(kāi)前后車(chē)門(mén)，讓乘客都下車(chē)，并起身勸說(shuō)，誰(shuí)知男子一手拽住白*傅衣服，發(fā)出幾聲嘶吼后持滅火器連續(xù)擊打白*傅背部、頭部，白*傅抵擋不過(guò)，又無(wú)法離開(kāi)，最終被打暈。經(jīng)檢查，白*傅因顱骨閉合性骨折，深度昏迷。

【法律解讀】被打公交司機(jī)離世，肇事者如何處罰

在行駛的車(chē)輛上毆打司機(jī)不僅危害的是司機(jī)的生命安全，還會(huì)危害到公眾安全。報(bào)道中提到的乘客搶奪方向盤(pán)、拔車(chē)鑰匙的行為，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控，引發(fā)群死群傷的重大交通事故。

對(duì)這些行為不能僅僅采取警告、罰款或短暫拘留的處罰方式，應(yīng)該追究與可能引發(fā)的嚴(yán)重后果相稱(chēng)的刑事責(zé)任。對(duì)此類(lèi)行為，可以根據(jù)刑法第114條規(guī)定，用“以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪”追究肇事者的刑事責(zé)任。司機(jī)本人可以追究打人者的民事責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的可以按照“故意傷害罪”追究刑事責(zé)任。如果公交公司所有的車(chē)輛受損，公交公司也應(yīng)該依法合理要求打人者賠償。

律師建議

只有提高毆打公交司機(jī)的違法成本，才能震懾不理智的打人乘客，才可能保障行車(chē)安全，才能防止一車(chē)乘客成為一個(gè)人不理智行為的犧牲品。公交公司在對(duì)司機(jī)培訓(xùn)時(shí)，就要加強(qiáng)普法教育，不能變相鼓勵(lì)司機(jī)一味委曲求全，但也不能支持司機(jī)還手。應(yīng)倡導(dǎo)司機(jī)采取趕緊拔掉車(chē)鑰匙并停車(chē)報(bào)警，讓警察來(lái)處理的做法。公交車(chē)上應(yīng)統(tǒng)一安裝監(jiān)控?cái)z像頭，方便取證。