現(xiàn)在大多數(shù)人出行遠方的交通工具首選還是火車或者是動車,如果乘客因為自己的原因沒有留足時間時,在上火車的過程中擔心火車開走,而追趕攀爬導致受傷的,鐵路運輸部門要承擔賠償責任嗎?
根據(jù)2010年3月16日起施行的最高人民法院《關于審理鐵路運輸人身損害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第五條規(guī)定:“鐵路運輸中發(fā)生人身損害,鐵路運輸企業(yè)舉證證明有下列情形之一的,不承擔賠償責任:
(一)不可抗力造成的;
(二)受害人故意以臥軌、碰撞等方式造成的?!?/p>
即鐵路部門不承擔責任的情形,僅限于存在不可抗力及臥軌、碰撞等,而李某攀爬行進中的火車并不在其列。
同時,該解釋第六條還規(guī)定:“因受害人翻越、穿越、損毀、移動鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或者其他防護設施穿越鐵路線路,偷乘貨車,攀附行進中的列車,在未設置人行通道的鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行,攀爬高架鐵路線路,以及其他未經(jīng)許可進入鐵路線路、車站、貨場等鐵路作業(yè)區(qū)域的過錯行為,造成人身損害的,應當根據(jù)受害人的過錯程度適當減輕鐵路運輸企業(yè)的賠償責任,并按照以下情形分別處理:
(一)鐵路運輸企業(yè)未充分履行安全防護、警示等義務,受害人有上述過錯行為的,鐵路運輸企業(yè)應當在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔賠償責任;
(二)鐵路運輸企業(yè)已充分履行安全防護、警示等義務,受害人仍施以上述過錯行為的,鐵路運輸企業(yè)應當在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔賠償責任?!?/p>
即無論鐵路運輸企業(yè)是否盡到充分履行安全防護、警示的義務,其對追趕攀爬火車所導致的損失,都必須承擔賠償責任。此外,該解釋還規(guī)定:“本解釋施行前已經(jīng)終審,本解釋施行后當事人申請再審或者按照審判監(jiān)督程序決定再審的案件,不適用本解釋?!?/p>
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