目前本市房屋附屬地下車庫共有四大類：

1、根據(jù)《上海市民防工程建設(shè)和使用管理辦法》有關(guān)規(guī)定，民防工程的投資者可以按照房地產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定取得民防工程的所有權(quán)。因此，開發(fā)商可以取得作為民防工程的地下車庫的所有權(quán)。按照“誰投資，誰收益”的原則，開發(fā)商可以轉(zhuǎn)讓和出租。但由于該《管理辦法》沒有規(guī)定作為民防工程的地下車庫所有權(quán)人其出租期限有多長，所以有的開發(fā)商就打起了擦邊球，出售使用權(quán)70年，這等于是變相出售產(chǎn)權(quán)。
　　2、目前，小區(qū)業(yè)主車位產(chǎn)權(quán)之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。市房地資源局曾于2002年初發(fā)布《關(guān)于地下車庫預(yù)售申請及許可證發(fā)放等有關(guān)問題的操作口徑》中規(guī)定：“商品房項目附屬的地下車庫應(yīng)優(yōu)先滿足本地塊范圍內(nèi)房地產(chǎn)權(quán)利人購買、租賃。取得預(yù)售許可證的地下車庫，在預(yù)售期間僅可預(yù)售給本地塊范圍內(nèi)的商品房預(yù)購人?！憋@然，該規(guī)定并未禁止車位不可出售給小區(qū)以外的購買人。但是如給小區(qū)外投資者搶占后再高價出租或出售給小區(qū)內(nèi)有實際需要的業(yè)主，顯然小區(qū)內(nèi)業(yè)主的利益將受到損害。
　　在這樣的情況下，市房屋土地資源管理局于2003年1月6日發(fā)布了《關(guān)于商品房項目附屬地下車庫（位）租售問題的暫行規(guī)定》，并同時廢止此前發(fā)布的《關(guān)于地下車庫預(yù)售申請及許可證發(fā)放等有關(guān)問題的操作口徑》，使車位的買賣、轉(zhuǎn)讓趨于統(tǒng)一、規(guī)范。
　　3、開發(fā)商在立項設(shè)計時就將其作為小區(qū)配套設(shè)施，并且開發(fā)商將整個地下車庫的面積都分攤了。該類車庫所有權(quán)屬于全體業(yè)主共有，只能僅限用于對小區(qū)業(yè)主出租，而不能出售。根據(jù)《上海市房屋建筑面積計算及共有建筑面積分攤規(guī)則》，除非有合法產(chǎn)權(quán)的分攤協(xié)議，否則單獨具備使用功能的獨立使用空間，如車庫、自行車庫、會所或俱樂部、倉庫、人防工程等不計入共有建筑面積。
　　4、售后公房地下車庫及人防工程車庫。該類物業(yè)由于受當時技術(shù)要求及設(shè)計理念限制，一般都不是嚴格意義上的地下車庫，絕大多數(shù)是防空洞改建，其用途也五花八門，有開旅館、加工廠、倉庫等等，其產(chǎn)權(quán)歸屬非?；靵y。按照當時有關(guān)政策規(guī)定，這些車庫其實是作為房屋配套設(shè)施而建設(shè)的，承租人在購買公房時也未進行分攤，而且這部分面積國家相關(guān)政策也不允許進入分攤，因此，其所有人還是屬于原來的出資建造人。

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