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寧波
適用無過錯責(zé)任原則的法律依據(jù)是什么？
實務(wù)操作
在適用無過錯責(zé)任原則的案件中，行為人可以向法官主張法定的不承擔(dān)責(zé)任或者減輕責(zé)任的事由。例如，在產(chǎn)品責(zé)任案件中，產(chǎn)品制造者可以證明產(chǎn)品投入流通時，引起損害的缺陷尚不存在而免除自己的侵權(quán)責(zé)任；在高度危險物損案件中，高度危險作業(yè)人可以證明受害人故意造成損害而免除自己的責(zé)任等。但是，法律根據(jù)行為的危險程度，對適用無過錯責(zé)任原則的不同侵權(quán)類型規(guī)定了不同的不承擔(dān)責(zé)任或者減輕責(zé)任的事由。
注意事項
適用無過錯責(zé)任原則的，在賠償數(shù)額上可能存在限制。許多適用無過錯責(zé)任原則的活動是社會所需要的，法律允許這些活動的存在，但如果法律對這些領(lǐng)域發(fā)生的事故賠償數(shù)額沒有限制，就有可能過分加重行為人的負(fù)擔(dān)，阻礙經(jīng)濟發(fā)展和企業(yè)壯大，且無過錯責(zé)任原則往往與責(zé)任保險相連，責(zé)任保險可以確保無過錯責(zé)任制度得以順利實施，若賠償額度過高，保險人的負(fù)擔(dān)過于沉重，就可能放棄責(zé)任保險，不利于無過錯責(zé)任制度的順利實施。所以，在某些適用無過錯責(zé)任原則的領(lǐng)域，對賠償額度予以限制，是十分必要的。本法第77條規(guī)定，承擔(dān)高度危險責(zé)任，法律規(guī)定賠償限額的，依照其規(guī)定。我國的航空、海運、鐵路等方面的特別法規(guī)，基于特定行業(yè)的風(fēng)險性和保護該行業(yè)發(fā)展的需要，往往規(guī)定了最高賠償數(shù)額，例如現(xiàn)在航空事故的賠償限額是40萬元，鐵路事故的賠償限額是15萬元。
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