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交通部門對事故責任的認定是根據(jù)自己的技術(shù)和經(jīng)驗對事實的一種推理判斷，確切的說類似于行政確認，如果不服，可以向上一級交通部門申請重新認定。依據(jù)公安部《交通事故處理程序規(guī)定》第六十六條第二款"上級公安機關(guān)交通管理部門對下級公安機關(guān)交通管理部門處理交通事故工作進行監(jiān)督...

案例分析： 一個月前李先生把自己的一個小轎車賣給了朋友王某，當時雙方簽訂了《賣車協(xié)議》，約定三天后辦理二手車過戶手續(xù)。王某當天交了全款，并且把車開走了，可沒想到，第二天王某駕駛該車發(fā)生了交通事故，經(jīng)過交警確定王某負全責。對于這次交通事故，雙方該承擔怎樣的責任? ...

一、確定交通事故損害責任主體的法理依據(jù) 交通事故損害賠償屬于民事侵權(quán)損害賠償范圍，根據(jù)我國侵權(quán)法，對侵權(quán)責任采取過錯原則、過錯推定原則、無過錯原則及公平原則。而侵權(quán)責任又可分為一般侵權(quán)責任與特殊侵權(quán)責任。一般侵權(quán)責任是指行為人對因自己的過錯而實施的行為負責，而不...

什么叫第三人侵權(quán) 侵權(quán)責任法規(guī)定的，按侵權(quán)責任法走，就是責任構(gòu)成認定、責任分配等 侵權(quán)責任法沒規(guī)定的，比如賠償什么項目，怎么賠償，賠償怎么計算之類的，按照司法解釋走 我國侵權(quán)行為法多處使用了第三人概念，但并非同一個概念。第28條規(guī)定了第三人侵權(quán)行為是法定的免責...