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法律咨詢： 青島某紡織廠向加拿大出口一批繡花被罩，國外要求花繡在被罩的橫面。但合同簽訂后，該廠在加工時，認(rèn)為花紋應(yīng)繡在被罩的豎面才較明顯，便擅自決定改變了繡花部位。貨物出口到國外后，買方以布局與合同不符為由，要求全部退貨。請問我方應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)? 律師回答...

1、一次性傷殘補(bǔ)助金：賠償標(biāo)準(zhǔn)為13個月本人工資，即（本人工資）元/月*13個月。 2、一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金：賠償標(biāo)準(zhǔn)為13個月（以青島市2012年月平均工資為例），即2730元/月*13個月=35490元； 3、一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金：賠償標(biāo)準(zhǔn)為20個月（青島...

1、船舶價款是分期支付，在船舶交接時，尚有部分船款未付清，賣家為保留船舶所有權(quán)，買家為不耽誤船期，雙方達(dá)成此條款。 2、船舶交接時，買方的各種船舶證書尚未辦出，但為不耽誤船期，買方要求賣方允許其在一定時間內(nèi)使用原船舶的各種證書。 對于交船后買家繼續(xù)原船各種證書...

「案情」原告：**港長江農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司（以下簡稱**公司）。被告：**義豐貨運(yùn)代理有限公司（以下簡稱**貨代公司）。被告：LEGENDPACIFIC，CORP.。第三人：**臺驊國際有限公司（以下簡稱**公司）。1998年12月，原告**公司出口一批水果罐頭（共...

「案情」原告：山東省**船廠被告：SCHOELLER控股有限公司（SCHOELLERHOLDINGSLIMITED）1996年4月6日原告作為買方與湖北省**設(shè)備進(jìn)出口公司（以下簡稱**機(jī)械公司）簽訂了編號為CMECHBV9602的船舶收購合同，合同標(biāo)的涉及CZ0...

[案情] 上訴人（原審被告）：中國**保險公司青島市分公司。 被上訴人（原審原告）：**馬**航運(yùn)有限公司。 1997年1月1日，船舶經(jīng)營管理**島匯泉船務(wù)公司為**馬**航運(yùn)有限公司所屬的“浮山”輪，向**人保投保。同日，**人保出具編號為009970098的...

隨著近年來石油消費(fèi)量急增，我國已成為世界第三大石油進(jìn)口國。2007年我國原油進(jìn)口1.59億噸，同比增長14.7%，原油消費(fèi)量約為3.46億噸，同比增長7.3%。龐大的石油進(jìn)口主要是靠海上運(yùn)輸完成。因此，隨著石油運(yùn)輸量的增加，在我國海域發(fā)生大規(guī)模溢油事故的概率也大...

〖提要〗 作為《民訴法》的特別法，《海訴法》獨(dú)創(chuàng)了“海事確權(quán)訴訟”這一概念。但是，對于確權(quán)訴訟程序與普通訴訟程序是否可以相互轉(zhuǎn)換問題，《海訴法》沒有作出明確規(guī)定，實(shí)踐中也存在著分歧。本案審理中，傾向意見是普通程序在一定條件下可以轉(zhuǎn)換為確權(quán)程序，希望通過理論的探討以...

「案情」原告：**集裝箱運(yùn)輸有限公司。被告：山東省**船務(wù)有限公司。被告：**港務(wù)局**公司。1999年7月19日，**集裝箱運(yùn)輸有限公司（以下簡稱**公司）與山東省**船務(wù)有限公司（以下簡稱**公司）就國內(nèi)沿海集裝箱班輪航線的互換艙位合作事宜簽訂航線合作協(xié)議書，...