宋學(xué)敏

　　出租車(chē)內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定雖不普及，但也算不得新聞，因?yàn)閲?guó)內(nèi)很多大城市都有相關(guān)規(guī)定。然而，日前，一條“北京出租車(chē)10月起全面控?zé)煟丝徒管?chē)內(nèi)吸煙”的消息卻備受關(guān)注，無(wú)他，皆因此規(guī)定與北京奧運(yùn)相聯(lián)系——出租車(chē)控?zé)煶蔀閯?chuàng)建無(wú)煙奧運(yùn)環(huán)境的一部分。而在北京奧運(yùn)的巨大感召下，北京此舉形成強(qiáng)大的輻射效應(yīng)，激發(fā)更多的城市爭(zhēng)相效仿，遂也成為禁煙、控?zé)熑耸康淖畲笃诖?

　　我不主張凡事都拿奧運(yùn)說(shuō)事兒，所謂乘奧運(yùn)的東風(fēng)、搭?yuàn)W運(yùn)的便車(chē)，但如出租車(chē)內(nèi)禁止吸煙之類(lèi)倡導(dǎo)公共場(chǎng)所文明的舉措，卻覺(jué)得無(wú)論怎樣宣揚(yáng)都不過(guò)分。就我們天津而言，出租車(chē)司機(jī)不許在車(chē)內(nèi)吸煙，早已載入《天津市客運(yùn)出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》，但出租車(chē)司機(jī)在車(chē)內(nèi)吞云吐霧的也屢見(jiàn)不鮮，尷尬的是許多乘客明明深受其害，卻并不熟悉這一規(guī)定，不能據(jù)此維護(hù)自己的權(quán)益。有人選擇口頭建議司機(jī)師傅不要吸煙，而更多的人選擇沉默或委曲求全。更為尷尬的是，有關(guān)乘客不得在出租車(chē)內(nèi)吸煙的規(guī)定闕如，只是在運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)內(nèi)醒目位置貼有禁止吸煙的標(biāo)志，請(qǐng)乘客配合。這標(biāo)志當(dāng)然起到了一定的勸誡作用，然而在實(shí)踐中卻難顯強(qiáng)制性，原因不言自明，為了不得罪乘客，流失客源，大多數(shù)司機(jī)師傅在一番善意的提醒無(wú)效后，選擇了默認(rèn)。如此一來(lái)，煙灰抖得車(chē)上到處都是，未完全熄滅的煙頭扔在座套上，弄不好，整個(gè)座套就此報(bào)廢等情形，也就司空見(jiàn)慣了。

　　兩種尷尬都指向了同一個(gè)身份——乘客。試想，如果越來(lái)越多的乘客了解了出租車(chē)司機(jī)不許在車(chē)內(nèi)吸煙的規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)在車(chē)內(nèi)吸煙且不聽(tīng)勸阻的，乘客就可撥打監(jiān)督電話進(jìn)行投訴。如果越來(lái)越多的乘客看到那醒目的禁煙標(biāo)志后能夠自覺(jué)遵守，也就省卻了司機(jī)的一番口舌和苦心。

　　當(dāng)然，實(shí)踐證明自覺(jué)固然重要，然而卻非常脆弱，沒(méi)有外在的強(qiáng)制力做保障，自覺(jué)很可能不堪一擊。這外在的強(qiáng)制力就是法律法規(guī)，而有關(guān)這方面的好消息已經(jīng)傳來(lái)。衛(wèi)生部專(zhuān)家組已經(jīng)完成對(duì)《公共場(chǎng)所衛(wèi)生管理?xiàng)l例（修訂草案）（征求意見(jiàn)稿）》的修改，衛(wèi)生部預(yù)計(jì)將在今年完成《公共場(chǎng)所衛(wèi)生條例》的修訂工作，全國(guó)層面的控?zé)熈⒎▽⒊蔀楝F(xiàn)實(shí)。在新的修訂草案中，首次在立法原則上明確提出“公共場(chǎng)所禁止吸煙”。中國(guó)也向世界承諾，在3年之內(nèi)，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)工作場(chǎng)所、公共交通工具、室內(nèi)公共場(chǎng)所全面禁煙。立法意義上的包含出租車(chē)在內(nèi)的公共場(chǎng)所全面禁煙時(shí)代，正向我們大踏步走來(lái)。
　　

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