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寧波
監(jiān)管空白急需填充 小區(qū)車位收費(fèi)急喚立法
黑龍江新聞網(wǎng)16日訊 今日，本報(bào)刊發(fā)了《小區(qū)車位收費(fèi)存在監(jiān)管空白》一文，引發(fā)了社會(huì)各界廣泛討論。住戶、物業(yè)、律師、職能部門、業(yè)內(nèi)人士紛紛提出，隨著哈市車位的緊俏，自劃停車位管理及收費(fèi)急喚相應(yīng)立法。
今日，哈市劉先生致電記者，稱他為業(yè)主降低收費(fèi)的要求找到了一些法律依據(jù)。據(jù)《中華人民共和國房地產(chǎn)管理法》規(guī)定：小區(qū)配套設(shè)施應(yīng)為非盈利性的。《物權(quán)法》對(duì)業(yè)主的權(quán)利給予了充分保護(hù)：在小區(qū)公共道路上停車是不允許收費(fèi)的，如果物業(yè)公司在此劃停車泊位收取費(fèi)用，需要先得到業(yè)主委員會(huì)的授權(quán)或許可。所以，他提出，隨著擁有私家車的業(yè)主與日俱增，小區(qū)停車位吃緊現(xiàn)象非常嚴(yán)重，物業(yè)自劃停車位成為趨勢(shì)，但應(yīng)和業(yè)主商量降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，哈市現(xiàn)有小區(qū)停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主一戶一車位的需要，幾年前修建的很多小區(qū)根本沒有考慮停車位，樓間距非常緊密，隨意停放的車輛必然會(huì)造成業(yè)主出行的不便，小區(qū)停車位問題已成為物業(yè)管理的瓶頸。據(jù)龍珅花園小區(qū)物業(yè)公司于總經(jīng)理介紹，該小區(qū)700多戶居民只有地下停車場(chǎng)88個(gè)車位以及地上自劃的百個(gè)車位，遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足業(yè)主需求。
對(duì)此，律師指出，從公平的角度說，小區(qū)內(nèi)的任何車位都是應(yīng)該收費(fèi)的，因?yàn)檎麄€(gè)小區(qū)不是每戶居民都有車，而道路卻是屬于全體業(yè)主的，對(duì)有車居民收取停車費(fèi)，可以保障無車居民的權(quán)益。但無論是開發(fā)商還是物業(yè)公司都無權(quán)擅自在小區(qū)的公共道路上設(shè)立停車位，只有在得到業(yè)主大會(huì)的許可并與業(yè)主委員會(huì)簽訂協(xié)議，對(duì)有關(guān)收益分配作出具體約定(比如可約定租金所得用于彌補(bǔ)小區(qū)內(nèi)的物業(yè)管理費(fèi)用開支)后，才能設(shè)立和運(yùn)營這種地上停車位。但是，如何收費(fèi)、收費(fèi)多少、收益如何管理需要出臺(tái)相應(yīng)法律予以細(xì)化。
同時(shí)，哈市房產(chǎn)部門有關(guān)人士指出，停車位嚴(yán)重缺失，說明哈市小區(qū)規(guī)劃滯后亟待改革，如果小區(qū)初建伊始就將停車位問題列入規(guī)劃，就可在根本上解決問題。
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簡介:
曲柏杰律師，軍人出身，2004年開始執(zhí)業(yè)，現(xiàn)為遼寧申揚(yáng)律師事務(wù)所合伙人，監(jiān)事會(huì)主席。為遼寧省律協(xié)民委會(huì)委員，沈陽市律師協(xié)會(huì)考試培訓(xùn)專門委員會(huì)副主任，刑事專業(yè)委員會(huì)委員。為中國法學(xué)會(huì)會(huì)員。 專業(yè)領(lǐng)域?yàn)榉康禺a(chǎn)，合同法律事務(wù)，公司法律事務(wù)，刑事辯護(hù)。
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