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強制三者險欲高價登場 專家質(zhì)疑設(shè)置前提有問題

來源: 律霸小編整理 · 2021-01-08 · 843人看過
機動車強制保險費多少才合理?這是廣大車主普遍關(guān)心的問題。日前,有消息稱機動車強制三者險比商業(yè)險貴1.5倍,大約在1500-1600元之間。有關(guān)專家表示,如果強制三者險的保費讓大多數(shù)人無法接受的話,那么說明強制三者險的設(shè)置前提有問題,需要進一步修改。

  對于機動車強制保險保費定為多少的問題,雖然保監(jiān)會還未最終定論,但市場上已經(jīng)有了不同版本的傳言。先是有消息稱,強制保險保費將定在1800元,后來又有消息稱機動車強制三者險比商業(yè)險貴1.5倍,大約在1500-1600元之間。業(yè)內(nèi)人士認為,這些傳言與最終確定的保費應(yīng)該偏差不大。

  中央財經(jīng)大學(xué)中國保險市場研究中心副主任管貽升表示,檢驗機動車強制保險費率是否合理的標準,是保險費是否符合多數(shù)車主的交費能力,同時交通事故受害人能否得到充分的保障。如果強制保險費過高,超出一般人的支付能力,必然客觀上導(dǎo)致大量機動車脫保的現(xiàn)象發(fā)生,如農(nóng)用車、摩托車和價值較低的一般汽車等。 定在1800元左右的強制保險費顯然超過了一般人的保險費負擔(dān)能力。

  管貽升認為,無過錯責(zé)任和財產(chǎn)損失責(zé)任限額過高是導(dǎo)致強制保險費畸形走高的根本原因。而且,在強制保險費走高的情況下,真正需要保障的受害人沒有獲得真正的保險保障,甚至由于財產(chǎn)損失責(zé)任限額較高,將導(dǎo)致更多的人走向欺騙,這將從根本上背離機動車強制保險制度建立的宗旨。

  為使強制保險費率能夠符合多數(shù)人的繳費能力,同時使受害人得到充分的保險保障,管貽升認為需要從下列幾個方面調(diào)整影響保險費率的因素:首先,調(diào)整強制保險的保險責(zé)任范圍,將交通事故給受害人帶來的人身傷亡和搶救費用定性為無過錯責(zé)任,財產(chǎn)損失定性為過錯責(zé)任。但這將涉及我國《道路交通安全法》第76條的修改。其次,在我國《道路交通安全法》第76條未做修改前,通過調(diào)整不同損失的責(zé)任限額來降低強制保險費。最后,根據(jù)不同地區(qū)和不同車型確定基礎(chǔ)費率。我國《強制保險條例》規(guī)定實行統(tǒng)一的基礎(chǔ)保險費率,然而對何謂“統(tǒng)一的基礎(chǔ)費率”卻沒有明確規(guī)定。因此,統(tǒng)一的基礎(chǔ)費率可以設(shè)計為在同一地區(qū)、同一類機動車實行統(tǒng)一的基礎(chǔ)費率;不同地區(qū)、不同類機動車實行不同的基礎(chǔ)費率。

  商報記者 張培娟

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