第一章　總則

　第１條　鐵路建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)是鐵路統(tǒng)計(jì)的一個(gè)重要組成部分，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)的一項(xiàng)主要內(nèi)容。為了有效地、全面地、科學(xué)地組織鐵路各單位的建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，更好地發(fā)揮統(tǒng)計(jì)信息、咨詢(xún)、監(jiān)督職能，根據(jù)《中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)統(tǒng)計(jì)法）及有關(guān)法規(guī)，特制定本規(guī)則。

　第２條　本規(guī)則適用于鐵道部各鐵路局、總公司及所屬施工企業(yè)、勘測(cè)設(shè)計(jì)院以及自營(yíng)施工單位和持有鐵道部頒發(fā)的工程勘察設(shè)計(jì)證書(shū)的單位。

　第３條　鐵路建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)的基本任務(wù)是對(duì)鐵路建筑業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，準(zhǔn)確、及時(shí)、全面地進(jìn)行統(tǒng)計(jì)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)分析，提供統(tǒng)計(jì)資料，實(shí)行統(tǒng)計(jì)監(jiān)督和預(yù)測(cè)，開(kāi)展統(tǒng)計(jì)咨詢(xún)，為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鐵路建設(shè)的科學(xué)決策和管理提供依據(jù)。

　第４條　各單位必須嚴(yán)格招待《統(tǒng)計(jì)法》，貫徹執(zhí)行本規(guī)則及有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)統(tǒng)計(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，配備與統(tǒng)計(jì)任務(wù)相適應(yīng)的統(tǒng)計(jì)人員。抓好統(tǒng)計(jì)隊(duì)伍的思想、組織建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化和統(tǒng)計(jì)手段現(xiàn)代化。

　第５條　各級(jí)統(tǒng)計(jì)部門(mén)統(tǒng)計(jì)人員必須依照本規(guī)則和鐵路建筑業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，逐級(jí)按照上報(bào)統(tǒng)計(jì)資料和統(tǒng)計(jì)分析。不得隨意修改統(tǒng)計(jì)數(shù)字，如發(fā)現(xiàn)所報(bào)數(shù)據(jù)有誤時(shí)，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)更正。

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｜二至十章費(fèi)用總額（萬(wàn)元）｜費(fèi)率（％）｜
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｜５００及以?xún)?nèi)　　　　　?。埃玻怠。?br/>｜５０１～１０００　　　　｜０．２　?。?br/>｜１００１～５０００　　　｜０．１６?。?br/>｜５００１～１００００　?。埃保场。?br/>－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　第６條　各級(jí)統(tǒng)計(jì)人員要努力學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)法規(guī)、統(tǒng)計(jì)理論、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)、生產(chǎn)知識(shí)以及現(xiàn)代化計(jì)算技術(shù)，不斷提高統(tǒng)計(jì)工作水平。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，反對(duì)弄虛作假，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假行為，依據(jù)有關(guān)法規(guī)檢查處理。

　第７條　本規(guī)則的修改和解釋權(quán)屬鐵道部。

　　　　　　　　　　　 第一部分　鐵路施工統(tǒng)計(jì)

　　　　　　　　　　第二章　施工統(tǒng)計(jì)的對(duì)象和范圍

　第８條　鐵路施工統(tǒng)計(jì)的對(duì)象
　　鐵路施工統(tǒng)計(jì)的對(duì)象是指反映建筑產(chǎn)品從施工準(zhǔn)備、建筑施工到竣工驗(yàn)收全過(guò)程的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
　　鐵路施工統(tǒng)計(jì)的范圍是指施工企業(yè)和自營(yíng)施工單位。
　　建筑施工企業(yè)是指行政上有獨(dú)立的組織形式；經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，編制獨(dú)立的資金平衡表；有權(quán)與其它單位簽訂合同，并在銀行設(shè)有獨(dú)立帳戶(hù)的企業(yè)。
　　自營(yíng)施工單位是指附屬于現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)、事業(yè)單位由部或行政單位的，主要為建造和修理本單位固定資產(chǎn)而自行組織的，并同時(shí)具備下述三個(gè)條件的施工單位：（１）對(duì)內(nèi)獨(dú)立核算；（２）有固定組織和施工隊(duì)伍；（３）進(jìn)行常年施工，一般每年施工期在六個(gè)月以上的。

　第９條　鐵路施工統(tǒng)計(jì)具體內(nèi)容包括產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計(jì)，建筑安裝工程價(jià)格指數(shù)，材料消耗及能源統(tǒng)計(jì)，職工人數(shù)、工資總額、勞動(dòng)生產(chǎn)率及職工傷亡統(tǒng)計(jì)，施工機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)，企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)濟(jì)效益等統(tǒng)計(jì)。

　　　　　　　　　　 第三章　施工企業(yè)價(jià)值量統(tǒng)計(jì)

　第１０條　鐵路施工企業(yè)價(jià)值量統(tǒng)計(jì)包括：建筑業(yè)總產(chǎn)值、建筑業(yè)凈產(chǎn)值、建筑業(yè)增加值、竣工工程產(chǎn)值、建筑企業(yè)總產(chǎn)值和工程任務(wù)總額等指標(biāo)。

　第１１條　鐵路建筑業(yè)總產(chǎn)值
　　一、鐵路建筑業(yè)總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)的范圍
　　鐵路建筑業(yè)總產(chǎn)值，是指在一定時(shí)期內(nèi)以貨幣表現(xiàn)的建筑施工企業(yè)或單位建筑生產(chǎn)活動(dòng)成果的總量指標(biāo)。建筑業(yè)總產(chǎn)值只包括與建筑安裝施工直接和間接有關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)成果價(jià)值，不包括施工企業(yè)內(nèi)部與建筑安裝活動(dòng)無(wú)關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)價(jià)值。鐵路建筑業(yè)總產(chǎn)值由施工產(chǎn)值、建安附屬外銷(xiāo)構(gòu)件產(chǎn)值、勘察設(shè)計(jì)產(chǎn)值三部分組成。
　　（一）施工產(chǎn)值，是指建筑施工企業(yè)和自營(yíng)施工單位自行完成的建筑安裝產(chǎn)值與建筑施工直接有關(guān)的產(chǎn)值。它是以設(shè)計(jì)概（預(yù)）算為依據(jù)，對(duì)建筑產(chǎn)品的制成品和在制品是用貨幣表現(xiàn)的。包括：建筑工程產(chǎn)值、安裝工程產(chǎn)值、房屋構(gòu)筑物大修理產(chǎn)值、現(xiàn)場(chǎng)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造產(chǎn)值。
　?。?、建筑工程產(chǎn)值，是指施工企業(yè)或單位通過(guò)建筑活動(dòng)而產(chǎn)生的建筑產(chǎn)品成果。它包括：鐵路路基、橋涵、隧道及明洞、軌道、通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電、房屋、給排水、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、客貨運(yùn)、工務(wù)、其他建筑物和屬于建筑工程范圍內(nèi)的管線(xiàn)敷設(shè)、設(shè)備基礎(chǔ)工作臺(tái)等以及拆遷工程和為施工服務(wù)的臨時(shí)工程等。
　?。病惭b工程產(chǎn)值，是指施工企業(yè)或單位完成的需要安裝的生產(chǎn)、動(dòng)力、起重、運(yùn)輸、傳動(dòng)和醫(yī)療、實(shí)驗(yàn)等設(shè)備的裝配、裝置工程，與設(shè)備相連的工作臺(tái)、梯子等的裝設(shè)工程；附屬于被安裝設(shè)備的管線(xiàn)敷設(shè)，以及被安裝設(shè)備的絕緣、刷油、保溫和調(diào)試等工作。
　　在設(shè)備安裝產(chǎn)值中，不得包括被安裝設(shè)備本身價(jià)值。
　　３、房屋構(gòu)筑物大修理產(chǎn)值，是指房屋、構(gòu)筑物大修理所完成的價(jià)值。大修理產(chǎn)值只包括修理費(fèi)（工料費(fèi)和必要的管理費(fèi)等，使用材料為實(shí)際耗用材料、包括新料和舊料），不包括被修理的房屋、構(gòu)筑物本身的價(jià)值。
　?。?、現(xiàn)場(chǎng)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造產(chǎn)值，是指在現(xiàn)場(chǎng)加工制造沒(méi)有定型的非標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)設(shè)備的加工費(fèi)和原材料價(jià)值，以及附屬加工廠(chǎng)為本企業(yè)承建工程制作的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的價(jià)值。
　?。ǘ┙ò哺綄偻怃N(xiāo)構(gòu)件產(chǎn)值，是指附屬于施工企業(yè)內(nèi)部核算的結(jié)構(gòu)件廠(chǎng)、車(chē)間為對(duì)外銷(xiāo)售而生產(chǎn)的那部分構(gòu)件價(jià)值。主要包括：圍繞建筑施工需要而生產(chǎn)的木門(mén)窗、鋼門(mén)窗、金屬結(jié)構(gòu)件、混凝土結(jié)構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、商品混凝土等建筑制品和半成品的價(jià)值。不包括獨(dú)立核算的列入工業(yè)統(tǒng)計(jì)范圍的構(gòu)件廠(chǎng)和已領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照，屬于多種經(jīng)營(yíng)管理的結(jié)構(gòu)件廠(chǎng)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的預(yù)制構(gòu)件價(jià)值。
　　計(jì)算建安外銷(xiāo)構(gòu)件產(chǎn)值的單位必須具備下列三個(gè)條件：
　　１、有固定的生產(chǎn)場(chǎng)所和生產(chǎn)設(shè)備；
　?。?、有固定的人員；
　?。?、對(duì)內(nèi)部核算成本、計(jì)算盈虧。
　　（三）勘察設(shè)計(jì)產(chǎn)值。是指施工企業(yè)內(nèi)部的附屬勘察設(shè)計(jì)單位對(duì)外承包完成的科研、勘察、設(shè)計(jì)工作的產(chǎn)值。
　　二、建筑業(yè)總產(chǎn)值計(jì)算的原則和價(jià)格
　　（一）建筑業(yè)總產(chǎn)值，原則上按“工廠(chǎng)法”計(jì)算，即以獨(dú)立核算的施工企業(yè)為對(duì)象，按每個(gè)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的最終成果計(jì)算產(chǎn)值、企業(yè)內(nèi)部核算的附屬輔助生產(chǎn)單位為本企業(yè)施工活動(dòng)服務(wù)的產(chǎn)值在計(jì)算本企業(yè)施工產(chǎn)值時(shí)已經(jīng)包括，故不得重復(fù)計(jì)算。只有這些附屬生產(chǎn)單位為外單位提供的施工服務(wù)產(chǎn)值、方可計(jì)算到總產(chǎn)值內(nèi)。
　?。ǘ┯?jì)算建筑業(yè)總產(chǎn)值的價(jià)格，施工產(chǎn)值按施工圖預(yù)算價(jià)格或中標(biāo)結(jié)算價(jià)、包干合同價(jià)計(jì)算產(chǎn)值；建安附屬外銷(xiāo)構(gòu)件產(chǎn)值和勘察設(shè)計(jì)產(chǎn)值均按現(xiàn)行價(jià)格計(jì)算，包括產(chǎn)品的生產(chǎn)成本、利潤(rùn)和稅金。
　　三、建筑業(yè)總產(chǎn)值的計(jì)算方法
　?。ㄒ唬┦┕ぎa(chǎn)值，一般采用“單價(jià)法”計(jì)算，即以實(shí)際完成的實(shí)物工程量乘以預(yù)算單價(jià)，再加上一定比例的間接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)和稅金等。
　　為簡(jiǎn)化建筑工程產(chǎn)值的計(jì)算方法，也可以按“部位進(jìn)度法”計(jì)算。
　?。ǘ┙ò哺綄偻怃N(xiāo)構(gòu)件產(chǎn)值，按出廠(chǎng)價(jià)乘以實(shí)際完成數(shù)量計(jì)算。
　?。ㄈ┛辈煸O(shè)計(jì)產(chǎn)值，按實(shí)際收入計(jì)算。
　　四、計(jì)算建筑業(yè)總產(chǎn)值的幾項(xiàng)具體規(guī)定
　?。ㄒ唬拔赐晔┕ぁ辈粦?yīng)計(jì)入施工產(chǎn)值。
　?。ǘ┯设F路施工企業(yè)或單位總包工程，將專(zhuān)業(yè)技術(shù)性較強(qiáng)的單位工程或分部、分項(xiàng)工程分包給全民、城鎮(zhèn)集體建筑施工企業(yè)施工時(shí)，鐵路總包企業(yè)施工產(chǎn)值不應(yīng)包括分包單位完成的合同工程價(jià)值。但應(yīng)計(jì)算在總包單位的工程任務(wù)總額內(nèi)。
　?。ㄈ╄F路施工企業(yè)總包工程，由外單位提供勞務(wù)混崗作業(yè)所完成的產(chǎn)值，由鐵路總包單位統(tǒng)計(jì)施工產(chǎn)值。
　?。ㄋ模╄F路施工企業(yè)以單純勞務(wù)形式承擔(dān)施工任務(wù)時(shí)，為國(guó)內(nèi)建筑施工企業(yè)提供的勞務(wù)，不統(tǒng)計(jì)施工產(chǎn)值；在國(guó)內(nèi)為外國(guó)建筑工程公司提供的勞務(wù)，其勞務(wù)收入計(jì)入施工產(chǎn)值。出國(guó)承包工程及提供勞務(wù)，其產(chǎn)值單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。
　?。ㄎ澹┰谑┕がF(xiàn)場(chǎng)制作的預(yù)制構(gòu)件和金屬結(jié)構(gòu)件制作完成后，即可計(jì)算構(gòu)件制作部分的價(jià)值；待安裝到建筑物上，構(gòu)成了工程實(shí)體、再計(jì)算安裝費(fèi)用。由外單位購(gòu)入的或內(nèi)部核算單位購(gòu)進(jìn)的預(yù)制構(gòu)件和金屬結(jié)構(gòu)件，必須吊裝完畢并構(gòu)成工程實(shí)體時(shí)，才能計(jì)算構(gòu)件本身價(jià)值和安裝費(fèi)用。
　?。┓菢?biāo)準(zhǔn)設(shè)備制造產(chǎn)值，應(yīng)按實(shí)際完成程度計(jì)算，由附屬輔助生產(chǎn)單位制造的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，應(yīng)在使用到本企業(yè)承建工程上去之后，再計(jì)算非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備本身的價(jià)值。
　?。ㄆ撸┦褂脟?guó)外進(jìn)口材料、結(jié)構(gòu)件完成的建筑安裝工程。為了統(tǒng)一取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)字的可比性，一般應(yīng)套用國(guó)內(nèi)相同材料的預(yù)算價(jià)格和費(fèi)用來(lái)計(jì)算產(chǎn)值。
　?。ò耍┓矊儆谏a(chǎn)、動(dòng)力、起重、運(yùn)輸設(shè)備，非工業(yè)的醫(yī)療、科研、實(shí)驗(yàn)設(shè)備，專(zhuān)業(yè)性生產(chǎn)的設(shè)備，既用于生產(chǎn)也用于生活的設(shè)備，以及正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)預(yù)算中作為生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)備安裝工程，只計(jì)算安裝費(fèi)，不計(jì)算設(shè)備本身的價(jià)值。
　　隨設(shè)備同時(shí)供應(yīng)的管材，配件，零件，凡屬于材料性質(zhì)的，需經(jīng)安裝工人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行下料煨彎、配制、組裝、焊接檢驗(yàn)的，除計(jì)算安裝費(fèi)外，還要計(jì)算這部分材料、配件、零件本身的價(jià)值。
　　（九）建筑物有機(jī)組成部分的暖氣、通風(fēng)等設(shè)備，按設(shè)計(jì)概（預(yù)）算規(guī)定統(tǒng)計(jì)，即在編制概（預(yù)）算時(shí)，如將這些設(shè)備視做材料處理的，其價(jià)值計(jì)入施工產(chǎn)值；如將這些設(shè)備列入設(shè)備購(gòu)置費(fèi)，則不統(tǒng)計(jì)設(shè)備本身價(jià)值，只計(jì)安裝費(fèi)。
　?。ㄊ┓矊儆诮ㄔO(shè)單位供應(yīng)的成套儀表盤(pán)、柜、屏等設(shè)備，以及隨主機(jī)設(shè)備配套的儀器、儀表，只計(jì)安裝費(fèi)。
　　凡由外單位加工的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備未完成全部制作工序，而分片裝運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)后，仍需要施工單位進(jìn)行坡口校正、修理、組裝、焊接、校驗(yàn)等工序的；為控制溫度、壓力、流量、物位所安裝的管、線(xiàn)路和自控管、線(xiàn)路系統(tǒng)同時(shí)組合安裝的一些儀器、儀表、配件、元件等，應(yīng)計(jì)入施工產(chǎn)值。
　　（十一）因施工造成的返工，其返工價(jià)值不應(yīng)計(jì)算在實(shí)際完成施工產(chǎn)值內(nèi)；由于建設(shè)單位或設(shè)計(jì)上的原因（如變更設(shè)計(jì)、圖紙錯(cuò)誤）造成的返工，其返工價(jià)值應(yīng)計(jì)算施工產(chǎn)值。
　?。ㄊ┦┕て髽I(yè)采用合理化建議，改變了施工方法，在保證工作質(zhì)量的前提下，經(jīng)建設(shè)單位或工程監(jiān)理部門(mén)同意，減少了實(shí)物工程量并節(jié)約了投資，仍按原工作量計(jì)算產(chǎn)值。

　第１２條　鐵路建筑業(yè)凈產(chǎn)值
　　一、建筑業(yè)凈產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)范圍。
　　建筑業(yè)凈產(chǎn)值是指建筑安裝企業(yè)或單位在建筑安裝活動(dòng)中新創(chuàng)造的價(jià)值，是國(guó)民收入的組成部分。建筑業(yè)凈產(chǎn)值的統(tǒng)計(jì)范圍原則上應(yīng)和總產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)范圍一致，包括：施工凈產(chǎn)值，建安附屬外銷(xiāo)構(gòu)件凈產(chǎn)值、附屬勘察設(shè)計(jì)凈產(chǎn)值。
　　二、建筑業(yè)凈產(chǎn)值的計(jì)算方法
　?。ㄒ唬┥a(chǎn)法。即從建筑業(yè)總產(chǎn)值中直接減去建筑安裝活動(dòng)中的物質(zhì)消耗價(jià)值求得凈產(chǎn)值。
　?。ǘ┓峙浞ā＜磸膰?guó)民收入的初次分配角度出發(fā)，將構(gòu)成凈產(chǎn)值的利潤(rùn)、稅金、工資、職工福利基金、利息及其他費(fèi)用等相加求得。

　第１３條　鐵路建筑業(yè)增加值
　　一、建筑業(yè)增加值的統(tǒng)計(jì)范圍
　　建筑業(yè)增加值是指建筑安裝企業(yè)或單位在一定時(shí)期內(nèi)建筑業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)勞務(wù)活動(dòng)的最終成果。它綜合反映建筑業(yè)全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最終有效成果，即直接提供社會(huì)最終消費(fèi)和使用的產(chǎn)品和勞務(wù)總量，能真實(shí)地反映建筑業(yè)的投入、產(chǎn)出、規(guī)模、速度、效益和分配等情況。它是國(guó)民生產(chǎn)總值的組成部分。
　　鐵路建筑業(yè)增加值的統(tǒng)計(jì)范圍包括施工增加值、建安附屬外銷(xiāo)構(gòu)件增加值和勘察設(shè)計(jì)增加值。
　　二、建筑業(yè)增加值的計(jì)算方法
　?。ㄒ唬┥a(chǎn)法（又稱(chēng)減法）。從生產(chǎn)角度計(jì)算建筑業(yè)增加值。即從建筑業(yè)總產(chǎn)出中扣除建筑生產(chǎn)活動(dòng)中實(shí)際消耗的外購(gòu)材料及購(gòu)件、燃料動(dòng)力和勞務(wù)等中間消耗而求得。
　?。ǘ┓峙浞ǎㄓ址Q(chēng)收入法或加法）。從價(jià)值分配角度計(jì)算建筑業(yè)增加值。即把利潤(rùn)、稅金、工資、職工福利基金、固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、大修理基金和其他增加值相加求得。

　第１４條　竣工工程產(chǎn)值
　　竣工工程產(chǎn)值，一般以單位工程為對(duì)象，經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢查驗(yàn)收鑒定合格的單位工程價(jià)值。是用貨幣表現(xiàn)的建筑安裝生產(chǎn)的最終成果。
　　一、計(jì)算竣工工程產(chǎn)值的條件
　　竣工工程，是指施工企業(yè)完成了工程承包合同規(guī)定的全部施工任務(wù)，達(dá)到了設(shè)計(jì)規(guī)定的交工條件，經(jīng)辦理交工驗(yàn)收手續(xù)，移交給建設(shè)單位的建筑安裝工程。
　　計(jì)算竣工產(chǎn)值應(yīng)具備兩個(gè)條件：第一，按照工程承包合同所規(guī)定的工程已全部完成；第二，按照國(guó)家規(guī)定，辦理了交工驗(yàn)收手續(xù)。鐵路施工企業(yè)，只承包了單項(xiàng)工程或單位工程的一部分，如廠(chǎng)房的土建、機(jī)房的設(shè)備安裝等，只要按照合同規(guī)定內(nèi)容全部完成（不管整個(gè)工程是否完工），經(jīng)過(guò)上級(jí)主管部門(mén)或建筑工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)驗(yàn)收鑒定合格，辦理了工程完工移交手續(xù)，即可計(jì)算竣工產(chǎn)值。
　　在交工驗(yàn)收制度還不完備的條件下，未經(jīng)正式驗(yàn)收而已投產(chǎn)使用的工程，可視為竣工工程。
　　二、竣工工程產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)的對(duì)象
　　竣工產(chǎn)值統(tǒng)計(jì)的對(duì)象，是指報(bào)告期內(nèi)竣工單位工程從開(kāi)工到竣工的全部自行完成的建筑安裝工程價(jià)值，如果一個(gè)單位工程（或合同工程）跨幾個(gè)年度施工，其竣工價(jià)值應(yīng)包括以前年度完成的價(jià)值。有的大型單位工程，如大型廠(chǎng)房、高級(jí)賓館、各種管道、公路、鐵路等，能夠分跨、分層、分段施工并按合同規(guī)定，能夠分開(kāi)交付使用的，可分別計(jì)算其竣工產(chǎn)值。
　　三、竣工率
　　竣工率是一定時(shí)期內(nèi)完成的竣工產(chǎn)值占同期施工工程全部?jī)r(jià)值的比率。

　第１５條　建筑施工企業(yè)總產(chǎn)值
　　建筑施工企業(yè)總產(chǎn)值是指建筑施工企業(yè)全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的最終成果的貨幣表現(xiàn)。是全面反映建筑施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總量指標(biāo)。
　　建筑施工企業(yè)總產(chǎn)值是按照產(chǎn)品法計(jì)算的總產(chǎn)值。也就是建筑施工企業(yè)內(nèi)部各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)值之和。包括：施工產(chǎn)值、工業(yè)產(chǎn)值、農(nóng)業(yè)產(chǎn)值、交通運(yùn)輸產(chǎn)值、商業(yè)產(chǎn)值、勘察設(shè)計(jì)產(chǎn)值、其他產(chǎn)值。

　第１６條　工程任務(wù)總額
　　工程任務(wù)總額，是指施工企業(yè)在報(bào)告期完成的施工工程的全部?jī)r(jià)值，即施工工程的建筑安裝工程價(jià)值以及由建設(shè)單位委托完成的設(shè)備購(gòu)置和其他非建安工程價(jià)值之和。工程任務(wù)總額指標(biāo)是目前施工企業(yè)組織施工生產(chǎn)管理活動(dòng)的一個(gè)綜合性指標(biāo)。它包括施工企業(yè)承擔(dān)的路內(nèi)路外基本建設(shè)工程、更新改造工程、房屋和構(gòu)筑物修理工程以及施工企業(yè)基地建設(shè)投資自完部分，但不包括施工企業(yè)基地建設(shè)工程招標(biāo)或委外施工部分及單純?cè)O(shè)備購(gòu)置?？偘こ?，其轉(zhuǎn)包工程部分則計(jì)入工程任務(wù)總額。

　　　　　　　　　　　第四章　建筑產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

　第１７條　鐵路建筑產(chǎn)品產(chǎn)量的涵義
　　鐵路建筑施工生產(chǎn)活動(dòng)的產(chǎn)品，是為鐵路運(yùn)輸部門(mén)和其它部門(mén)以及路外單位提供的固定資產(chǎn)，如修建的鐵路、房屋等。由于建筑施工產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，規(guī)定按工程的施工進(jìn)度所完成的實(shí)物量進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，并據(jù)此統(tǒng)計(jì)完成產(chǎn)品產(chǎn)量指標(biāo)。
　　建筑施工產(chǎn)品實(shí)物量，在建筑業(yè)施工統(tǒng)計(jì)中，一般稱(chēng)為實(shí)物工程量。它是反映鐵路建筑施工進(jìn)度的主要指標(biāo)之一。實(shí)物工程量指標(biāo)的計(jì)量單位，要符合施工工程的性質(zhì)和特征，以物理或自然計(jì)量單位表示完成的各種工程數(shù)量。如鐵路鋪軌公里等。實(shí)物工程量指標(biāo)，具體表明鐵路施工工程的性質(zhì)和用途，反映施工工程的進(jìn)度。是建筑施工企業(yè)據(jù)以編制和檢查計(jì)劃、平衡勞動(dòng)力、計(jì)算施工產(chǎn)值、材料和施工機(jī)械需要量的基礎(chǔ)，也是進(jìn)一步分析工程造價(jià)、施工工期和研究工程施工機(jī)械化水平的依據(jù)。

　第１８條　鐵路建筑施工主要產(chǎn)品產(chǎn)量
　　鐵路建筑施工工程是一個(gè)復(fù)雜的總體，實(shí)物工程量種類(lèi)繁多，在統(tǒng)計(jì)中只統(tǒng)計(jì)主要實(shí)物工程量。
　　一、路基土石方，指鐵路干線(xiàn)、支線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)等的區(qū)間和站場(chǎng)土石方，不包括路基附屬工程土石方。
　　區(qū)間和站場(chǎng)土石方，包括人工和機(jī)械完成的開(kāi)挖路塹、填筑路堤（含換填滲水土壤）的土石方，但不包括橋頭錐體土石方及橋臺(tái)后缺口土石方。
　　其統(tǒng)計(jì)按設(shè)計(jì)斷面方計(jì)算數(shù)量。
　　路基附屬工程土石方，是指天溝、吊溝、排水溝、緩流井，防水埝、平交道的土石方以及改河、河床加固等土石方。
　　二、橋梁
　　橋梁是指鐵路橋梁（包括鐵路跨線(xiàn)橋），不包括公路橋和其他用途的橋梁。橋梁按竣工座和折合米統(tǒng)計(jì)，竣工座是指橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)、架梁、橋面及附屬工程等按設(shè)計(jì)內(nèi)容全部完成，經(jīng)驗(yàn)收合格的橋梁（擴(kuò)建的橋梁不計(jì)算竣工座只計(jì)算折合米）；長(zhǎng)度計(jì)算：建筑施工統(tǒng)計(jì)按橋全長(zhǎng)計(jì)算，分別統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和換算長(zhǎng)度及進(jìn)度指標(biāo)，換算長(zhǎng)度將雙線(xiàn)橋或多線(xiàn)橋換算成單線(xiàn)橋計(jì)算。鐵路公路兩用橋應(yīng)按鐵路通過(guò)的橋梁長(zhǎng)度計(jì)算，不包括公路橋梁或引向公路的引橋長(zhǎng)度。完成進(jìn)度指標(biāo)按折合米計(jì)算，折合米的計(jì)算按分部工程的價(jià)值（或主體圬工或預(yù)算工天）占橋梁全部?jī)r(jià)值（或主體圬工或總工天）的比重折算的長(zhǎng)度。
　　按現(xiàn)行規(guī)定，橋梁按其長(zhǎng)度分類(lèi)為：
　　特大橋：橋長(zhǎng)在５００米以上；
　　大橋：橋長(zhǎng)１００米以上至５００米；
　　中橋：橋長(zhǎng)２０米以上至１００米；
　　小橋：橋長(zhǎng)２０米以下。
　　三、涵渠（或稱(chēng)涵洞）
　　涵渠是指鐵路新建各種涵洞，按竣工座和折合延長(zhǎng)米計(jì)算。
　　涵渠的構(gòu)造包括基礎(chǔ)、涵身、出入口端、翼墻及溝床開(kāi)挖、鋪砌等。
　　竣工座是指基礎(chǔ)、涵身及附屬工程按設(shè)計(jì)全部做完，經(jīng)檢查合格的涵洞。
　　折合橫延米。按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和換算長(zhǎng)度分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，即單孔涵或雙孔涵洞的建筑長(zhǎng)度為該涵洞的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度；換算長(zhǎng)度是將雙孔或多孔涵洞換算成單孔涵洞的長(zhǎng)度，即用單孔長(zhǎng)度乘以孔數(shù)而得。
　　四、隧道
　　隧道包括明洞和棚洞，明洞或棚洞與隧道連在一起的，按一座隧道計(jì)算座數(shù)和長(zhǎng)度；獨(dú)立的明洞和棚洞應(yīng)單獨(dú)統(tǒng)計(jì)座數(shù)和長(zhǎng)度。
　　隧道按竣工座和折合米計(jì)算?？⒐さ乃淼朗侵钢黧w和附屬工程按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)全部完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格的隧道。隧道長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定為進(jìn)出口洞門(mén)端墻墻面之間的距離。計(jì)算時(shí)，以端墻墻面與內(nèi)軌面的交線(xiàn)同線(xiàn)路中線(xiàn)的交點(diǎn)計(jì)算；雙線(xiàn)隧道，規(guī)定以下行線(xiàn)為準(zhǔn)；位于車(chē)站上的隧道，當(dāng)隧道中有正線(xiàn)時(shí)，以正線(xiàn)為準(zhǔn)（有兩股正線(xiàn)時(shí)，以下行線(xiàn)為準(zhǔn)）；洞口設(shè)有通風(fēng)簾幕的，隧道長(zhǎng)度統(tǒng)一以簾幕洞門(mén)為準(zhǔn)計(jì)算。
　　建筑施工統(tǒng)計(jì)，要計(jì)算設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和換算長(zhǎng)度兩個(gè)指標(biāo)。設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，即按實(shí)際竣工的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度計(jì)算；換算長(zhǎng)度，即將雙線(xiàn)隧道或多線(xiàn)隧道折算成單線(xiàn)隧道長(zhǎng)度計(jì)算。折合米的計(jì)算，對(duì)正在施工的隧道，按工序工程進(jìn)度占隧道長(zhǎng)度的比重計(jì)算。
　　按現(xiàn)行規(guī)定：隧道按其長(zhǎng)度分類(lèi)為：
　　特長(zhǎng)隧道：全長(zhǎng)１００００米以上；
　　長(zhǎng)隧道：全長(zhǎng)３０００米以上至１００００米；
　　中隧道：全長(zhǎng)５００米以上至３０００米；
　　短隧道：全長(zhǎng)５００米及以下。
　　五、鋪軌
　　正站線(xiàn)鋪軌的長(zhǎng)度，按建筑長(zhǎng)度和鋪軌長(zhǎng)度分別計(jì)算。建筑長(zhǎng)度，即設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，自設(shè)計(jì)起點(diǎn)至終點(diǎn)的連續(xù)里程，鋪軌長(zhǎng)度，不包括道岔的長(zhǎng)度在內(nèi)，是實(shí)鋪鋼軌的延展長(zhǎng)度。
　　計(jì)算鋪軌的條件是：軌枕已鋪齊，鋼軌已鋪上，聯(lián)結(jié)零件已安裝齊全，底碴已鋪上，經(jīng)過(guò)整道，能保證工程列車(chē)安全通過(guò)。
　　（一）正線(xiàn)鋪軌，是指連