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沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)條款

來(lái)源: 律霸小編整理 · 2021-02-03 · 6868人看過(guò)

  本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法登記注冊(cè)從事沿海、內(nèi)河航行的船舶,包括船體、機(jī)器、設(shè)備、儀器和索具。船上燃料、物料、給養(yǎng)、淡水等財(cái)產(chǎn)和漁船不屬于本保險(xiǎn)標(biāo)的范圍。
  本保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn),本保險(xiǎn)按保險(xiǎn)單注明的承保險(xiǎn)別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

               保險(xiǎn)責(zé)任



 第一條 全損險(xiǎn)
  由于下列原因造成保險(xiǎn)船舶發(fā)生的全損,本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。
  一、八級(jí)以上(含八級(jí))大風(fēng)、洪水、地震、海嘯、雷擊、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌;
  二、火災(zāi)、爆炸;
  三、碰撞、觸碰;
  四、擱淺、觸礁;
  五、由于上述一至四款災(zāi)害或事故引起的傾覆、沉沒(méi);
  六、船舶失蹤。

 第二條 一切險(xiǎn)
  本保險(xiǎn)承保第一條列舉的六項(xiàng)原因所造成保險(xiǎn)船舶的全損或部分損失以及所引起的下列責(zé)任和費(fèi)用:
  一、碰撞、觸碰責(zé)任:本公司承保的保險(xiǎn)船舶在可航水域碰撞其它船舶或觸碰碼頭、港口設(shè)施、航標(biāo),致使上述物體發(fā)生的直接損失和費(fèi)用,包括被碰撞船舶上所載貨物的直接損失,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任。本保險(xiǎn)對(duì)每次碰撞、觸碰責(zé)任僅負(fù)責(zé)賠償金額的四分之三,但在保險(xiǎn)期限內(nèi)一次或累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)船舶保險(xiǎn)金額為限。
  屬于本船舶上的貨物損失,本保險(xiǎn)不負(fù)賠償責(zé)任。
  非機(jī)動(dòng)船舶不負(fù)碰撞、觸碰責(zé)任,但保險(xiǎn)船舶由本公司承保的拖船拖帶時(shí),可視為機(jī)動(dòng)船舶。
  二、共同海損、救助及施救
  本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償依照國(guó)家有關(guān)法律或規(guī)定應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)船舶攤負(fù)的共同海損。除合同另有約定外,共同海損的理算辦法應(yīng)按《北京理算規(guī)則》辦理。
  保險(xiǎn)船舶在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人為防止或減少損失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助費(fèi)用、救助報(bào)酬,由本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償。
  但共同海損、救助及施救三項(xiàng)費(fèi)用之和的累計(jì)最高賠償額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。

               除外責(zé)任



 第三條 保險(xiǎn)船舶由于下列情況所造成的損失、責(zé)任及費(fèi)用,本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償:
  一、船舶不適航、船舶不適拖(包括船舶技術(shù)狀態(tài)、配員、裝載等,拖船的拖帶行為引起的被拖船舶的損失、責(zé)任和費(fèi)用,非拖輪的拖帶行為所引起的一切損失、責(zé)任和費(fèi)用);
  二、船舶正常的維修、油漆,船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障和舵、螺旋槳、桅、錨、錨鏈、櫓及子船的單獨(dú)損失;
  三、浪損、座淺;
  四、被保險(xiǎn)人及其代表(包括船長(zhǎng))的故意行為或違法犯罪行為;
  五、清理航道、污染和防止或清除污染、水產(chǎn)養(yǎng)殖及設(shè)施、捕撈設(shè)施、水下設(shè)施、橋的損失和費(fèi)用;
  六、因保險(xiǎn)事故引起本船及第三者的間接損失和費(fèi)用以及人員傷亡或由此引起的責(zé)任和費(fèi)用;
  七、戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng)、扣押、騷亂、罷工、哄搶和政府征用、沒(méi)收;
  八、其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

               保險(xiǎn)期限



 第四條 除另有約定,保險(xiǎn)期限最長(zhǎng)為一年,起止日期以保險(xiǎn)單載明的時(shí)間為準(zhǔn)。

               保險(xiǎn)金額



 第五條 船齡在三年(含)以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定,船齡在三年以上的船舶視為舊船,舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定。
  保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定,也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定,但保險(xiǎn)金額不得超過(guò)實(shí)際價(jià)值。
  重置價(jià)是指市場(chǎng)新船購(gòu)置價(jià);實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。

               索賠和賠償



 第六條 被保險(xiǎn)人索賠時(shí),應(yīng)及時(shí)按保險(xiǎn)人的要求提供有效單證,如保險(xiǎn)單、港監(jiān)簽證、航海(行)日志、輪機(jī)日志、海事報(bào)告、船舶法定檢驗(yàn)證書、船舶入籍證書、船舶營(yíng)運(yùn)證書、船員證書(副本)、運(yùn)輸合同載貨記錄、故事責(zé)任調(diào)解書、裁決書、損失清單及其他有關(guān)文件。

 第七條 在保險(xiǎn)有效期內(nèi),保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故的損失或費(fèi)用支出,保險(xiǎn)人均按以下規(guī)定賠償:
  一、全損險(xiǎn)
  船舶全損按照保險(xiǎn)金額賠償。但保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值時(shí),以不超過(guò)出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償。
  二、一切險(xiǎn)
 ?。保珦p:按第七條第一款規(guī)定計(jì)算賠償。
 ?。玻糠謸p失:新船按實(shí)際發(fā)生的損失、費(fèi)用賠償,但保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值時(shí),按保險(xiǎn)金額與該保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償;
  舊船按保險(xiǎn)金額與投保時(shí)或出險(xiǎn)時(shí)的新船重置價(jià)的比例計(jì)算賠償,兩者以價(jià)高的為準(zhǔn);
  部分損失的賠償金額以不超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值為限。兩者以低為準(zhǔn),但無(wú)論一次或多次累計(jì)的賠償?shù)扔诒kU(xiǎn)金額的全數(shù)時(shí)(含免賠額),則保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

 第八條 保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故的損失時(shí),被保險(xiǎn)人必須與保險(xiǎn)人商定后方可進(jìn)行修理或支付費(fèi)用,否則保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

 第九條 保險(xiǎn)船舶發(fā)生海損事故時(shí),凡涉及船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)方共同安全的,對(duì)施救、救助費(fèi)用、救助報(bào)酬的賠償,保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)獲救船舶價(jià)值與獲救的船、貨、運(yùn)費(fèi)總價(jià)值的比例分?jǐn)偛糠帧?br/>

 第十條 船舶失蹤,本保險(xiǎn)自船舶在合理時(shí)間內(nèi)從被獲知最后消息的地點(diǎn)到達(dá)目的地時(shí)起6個(gè)月后立案受理。

 第十一條 保險(xiǎn)人對(duì)每次賠款均按保險(xiǎn)單中的約定扣除免賠額(全損、碰撞、觸碰責(zé)任除外)。

 第十二條 保險(xiǎn)船舶遇受全損或部分損失后的殘余部分應(yīng)協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除。

 第十三條 保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?,被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向第三方索賠。如果第三方不予支付,被保險(xiǎn)人應(yīng)提起訴訟。在被保險(xiǎn)人提起訴訟后,保險(xiǎn)人根據(jù)被保險(xiǎn)人提出的書面賠償請(qǐng)求,按照保險(xiǎn)合同予以賠償,同時(shí)被保險(xiǎn)人必須將向第三方追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人,并協(xié)助保險(xiǎn)人向第三方追償。

 第十四條 被保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)人要求提供的各種必要單證齊全后,保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審核,賠償金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后,保險(xiǎn)人在十天內(nèi)賠償結(jié)案。

 第十五條 被保險(xiǎn)人從知道或應(yīng)當(dāng)知道保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故的當(dāng)天起,二年內(nèi)不向保險(xiǎn)人提出書面索賠的,不按保險(xiǎn)人的要求提供各種有關(guān)索賠單證的,在達(dá)成結(jié)案協(xié)議時(shí)起一年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得賠款的,即作為自愿放棄權(quán)益。

              被保險(xiǎn)人義務(wù)



 第十六條 被保險(xiǎn)人應(yīng)在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)一次繳清保險(xiǎn)費(fèi)。除合同另有書面約定外,保險(xiǎn)合同在被保險(xiǎn)人交付保險(xiǎn)費(fèi)后才能生效。

 第十七條 被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)船舶的情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。在保險(xiǎn)期限內(nèi)、保險(xiǎn)船舶出售、轉(zhuǎn)借、出租、變更航行區(qū)域或保險(xiǎn)船舶的船名、船東、管理人、經(jīng)營(yíng)人的改變或船舶改變技術(shù)狀況和用途,應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險(xiǎn)人、經(jīng)保險(xiǎn)人同意并辦理批改手續(xù)后,保險(xiǎn)合同方為有效。

 第十八條 保險(xiǎn)船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)采取合理的施救保護(hù)措施,并須在到達(dá)第一港后48小時(shí)內(nèi)向港航監(jiān)督部門、保險(xiǎn)人報(bào)告,并對(duì)保險(xiǎn)事故有舉證的義務(wù)及對(duì)舉證的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

 第十九條 被保險(xiǎn)人及其代表應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守港航監(jiān)督部門制定的各項(xiàng)安全航行規(guī)則和制度,按期做好保險(xiǎn)船舶的管理、檢驗(yàn)和修理,確保船舶的適航性。

 第二十條 被保險(xiǎn)人不履行第十六條至第十九條規(guī)定的義務(wù),保險(xiǎn)人有權(quán)終止合同或拒絕賠償。

               其他事項(xiàng)


 第二十一條 本條款受中華人民共和國(guó)法律管轄。被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人之間所發(fā)生的一切爭(zhēng)議,需要仲裁或訴訟時(shí),按有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。


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顏忠軍律師,湘潭大學(xué)法律本科學(xué)歷。2002年通過(guò)首屆全國(guó)統(tǒng)一司法考試,取得律師資格,15年以上律師工作經(jīng)驗(yàn)。 顏忠軍律師,勤勉、敬業(yè),熱心公益事業(yè)。在婚姻家庭、勞動(dòng)工傷、合同糾紛、人身?yè)p害、法律顧問(wèn)等方面具有深厚的理論功底及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 顏忠軍律師,具有嫻熟的訴訟技巧及豐富的非訴訟事務(wù)處理經(jīng)驗(yàn)。從事律師工作以來(lái),辦理了各類案件400余件,盡力維護(hù)每一位委托人的合法權(quán)益,深受當(dāng)事人的廣泛好評(píng)!

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