原告因“施封有效”而敗訴，專家認為應加強貨運管理避免丟貨

明明是1000件托運的貨物，經(jīng)過幾千公里的鐵路運輸后，活生生就變成了900件。不但如此，莫名丟失的貨物還沒有辦法獲得賠償。

安徽的李先生拿到一紙判決后，還是想不明白這其中的道理：“到底這是誰的錯？到底該誰承擔這個過錯？”

貨物丟失損失萬元

李先生是安徽省糧食貿(mào)易公司駐廣州辦事處的負責人，他的主要工作就是在廣州某大型貨運車站接收從安徽公司發(fā)送來的大豆、大米等農(nóng)副產(chǎn)品。但幾年下來，李先生卻一直飽受貨物無故丟失的困擾。

“每次從安徽發(fā)1000件貨，到廣州后，90%都會出現(xiàn)丟貨的情況，少則三四件，多則十幾、幾十件，最離譜的一次居然少了97件。每年僅丟失貨品這一項，我們公司的經(jīng)濟損失就在5萬元上下?！崩钕壬鸀榇丝嗖豢把?。

對于貨物丟失，鐵路車站方面每次的解釋都是一張“證明”。證明上寫著：施封有效，但到達時貨物數(shù)量與發(fā)貨人填寫的發(fā)貨數(shù)目不符。李先生無奈地告訴記者：“就是因為這一句‘施封有效’，鐵路方面從來都表示不會對我們賠償。”

卸貨環(huán)節(jié)有漏洞？

所謂施封有效，就是貨物由發(fā)貨地送上火車時，負責承運的鐵路運輸單位會在貨物上加封條，并給貨物加鎖。當貨物抵達收貨地卸貨時，如果封條和鎖都完好無損，則說明鐵路部門在運輸過程中，貨物沒有被偷盜或被搶。如果施封受損，鐵路部門則要按照貨主發(fā)貨時填寫的保價價格，對損失貨物進行賠償。

既然施封有效，貨物又是怎樣在整個托運途中不翼而飛的呢？

作為接貨方的李先生表示，貨物到達后全部是由鐵路承運部門負責卸貨的，沒有通知接貨人到場一起參與、監(jiān)督卸貨過程，“可能就是這個環(huán)節(jié)出了問題，誰能保證負責卸貨的人沒有和外人勾結(jié)造成貨物丟失呢”？

對于李先生的懷疑，該大型貨車站的站長坦言，作為大型的集整車、集裝箱為一體的貨運站，每天卸貨的車特別多，鐵路方面根本不可能通知、等待收貨人到達后再裝卸貨物。此外，他也表示，由于該站建站時的規(guī)劃和地理問題，貨站并不是像一般規(guī)范的貨站那樣只有一進一出兩個門，而是為方便附近農(nóng)民通行設立了幾個出入口，“車站進出的農(nóng)民多，他們素質(zhì)普遍不高。而我們由于警力、人手不足，治安狀況一直不好，丟失貨物的情況的確是存在的。但這不是唯一丟失貨物的可能性。”

發(fā)貨人為騙保費？

同時該站長也認定，鐵路貨運丟貨也可能是發(fā)貨人在試圖騙取運費、保費。“作為貨物承運方，鐵路方面是不會在裝貨上火車時清點貨物數(shù)量的。有多少貨被發(fā)送，是由發(fā)貨人自己填寫的，很可能他發(fā)的就是900多件貨物而不是1000件?！闭鹃L解釋道，“我們要運的貨物多，根本來不及點數(shù)。另外，為了裝車的方便，我們不會把貨搬下來點一遍，再把它裝車發(fā)送?！?

但據(jù)接貨人李先生說，安徽公司的發(fā)貨人在裝貨上車時，是要與火車站方面一起清點貨品后才能裝車的。雙方為此各執(zhí)一辭。而據(jù)記者在貨場了解，由火車托運貨物丟貨的，遠遠不止李先生一家，很多接貨人都反映貨場管理混亂，經(jīng)常會丟貨。

車站應該加強管理

為了能挽回經(jīng)濟損失，今年年初，李先生一紙訴狀將鐵路方告上了法庭，要求對方對丟失的貨物進行賠償，但因為“施封有效”而敗訴。

從事《保險法》研究的專家從另一個角度也向記者分析了案件之所以會敗訴的原因：國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險綜合險的保險責任中還包括“整件提貨不著險”。

所謂“整件提貨不著”，是指無盜竊痕跡的整件貨物短少，即指車體完好，施封有效而卸貨或提貨時發(fā)生丟失或件數(shù)短少的情況。這項保險責任的原意是把因承運人造成的整件提貨不著，如發(fā)貨不足、漏裝、誤送、誤轉(zhuǎn)等疏忽、過失造成托運人的損失由保險人承擔，以保障托運人的經(jīng)濟利益。

但根據(jù)我國運輸慣例和有關規(guī)定，允許托運人自裝、自管貨物。在這種情況下，其裝貨、理貨，甚至施封、押運均由托運人負責，而承運人對整件提貨不著不負賠償責任。因此，在這種特殊情況下產(chǎn)生的整件提貨不著，除被盜外，也不能排除托運人的惡意行為，如少裝、多填件數(shù)以欺詐保險人。為此，綜合險責任中規(guī)定的“遭受盜竊或整件提貨不著的損失”現(xiàn)在已改為“遭受盜竊或承運人責任造成的整件提貨不著的損失”。

但由李先生“丟貨”這一案例不難發(fā)現(xiàn)，如果排除托運人惡意欺詐保險費，貨物丟失的可能性照樣是存在的。對于以往約定俗成的行業(yè)規(guī)定和操作方式，車站最好能加強管理并進行改善，避免出現(xiàn)漏洞。

文章來源：廣東物流網(wǎng)

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