無錫高架橋側(cè)翻事故原因竟然是這個，生死只在剎那間，請不要....' alt='無錫高架橋側(cè)翻事故原因竟然是這個，生死只在剎那間，請不要....'/>

昨晚九點多，朋友圈瞬間被一條消息刷屏：無錫高架橋面?zhèn)确?。事故發(fā)生在昨晚18點10分，江蘇無錫312國道，市北環(huán)路附近高架橋發(fā)生橋面?zhèn)确?，事故現(xiàn)場有3輛小車被壓。

高架橋在人們毫無防備的情況下瞬間坍塌，兩輛小轎車正好經(jīng)過此處，剎那間，就被巨大的重物壓在橋身之下，轎車被攔腰斬斷。

一時之間，所有的目擊者都嚇得魂飛魄散，不知所措。事件驚動了許多人，所有人都在揪心，都在企盼，多么希望車內(nèi)人員安好。然而，今晨，官方給出的數(shù)據(jù)是3人死亡，2人受傷。其中一名遇難者王某，是一名單親爸爸，女兒正在讀初三。

昨晚事發(fā)，女兒等待父親的歸來，卻不料在視頻中發(fā)現(xiàn)了父親的車牌，頓時淚流滿面。鄰居趕去她家里照看她，她哭著給姑姑打電話：“我爸爸可能開車被壓死了，大橋塌下來了?！?/span>

王某本是某機(jī)床制造公司的經(jīng)理，生活中他是一個樂觀積極的人，獨自帶著女兒生活，努力干好每天的工作。

本以為，他的人生會像千萬個中年人一樣，工作，養(yǎng)家，平淡之中有溫暖?？墒菦]想到，這場災(zāi)難，卻意外地讓他離開了人世。生死之間的那道墻，有時候格外脆弱。

人生的很多事，都像這樣，沒有預(yù)兆，沒有奇跡，災(zāi)難呼嘯而至，我們哭得聲嘶力竭，再也挽不回那些熟悉的面孔。

單親爸爸走了，留給還在上初三的女兒的，只有撕心裂肺的痛楚和望眼欲穿的荊棘。

這場悲劇的源頭，可能會牽扯橋梁設(shè)計、工程質(zhì)量、交通管理等等，但一定離不開那幾輛嚴(yán)重超載的貨車。沒有貨車的超載，或許就不會讓這個小姑娘此刻心如刀絞萬念俱灰。

超載，違反了我國相關(guān)法律規(guī)定，也給自身和其他人帶來不可磨滅的傷害，那么，針對超載，我國法律又是怎么規(guī)定的呢？

車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴(yán)重超限等各種情況，制定了相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。如超限程度百分率小于5的，屬于輕微超限，執(zhí)法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法人員將進(jìn)行登記，并要求當(dāng)事人自行卸貨分載，按標(biāo)準(zhǔn)繳納公路補(bǔ)償費，不處罰，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，將強(qiáng)制卸貨，按規(guī)定繳公路補(bǔ)償費，并處按超限嚴(yán)重程度處罰，建議交警扣分處理。

此外，每超5%為一個臺階，隨著超限程度加大，處罰程度也加大。每個臺階處罰有上限和下限，下限處罰包括第一次查獲違規(guī);積極配合檢查處理并認(rèn)識違規(guī)的危害，認(rèn)錯態(tài)度好，及時接受處理等情況。處予上限處罰的有以下情況:三次以上查獲違規(guī);對違規(guī)行為危害不以為然，經(jīng)教育后不認(rèn)識錯誤;不配合路政執(zhí)法人員檢測卸載和按規(guī)定處理。

新標(biāo)準(zhǔn)還制定了加重處罰的情況，包括阻撓檢測、卸載，故意阻礙交通，拒絕執(zhí)法人員正常檢查、沖卡或沖擊執(zhí)法人員，惡意妨礙治超現(xiàn)場執(zhí)法工作等。

《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定，“機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物?！钡诰攀l規(guī)定，“貨運機(jī)動車超過核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經(jīng)處罰不改的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?！?/strong>

最后，小律想提醒一下大家，生命誠可貴，為了他人也為了自己的生命安全，請遵守交通規(guī)則，切勿為了一己之私，而枉顧法律。生活中如果你遇到了交通事故方面的法律問題，可咨詢律霸在線專業(yè)律師。

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