1、 有哪些情況拒絕賠償受害人的增強保險？

交通強制保險，是指保險公司在責(zé)任限額內(nèi)，對被保險機動車因道路交通事故造成的車輛人員和被保險人以外的其他受害人的人身傷害和財產(chǎn)損失進行賠償?shù)膹娭曝?zé)任保險。從這一界定可以看出，被害人屬于交通強制保險的賠償對象。強制交通保險不同于商業(yè)第三人保險。交通強制保險，是指對被保險機動車因道路交通事故造成被保險人和被保險人以外的受害人人身傷亡進行賠償?shù)膹娭曝?zé)任保險。從這一界定可以看出，被害人屬于交通強制保險的賠償對象。

強制交通保險的賠償不同于商業(yè)第三方保險。對于商業(yè)車險，只要交警認定投保車輛是駕駛員“醉駕”造成的事故，那么無論投保何種人身險、車險、財產(chǎn)險等，保險公司都不能理賠。

但強制交通保險實行“無過錯責(zé)任”原則，無論酒后駕駛還是酒后駕駛，即無論被保險人在交通事故中是否負有責(zé)任，只要給行人造成人身和財產(chǎn)損失，保險公司應(yīng)在責(zé)任限額內(nèi)賠償。但根據(jù)《機動車交通事故強制責(zé)任保險條例》第二十一條規(guī)定，“道路交通事故損失是受害人故意造成的，不是土地造成的。保險公司不會賠償?！币虼?，只有受害人有故意或者完全責(zé)任時，保險公司才能不賠償交通強制保險。強制交通保險費率如何設(shè)定？

強制交通保險的價格與消費者的切身利益密切相關(guān)。在確定強制交通保險費率的過程中，中國保險業(yè)協(xié)會組織國內(nèi)財產(chǎn)保險公司精算師和產(chǎn)品開發(fā)骨干組成項目組，并邀請亞洲著名精算師事務(wù)所參與。通過整合保險公司歷史賠付數(shù)據(jù)，運用精確的計算模型和方法，根據(jù)各種因素的影響，對新環(huán)境下的賠付原則、保障范圍、賠付標(biāo)準、賠付成本等進行了全面分析，如強制性要求、機動車保有量的增加和保險范圍的擴大，在事故發(fā)生頻率和平均賠付額上，計算了各種責(zé)任限額下的強制交通保險費率水平。保監(jiān)會在審批行業(yè)上報的保險費率過程中，廣泛聽取了部分消費者代表、有關(guān)部委、專家學(xué)者的意見。按照《條例》規(guī)定的原則，綜合考慮2012年國民經(jīng)濟發(fā)展水平、消費者承受能力和保險公司經(jīng)營能力，審定費率方案。第三，為什么強制交通保險有全國統(tǒng)一的價格？交通強制保險是一種新的保險制度。考慮到強制交通保險與商業(yè)三責(zé)保險在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素上的不同，應(yīng)在第一年實行全國統(tǒng)一的保險價格。在實踐中，要積累業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實行“獎優(yōu)罰劣”的浮動利率機制，根據(jù)地區(qū)業(yè)務(wù)情況，逐步在利率中加入地區(qū)差異化因素，逐步實行差別化利率。根據(jù)規(guī)定，交通強制保險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛?cè)丝上硎苜M率優(yōu)惠，交通肇事者將承擔(dān)高額保費。建立這種“獎優(yōu)罰劣”的浮動費率機制，運用費率杠桿的經(jīng)濟調(diào)節(jié)手段，可以提高駕駛員的道路交通安全法律意識，督促駕駛員安全駕駛，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

目前，保監(jiān)會正會同有關(guān)部門制定利率浮動機制的具體實施辦法，爭取盡快公布。

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